機油粘度，你真的懂嗎？

機油，作為發(fā)動機的 “血液”，在發(fā)動機的正常運轉中起著不可或缺的作用。而機油粘度，作為機油的一項關鍵指標，其選擇的恰當與否，直接關乎發(fā)動機的性能、壽命以及燃油經濟性。

選錯機油粘度，危害不容小覷。若機油粘度過低，在高溫、高負荷的工況下，機油無法形成足夠厚的油膜，就像給發(fā)動機披上了一件過于單薄的 “防護衣”，發(fā)動機內部的零部件會直接產生金屬間的摩擦，磨損加劇，嚴重時甚至會造成發(fā)動機拉缸、抱瓦等故障，維修成本高昂。同時，低粘度機油的密封性能不足，會導致發(fā)動機漏氣、動力下降，車輛加速無力，油耗也會隨之增加。

反之，若機油粘度過高，流動性變差，在發(fā)動機啟動時，尤其是寒冷天氣下，機油難以迅速到達各個需要潤滑的部位，使發(fā)動機在啟動初期處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，同樣會加速零部件的磨損。而且，高粘度機油在發(fā)動機內部流動時阻力增大，發(fā)動機需要消耗更多的能量來驅動機油循環(huán)，這不僅降低了發(fā)動機的功率輸出，還使燃油經濟性變差，車主們加油的頻率也會更高。

機油粘度的表示方法通常為 “XW - XX” 的形式，“W” 冬季（Winter），“W” 前面的數字越小，說明機油在低溫下的流動性越好，冷啟動時對發(fā)動機的保護能力越強；“W” 后面的數字則機油在 100℃時的高溫粘度，數字越大，高溫下機油的粘度越高，油膜強度越大 ，對發(fā)動機的保護能力也就越強。例如，0W - 20 的機油，相比 5W - 30，在低溫環(huán)境動性更好，更適合寒冷地區(qū)的車輛在冬季使用；而 5W - 40 的機油，高溫粘度比 5W - 30 更高，對于一些發(fā)動機工作溫度較高、內部零部件間隙較大的車輛更為適用。

選擇機油粘度，這些誤區(qū)別再犯

在機油粘度的選擇上，存在著不少常見誤區(qū)，嚴重影響著發(fā)動機的健康。很多人誤以為 “粘度越大保護性能越強”，實則不然。機油對發(fā)動機保護重要的指數是抗剪切性 ，并非單純的粘度高低。全合成機油抗剪切性能就比半合成和礦物油高出很多，即便其粘度數值不是特別高，也能給予發(fā)動機良好的保護。若只追求高粘度，發(fā)動機內部運轉阻力增大，功率輸出受限，油耗也會大幅上升。比如小排量車本適合低粘度機油，若錯用高粘度的 0W - 40，發(fā)動機運轉起來就像背著沉重包袱，不僅油耗飆升，還可能干擾機油泵正常供油。

還有人覺得 “夏天溫度高就用粘度高的機油”。實際上，發(fā)動機正常工作時，自身會維持相對穩(wěn)定的溫度，外界氣溫對其影響較小。發(fā)動機內部的冷卻系統(tǒng)會將溫度控制在適宜區(qū)間，所以不能憑夏天溫度高就盲目提高機油粘度。若夏季原本適合 5W - 30 機油的車輛，車主因這種錯誤認知換成 5W - 40，車輛動力可能減弱，油耗也會悄然增加 。

機油粘度的正確選擇方法

機油粘度關乎發(fā)動機的性能與壽命，選對至關重要。那如何才能選到合適的機油粘度呢？

首先，要優(yōu)先參考車輛的出廠使用說明，這是、貼合車輛情況的依據 。汽車制造商在研發(fā)車輛時，經過大量的測試和實驗，為車輛匹配了合適的機油粘度規(guī)格，嚴格遵循車輛手冊上的建議，能保障發(fā)動機正常運行。

