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ABS 改性 PC 的目的及意義：ABS 具有良好的耐沖擊性和加工流動(dòng)性，價(jià)格較PC便宜。PC與ABS共混制備PC/ABS合金，可以降低PC黏度，如添加10%的 ABS，PC黏度降低13%～15%;添加20%的 ABS，PC的黏度可以降低 20%～27%。PC...

PC的性能優(yōu)勢(shì)：①力學(xué)性能：PC 制品剛硬而不失韌性，兼具較高的伸長(zhǎng)率、剛性、彎曲強(qiáng)度與拉伸強(qiáng)度，無(wú)論是承受重壓還是抵御沖擊，都不在話下。并且，其耐熱性與耐寒性俱佳，能夠在溫度變化較大的環(huán)境中穩(wěn)定服役。但需注意，它耐疲勞強(qiáng)度相對(duì)較低，長(zhǎng)時(shí)間頻繁受力容易產(chǎn)生開(kāi)裂...

隨著電子電器產(chǎn)品向小型化、集成化發(fā)展，PA66在新型散熱部件與連接器中的應(yīng)用愈發(fā)重要。PA66具有良好的導(dǎo)熱改性潛力，通過(guò)填充氮化硼、氧化鋁等導(dǎo)熱填料，其熱導(dǎo)率可提升至1.5W/(m?K)以上，用于制造電子設(shè)備的散熱片、散熱模組，能夠快速傳導(dǎo)熱量，解決芯片等重...

玻璃纖維增強(qiáng)改性尼龍中，PA6、PA66用量較大，其他產(chǎn)品如PA11、PA12、PA46等因其特點(diǎn)突出，一般用于一些特殊場(chǎng)合，改性產(chǎn)品較少。PA1010通過(guò)增強(qiáng)或合金化能提強(qiáng)度高等性能，但用量較少。下面主要介紹PA6、PA66的改性。從工藝上講，玻璃纖維增強(qiáng)P...

改性尼龍還可用于：1.精密齒輪改性后的尼龍材料在齒輪的應(yīng)用上也是非常重要的，因?yàn)樗母邉傂浴⒊叽绶€(wěn)定性、降噪、耐磨、靜音、潤(rùn)滑、抗靜電等都是很突出的。如PA6620%GF，并添加光滑材料，制造的齒輪具有優(yōu)良的性能。2.風(fēng)扇葉片和葉輪這部分要求高剛性、高韌性、低...

玻璃纖維改性尼龍66的效果與應(yīng)用：1)成型收縮率由原來(lái)的1.5%～1.8%降到0.2%～0.3%，使得尼龍66制品平整無(wú)翹曲，尺寸更加穩(wěn)定，可應(yīng)用于齒輪、線圈骨架等精密部件。2)玻璃纖維在產(chǎn)品中起到了良好的骨架作用，玻璃纖維增強(qiáng)PA66產(chǎn)品在130℃的特殊環(huán)境...

隨著5G通信基站的大規(guī)模建設(shè)，PA66在通信基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域迎來(lái)新的應(yīng)用機(jī)遇。PA66的低介電常數(shù)和低介電損耗特性，使其成為5G基站天線罩的質(zhì)優(yōu)材料，能夠減少信號(hào)傳輸損耗，確保信號(hào)穩(wěn)定高效傳輸。其良好的阻燃性能滿足基站防火安全要求，即使在高溫環(huán)境下也不易燃燒，有效...

對(duì)聚丙烯PP的改性主要集中在以下幾個(gè)方面。①共聚:采用共聚技術(shù)，改進(jìn)PP的韌性、流動(dòng)性等。②接枝:采用接枝改性制備具有極性的PP，從而提高PP的印刷性、與無(wú)機(jī)填料的黏結(jié)性、與極性聚合物的混合能力、改善抗靜電性等。③共混:與其它聚合物共混制備聚合物合金·從而提高...

