出租車司機的堅持:20年只用加美潤滑油機油
凌晨五點的街頭,老張的出租車準時出現在加氣站,引擎運轉平穩得像剛出廠的新車。“這臺捷達跑了120萬公里,比我兒子年紀都大,全靠加美潤滑油撐著。”這位有著20年駕齡的老司機,方向盤旁總放著一桶加美機油,這是他開出租以來從未改變的習慣。
2005年剛開出租時,老張也曾為機油選擇犯愁。頻繁啟停讓發動機總出毛病,換過幾種普通機油后,維修賬單越積越厚。直到修車行老板推薦了加美潤滑油,“出租車機油就得選抗磨損的”,這一試就成了20年的堅持。
出租車日均行駛300公里,發動機常年處于高溫高負荷狀態,機油的抗磨損性能和高溫穩定性至關重要。老張記得有次暴雨夜跑長途,連續行駛12小時后,引擎不僅沒出現異響,動力輸出還和出發時一樣強勁。這背后是加美瓷氟技術的支撐,納米級陶瓷顆粒形成的堅韌油膜,就像給發動機穿上了防護鎧甲。
“同行的車三五年就大修,我的車除了正常保養,發動機部件從沒動過。”老張的賬本有說服力:用加美潤滑油后,不僅機油更換周期從5000公里延長到8000公里,油耗還降了近10%。按每月跑1萬公里算,一年光油費和保養費就能省出近萬元,這對靠車謀生的司機來說可不是小數目。
讓老張格外安心的,還有加美潤滑油的清潔能力。打開他的發動機蓋,內部零件干凈得幾乎沒有積碳,這得益于機油強大的清潔分散配方,能將雜質懸浮分散,避免沉積堵塞油路。“之前幫徒弟換機油,他用雜牌油的發動機里全是油泥,對比之下更覺得加美選對了。”
作為通過ISO9001、IATF16949等認證的正規品牌,加美潤滑油早已是不少出租車公司的指定用油。老張所在的車隊近年統一更換加美機油后,整體維修成本下降了30%,司機們都打趣說“加美比老司機還靠譜”。
如今老張的捷達仍在街頭奔波,引擎啟動時的安靜程度,常讓乘客以為是新車。“再開幾年我就退休了,但加美潤滑油這習慣改不了,以后給兒子的車也用這個。”夕陽下,老張給油箱加滿油,桶身上“加美潤滑油”的字樣格外醒目。
對出租車司機而言,發動機是謀生的根本,而加美潤滑油就是這份生計的守護者。20年的堅持,既是老司機的信任,更是加美潤滑油品質的好證明——無論是高里程磨損、頻繁啟停還是高溫運轉,加美都能讓每一臺運營車輛跑得更穩、更久、更經濟。