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加美潤滑油柴機油：保護高壓共軌系統
高壓共軌系統作為現代柴油發動機的 “心臟”，控制燃油噴射壓力與油量，直接決定動力輸出、燃油經濟性和排放達標率。但頻繁啟停、重載工況、劣質燃油等因素，易導致其出現噴油器積碳、油泵磨損、壓力不穩等故障，不僅維修成本高昂，更影響設備運營效率。加美潤滑油柴機油針對性研發，以專業配方為高壓共軌系統筑起防護屏障。
應對痛點，守護關鍵部件
高壓共軌系統對油品清潔度和潤滑性要求嚴苛，雜質與積碳是引發故障的主要誘因。加美柴機油采用高效清凈分散劑，能強力溶解噴油嘴積碳與油路雜質，保持噴油孔通暢，確保燃油霧化均勻，避免因噴射不良導致的動力下降和排放超標。針對高壓油泵柱塞的高負荷摩擦，其添加的有機鉬摩擦改進劑可形成納米級保護膜，將滑動摩擦系數控制在 0.02-0.04 區間，降低部件磨損。
面對國六排放標準下的顆粒捕捉器（GPF）使用需求，加美柴機油采用低灰分配方，有效防止尾氣后處理系統堵塞，同時滿足奔馳 229.52 等國際規范，適配各類新型高壓共軌發動機。在極端工況下，其星型聚合物結構的粘度指數改進劑發揮作用，高溫高剪切粘度始終維持在 3.5mPa?s 以上，確保油膜穩定不破裂，為高壓共軌系統提供持續保護。
全工況適配，兼顧節能與長效
加美潤滑油深耕本土化需求，針對中國路況優化配方，無論是頻繁啟停的城市物流車、重載爬坡的工程車，還是低溫地區的作業設備，都能提供穩定防護。其合成基礎油與降凝劑協同作用，在 - 40℃低溫環境下仍保持良好流動性，幫助發動機快速建立油壓，避免冷啟動時的干摩擦損傷。
在節能與長效性方面，加美柴機油表現突出。經國家石油石化質量監督檢驗中心認證，使用后整車油耗可降低 3.5%-5.2%，長期使用能延長發動機大修間隔。針對商用車高頻運營需求，產品通過 500 小時全負荷臺架試驗驗證，長效保護性能可降低 35% 的年度維修費用，為用戶減少運營成本。
全球標準背書，服務體系完善
加美潤滑油堅持全球標準與本土化創新雙軌戰略，產品質量通過多重國際認證，同時聯合 4S 店與連鎖維修廠推出 “認證技師培訓計劃”，確保安裝與維護服務標準化。線上電商平臺與線下社區店的閉環布局，讓用戶輕松獲取產品與專業支持。
選擇加美潤滑油柴機油，就是為高壓共軌系統選擇專業守護。從清潔防護到節能長效，從極端環境適配到標準化服務，加美以技術實力保障柴油發動機高效運轉，成為商用車用戶與設備運營商的可靠伙伴。
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