聚丙烯透明改性新材料，各類產(chǎn)品的透明化是發(fā)展的熱點(diǎn)，國(guó)際市場(chǎng)對(duì)透明塑料制品的需求量日益增長(zhǎng)，年增長(zhǎng)速率達(dá)30%以上，主要用于包裝、玩具、家電、汽車(chē)、通信、工具和計(jì)算機(jī)領(lǐng)域。傳統(tǒng)的透明塑料有聚碳酸酯(PC)、有機(jī)玻璃(聚甲基丙烯酸甲酯，PMMA)、PS、PVC等...

超耐候性PP/POE汽車(chē)保險(xiǎn)杠新材料，汽車(chē)保險(xiǎn)杠長(zhǎng)期在戶外使用，對(duì)材料的老化性能要求很高。過(guò)去由于使用黑色或灰色的保險(xiǎn)杠，添加的炭黑在一定程度上減緩了材料的老化，但不能完全達(dá)到防老化的目的，因此對(duì)PP保險(xiǎn)杠材料還應(yīng)該進(jìn)行進(jìn)一步的防老化處理。雖然純PP只含單鍵，...

抗氧劑的作用就在于阻止PP自動(dòng)氧化鏈反應(yīng)過(guò)程的進(jìn)行，即供給氫使氧化過(guò)程中生成的游離基R·和ROO·變成RH和ROOH，或使ROOH變成ROH，從而改善PP在加工和應(yīng)用中抗氧化和抗熱解的能力。為了達(dá)到保護(hù)聚合物免受氧化或延遲氧化效應(yīng)，必須破壞聚合物自動(dòng)氧化循環(huán)。...

超耐候性PP/POE汽車(chē)保險(xiǎn)杠新材料，汽車(chē)保險(xiǎn)杠長(zhǎng)期在戶外使用，對(duì)材料的老化性能要求很高。過(guò)去由于使用黑色或灰色的保險(xiǎn)杠，添加的炭黑在一定程度上減緩了材料的老化，但不能完全達(dá)到防老化的目的，因此對(duì)PP保險(xiǎn)杠材料還應(yīng)該進(jìn)行進(jìn)一步的防老化處理。雖然純PP只含單鍵，...

碳酸鈣填充改性聚丙烯以后，剛性、黏度及耐熱性得到提高，模塑產(chǎn)品韌性、模量得到提高，熱變形溫度小。碳酸鈣的量過(guò)低或過(guò)高就不能得到滿意效果，加量超過(guò)50%時(shí)，某些性能如拉伸強(qiáng)度等隨著碳酸鈣量的增多而降低，低于10%時(shí)，不能明顯地提高聚丙烯的機(jī)械性能，一般來(lái)說(shuō)，碳酸...

聚丙烯透明化原理，通過(guò)在PP中添加少量的成核劑，可以改變PP的結(jié)晶形態(tài)，實(shí)現(xiàn)PP的剛性、韌性、熱變形溫度、蠕變性能、透明性等物理機(jī)械性能及加工性能的改善，從而提高制品的使用性能，拓寬應(yīng)用范圍。PP是半結(jié)晶性聚合物，其熔體的結(jié)晶速率較慢，易形成大的球品，使在聚合...

汽車(chē)儀表板-增強(qiáng)耐熱聚丙烯，汽車(chē)儀表板是汽車(chē)上的重要功能件與裝飾件，是一種薄壁、大體積、上面開(kāi)有許多安裝儀表用孔和洞的形狀復(fù)雜的零部件，是安裝汽車(chē)各類儀表的支架，在駕駛室的前部。根據(jù)車(chē)的種類不同，可分主儀表板和副儀表板。目前，國(guó)外汽車(chē)儀表板主要是用ABS塑料和...

超耐候性PP/POE汽車(chē)保險(xiǎn)杠新材料，汽車(chē)保險(xiǎn)杠長(zhǎng)期在戶外使用，對(duì)材料的老化性能要求很高。過(guò)去由于使用黑色或灰色的保險(xiǎn)杠，添加的炭黑在一定程度上減緩了材料的老化，但不能完全達(dá)到防老化的目的，因此對(duì)PP保險(xiǎn)杠材料還應(yīng)該進(jìn)行進(jìn)一步的防老化處理。雖然純PP只含單鍵，...

