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直擊長春汽車制造痛點 安邦水性涂料助力產業環保升級
來源：
發布時間：2025-10-15
作為中國汽車產業的 “搖籃” 與主要重鎮，長春聚集了一汽集團及上百家汽車零部件配套企業，形成了涵蓋整車制造、發動機研發、零部件生產的完整產業鏈，汽車產業產值占全市工業總產值的比重超 40%，是區域經濟發展的 “壓艙石”。然而，在產業規模持續擴張的背后，涂裝環節的環保瓶頸正成為制約企業發展的關鍵難題 —— 據長春市汽車產業協會 2024 年調研數據顯示，當地 60% 的車企及零部件企業仍依賴傳統溶劑型涂料進行涂裝作業，VOC（揮發性有機化合物）排放量普遍超出《吉林省揮發性有機物污染防治條例》規定標準 20%-30%，每年需投入高額資金用于環保治理與罰款，部分中小企業甚至因排放不達標面臨限產停產風險。更嚴峻的挑戰來自全球汽車產業的綠色轉型浪潮。隨著歐盟 “碳關稅” 政策落地、國內 “雙碳” 目標推進，國際主流車企紛紛加碼綠色供應鏈建設，明確要求 2025 年前所有零部件供應商實現涂裝線全水性化改造，未達標的企業將被排除在供應鏈體系之外。這一要求讓長春眾多零部件企業陷入 “技術跟不上、改造不敢投” 的兩難困境：一方面，傳統溶劑型涂料涂裝線若要升級為水性涂料生產線，不僅需要更換噴涂設備、烘干系統，還需配套建設廢水處理設施，單條生產線改造費用高達數百萬元，對資金實力薄弱的中小企業而言難以承受；另一方面，多數企業缺乏水性涂料施工技術儲備，員工操作不熟練導致涂層附著力不足、色差超標等問題頻發，產品合格率能維持在 70% 左右，遠低于主機廠 98% 的質量要求，不少企業因此錯失與大眾、寶馬等國際車企的合作機會，陷入供應鏈危機。針對長春汽車產業的主要痛點，丹東安邦涂料憑借 15 年汽車涂料研發經驗，推出了專為汽車零部件涂裝定制的水性工業漆系列，為企業提供 “低成本改造、高質量達標” 的一站式解決方案。該系列產品已通過國際汽車行業嚴苛的 IATF16949 質量管理體系認證，VOC 排放量低至 30g/L，為傳統溶劑型涂料的 1/5，不僅完全符合吉林省環保政策要求，還能滿足歐盟 REACH 法規及美國 EPA 環保標準，助力企業輕松應對國內外市場的環保門檻。值得一提的是，安邦涂料的水性工業漆已完成與大眾、一汽等主流車企的技術適配，在一汽紅旗零部件供應商的試點應用中，涂層性能通過了 2000 小時鹽霧測試、500 小時耐候性測試，各項指標均達到主機廠 A 級標準，產品合格率提升至 99% 以上。為進一步降低企業改造壓力，安邦涂料針對性優化了產品施工兼容性 —— 其研發的環氧底漆與脂肪族聚氨酯面漆組合，可直接適配企業現有噴涂設備，無需更換噴槍、供漆系統等主要裝置，需對烘干溫度進行微調即可投入生產，相比行業常規改造方案，能為企業降低 50% 的設備改造費用。以長春某中型汽車零部件企業為例，該企業原有 3 條溶劑型涂料涂裝線，若按傳統方案升級需投入 800 萬元，采用安邦涂料的解決方案后，改造費用降至 420 萬元，且改造周期從 3 個月縮短至 1 個月，比較大限度減少了生產中斷帶來的損失。此外，針對汽車涂裝中關鍵的色彩一致性問題，安邦涂料配備了德國畢克色差儀、全自動調色系統，可根據企業需求提供 1000 余種定制色號，調色精度控制在 ΔE≤0.8 的行業前列水平，徹底解決了傳統手工調差大、批次不穩定的難題。為幫助長春汽車零部件企業快速突破技術瓶頸、搶占綠色供應鏈先機，丹東安邦涂料現計劃與當地零部件企業、涂裝設備商建立深度合作聯盟，創新推出 “涂料供應 + 工藝優化” 的一體化服務模式。在涂料供應層面，安邦將依托東北生產基地的區位優勢，實現產品當日下單、次日送達，同時提供 5% 的批量采購折扣，幫助企業降低原材料成本；在工藝優化層面，安邦將組建由 10 名涂裝工程師組成的專項服務團隊，為合作企業提供的技術培訓、現場施工指導，還可根據企業產品特性定制專屬涂裝工藝方案，助力企業快速通過主機廠的準入審核。據測算，通過該合作模式，長春汽車零部件企業的單位涂裝成本可降低 18%，生產效率提升 25%，同時能提前 2-3 年完成水性化改造目標，在全球汽車綠色供應鏈競爭中占據主動。此次合作不僅將為長春汽車產業注入環保升級新動能，更將推動丹東安邦涂料與東北汽車制造企業形成優勢互補、互利共贏的產業生態。未來，安邦涂料還計劃在長春設立汽車涂料技術研發中心，聯合當地高校、科研機構開展低溫快速固化水性涂料、高耐刮擦汽車面漆等前沿技術研發，共同推動中國汽車涂料產業向化、綠色化方向發展，助力長春打造全球的綠色汽車產業集群。
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