駕駛風格也是重要的考量因素。若你駕駛風格較為激烈，經常高轉速換擋、頻繁急加速與急剎車，發(fā)動機承受的壓力和負荷較大，此時適當提高機油粘度，比如從 5W - 30 提升到 5W - 40，能為發(fā)動機提供更可靠的保護 。

車輛的里程數同樣不容忽視。隨著行駛里程增加，發(fā)動機內部零部件逐漸磨損，間隙增大，通常需要適當提高機油粘度。例如，行駛十萬公里以上的日韓系車，可考慮將機油從 0W - 20 換成 5W - 30；德系車由于發(fā)動機工作特性和制造工藝的不同，在相同里程數下，可能就需要選擇 5W - 40 甚至更高粘度的機油 。

不同車系對機油粘度的要求也有所差異。一般來說，日系、韓系新車發(fā)動機較為精密，零部件間隙小，建議選擇 20 粘度的機油，如 0W - 20 或 5W - 20；德系新車則更適合 5W - 30 或 0W - 30 的機油。當車輛行駛一定里程后，各車系對機油粘度的需求會相應變化 。

此外，機油粘度還與發(fā)動機負荷、磨損情況以及當地實時溫度有關。負荷高、轉速低的發(fā)動機，宜使用粘度大的機油；而負荷輕、轉速高的發(fā)動機，使用粘度小的機油即可。發(fā)動機若經歷過大修或者本身屬于老舊車輛，內部部件磨損程度較高，也需要提高機油粘度，來維持發(fā)動機的性能。在溫度方面，北方的冬季氣溫較低，應選用低溫流動性更好的機油，比如 0W 或 5W 開頭的機油，可保障車輛正常啟動；而在炎熱的南方地區(qū)，高溫下機油粘度的保持能力更為關鍵，可適當選擇高溫粘度較大的機油 。

加美潤滑油加樂系列，滿足多元需求

面對如此復雜的機油粘度選擇難題，加美潤滑油加樂系列為您提供了且專業(yè)的解決方案。加樂系列擁有多款不同粘度的產品，能滿足各類車輛在不同工況下的需求。

加樂 600（5W - 50），采用瓷氟國際專利技術調配而成，具有超長壽命、節(jié)能、環(huán)保等諸多優(yōu)勢。它的低溫及冷啟動性能優(yōu)異，在寒冷的冬季，也能讓您的愛車輕松啟動。在急加速和長時間極限高溫條件下，加樂 600 能給予發(fā)動機出色的抗磨保護，有效減少發(fā)動機零部件的磨損。其的發(fā)動機清潔效能，可保持發(fā)動機內部清潔，降低故障發(fā)生的概率。獨特的低揮發(fā)性使?jié)櫥拖牧繙p少，為您節(jié)省使用成本。同時，它還具備的抗磨損及防沉積作用，燃油節(jié)約可達 5 - 10%。這款機油適用于不同氣候條件下的高功率高級豪華轎車，以及各種使用渦輪增壓技術的高級轎車、MPV/SUV，如法拉利、保時捷、奔馳、寶馬、奧迪等。

加樂 500（10W - 30）則是合成、高性能、多級發(fā)動機油，同樣采用先進的瓷氟國際專利技術，精選合成基礎油，并運用先進的添加劑技術調配而成。它具有的防止油泥和抗磨損保護性，尤其是在高溫、高負荷運轉區(qū)域，能有效保護發(fā)動機。同時，它還能保持活塞和發(fā)動機部件的清潔，增強抗磨損、防腐蝕性能，更好地呵護發(fā)動機。加樂 500 的精選添加劑，可延長換油周期，大幅度減少機油的消耗。適用于在各種條件下操作的小型汽車和輕型客車汽油發(fā)動機、渦輪增壓的引擎以及柴油發(fā)動機潤滑，包括氣體燃料發(fā)動機，像奧迪、大眾、雪佛蘭、別克、豐田、本田、日產等車型都能適配 。

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