滾筒洗衣機(jī)外筒用料，礦物增強(qiáng)聚丙烯，滾筒洗衣機(jī)外筒材料大多為玻璃纖維增強(qiáng)聚丙烯和滑石粉填充聚丙烯，除此之外，還有采用硅灰石來(lái)增強(qiáng)聚丙烯制成的礦物增強(qiáng)PP，具有者成型難度小、外觀好、強(qiáng)度高、綜合性能高、成本低等優(yōu)點(diǎn)，已成為滾筒洗衣機(jī)外筒用料的一種新的選擇。洗衣機(jī)...

由于滑石粉的機(jī)械特性和平面結(jié)構(gòu)對(duì)PP的品型排列有很大影響，稍微增加一點(diǎn)滑石粉的量，就會(huì)改變PP的品型狀態(tài)，而PP的晶型改變是引起宏觀性能變化的主要原因。滑石粉對(duì)PP具有成核劑的作用·能極大提高PP的抗彎強(qiáng)度和缺口沖擊強(qiáng)度，降低成型收縮率。滑石粉對(duì)PP的剛性和耐...

滑石粉是一種廉價(jià)的填料，大量用于PP的填充改性，在滑石粉填充改性聚丙烯PP中，滑石粉在適宜的含量范圍內(nèi)，可提高其彈性模量和抗沖擊力，減少收縮性。滑石粉對(duì)PP具有成核劑的作用。另外，用滑石粉填充PP，除了斷裂仲長(zhǎng)率稍有下降外，它能極大提高PP塑料的彎曲強(qiáng)度和缺口...

無(wú)鹵阻燃聚丙烯，目前，生產(chǎn)阻燃改性聚丙烯的主要方法是在PP中加入添加型阻燃劑，以前阻燃劑常用的多為鹵系阻燃劑與銻化合物的協(xié)效系統(tǒng)，但這類系統(tǒng)阻燃的PP存在一些缺點(diǎn)，特別是燃燒或熱裂解(甚至高溫加工)時(shí)形成有毒化合物、腐蝕性氣體和煙塵。鑒于環(huán)境保護(hù)方面的要求，阻...

采用玻璃纖維增強(qiáng)聚丙烯有以下優(yōu)點(diǎn)。①比強(qiáng)度高:增強(qiáng)塑料的比強(qiáng)度優(yōu)于一般金屬材料，密度在1.1～1.6g/cm3之間，只有鋼鐵的1/6～1/5，而它所增加的機(jī)械強(qiáng)度卻很明顯，因而可以較小的單位質(zhì)量獲得很高的機(jī)械強(qiáng)度。所以玻纖增強(qiáng)PP是一類輕質(zhì)強(qiáng)度高的新型工程結(jié)構(gòu)...

汽車(chē)風(fēng)扇葉用料——玻璃纖維增強(qiáng)聚丙烯和增韌聚丙烯，現(xiàn)在不少汽車(chē)企業(yè)多用塑料材料生產(chǎn)冷卻風(fēng)扇，塑料風(fēng)扇具有噪聲低、耐腐蝕、易加工、質(zhì)量輕、生產(chǎn)成本低等優(yōu)點(diǎn)。制造風(fēng)扇葉的材料應(yīng)具有較高的沖擊強(qiáng)度和剛性，同時(shí)要具備良好的耐低溫及耐高溫性，還要有優(yōu)良的耐氧化老化性。常...

以玻璃纖維增強(qiáng)的聚丙烯具有較低的密度、低廉的價(jià)格以及可以循環(huán)使用等優(yōu)點(diǎn)，正在取代工程塑料與金屬在汽車(chē)儀表板、汽車(chē)本身和底盤(pán)零件中的應(yīng)用。目前，在國(guó)外新型汽車(chē)前端部件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)中，注塑成型的長(zhǎng)玻璃纖維增強(qiáng)聚丙烯的復(fù)合材料已成為主要材料。寶馬公司的微型底盤(pán)汽...

碳酸鈣是常用的無(wú)機(jī)填料，具有來(lái)源豐富、價(jià)格低廉、易于使用、表面易于處理、顏色易調(diào)對(duì)設(shè)備磨小等優(yōu)點(diǎn)，在PP中應(yīng)用很廣。在制備無(wú)機(jī)礦物質(zhì)填充聚丙烯時(shí)，加入一定量的極性單體接枝改性聚丙烯，有利于改善無(wú)機(jī)礦物質(zhì)填料與聚丙烯間的相互作用，可以明顯改善填充材料的力學(xué)性能。...

碳酸鈣是常用的無(wú)機(jī)填料，具有來(lái)源豐富、價(jià)格低廉、易于使用、表面易于處理、顏色易調(diào)對(duì)設(shè)備磨小等優(yōu)點(diǎn)，在PP中應(yīng)用很廣。在制備無(wú)機(jī)礦物質(zhì)填充聚丙烯時(shí)，加入一定量的極性單體接枝改性聚丙烯，有利于改善無(wú)機(jī)礦物質(zhì)填料與聚丙烯間的相互作用，可以明顯改善填充材料的力學(xué)性能。...

聚烯烴對(duì)聚丙烯的增韌機(jī)理：POE作為增韌劑對(duì)PP增韌效果明顯，這種增韌PP已在空調(diào)器室外機(jī)殼、汽車(chē)儀表盤(pán)等部件上得到了普遍應(yīng)用。POE增韌PP比EPDM容易得到更小的分散相粒徑和更窄的粒徑分布。分散的POE微粒作為大量的應(yīng)力集中點(diǎn)，當(dāng)受到強(qiáng)大外力沖擊時(shí)它可在P...

聚丙烯的阻燃改性:PP是易燃燒材料，純PP的氧指數(shù)只有18左右。隨著人們對(duì)防火認(rèn)識(shí)的加深，在各種設(shè)備、儀器、建筑等部件上，均要求使用阻燃材料。因此PP的阻燃是必不可少的改性。阻燃聚丙烯,目前阻燃PP的方法還是往其中加入添加型阻燃劑，常用于阻燃PP的鹵系阻燃劑有...

滑石粉是一種廉價(jià)的填料，大量用于PP的填充改性，在滑石粉填充改性聚丙烯PP中，滑石粉在適宜的含量范圍內(nèi)，可提高其彈性模量和抗沖擊力，減少收縮性。滑石粉對(duì)PP具有成核劑的作用。另外，用滑石粉填充PP，除了斷裂仲長(zhǎng)率稍有下降外，它能極大提高PP塑料的彎曲強(qiáng)度和缺口...

由于聚丙烯PP具有優(yōu)良的綜合性能和相對(duì)低廉的價(jià)格，同時(shí)又容易進(jìn)行改性，因此PP新材料層出不窮，在汽車(chē)、家電、工具設(shè)備、電子、建筑、計(jì)算機(jī)等行業(yè)上的用量日益擴(kuò)大。聚丙烯具有優(yōu)良的物理機(jī)械性能和優(yōu)良的加工性，這是其快速發(fā)展的原因。但PP也有許多缺點(diǎn)，如耐老化性差、...

阻燃PA6在擠出吹塑成型時(shí)需要特殊工藝考量。型坯擠出口模間隙設(shè)計(jì)應(yīng)比普通PA6增大10%-15%，以補(bǔ)償因阻燃劑存在導(dǎo)致的熔體彈性增加。吹氣壓力通常設(shè)定在0.8-1.2MPa范圍，較高的壓力有助于制品更好地貼合模具輪廓。型坯下垂現(xiàn)象在阻燃PA6中更為明顯，這需...