超耐候性PP/POE汽車保險杠新材料，汽車保險杠長期在戶外使用，對材料的老化性能要求很高。過去由于使用黑色或灰色的保險杠，添加的炭黑在一定程度上減緩了材料的老化，但不能完全達到防老化的目的，因此對PP保險杠材料還應該進行進一步的防老化處理。雖然純PP只含單鍵，本身不吸收紫外光，但由于PP含有不飽和結構缺陷，合成和加工過程中殘留的微量氫過氧化物、稠環化合物等光敏雜質會吸收紫外光而導致光降解，這對材料的老化性能不利。通過添加光穩定劑和抗氧劑，以其協同效應來提高PP耐候性，這種方法較為簡單可行，是目前較實際、應用較廣的方法。我們供應多種顏色的PP粒子母粒，省去您后續著色的麻煩。30%礦物增強PP配色

聚丙烯透明改性新材料，各類產品的透明化是發展的熱點，國際市場對透明塑料制品的需求量日益增長，年增長速率達30%以上，主要用于包裝、玩具、家電、汽車、通信、工具和計算機領域。傳統的透明塑料有聚碳酸酯(PC)、有機玻璃(聚甲基丙烯酸甲酯，PMMA)、PS、PVC等，這些都是非結品性塑料。PP由于結晶而透明性不好，但PP具有綜合性能優異、加工性能優異、價格低的優勢，用量越來越大。因此，發展聚丙烯透明化技術及材料對拓展PP的應用領域具有重要的意義，是PP精細化材料的重要內容。隨著科學技術的發展，PP的透明化已經實現，其應用越來越廣，為PP工業的發展提供了新的動力。防老化聚丙烯生產廠家玻纖增強PP可用于汽車部件、辦公椅、風扇、電飯煲底座、洗衣機內桶、波輪、皮帶輪等領域。

玻纖增強PP具有良好的拉伸、彎曲、壓縮彈性模量及抗蠕變性能，尺寸穩定，加工性能好、成型周期短、生產效率高，已用于汽車、機械、電器、建筑、船舶、航天等部門及行業，尤其是在汽車中應用口漸增多，如保險杠、擋泥板、發動機罩、儀表盤，車門、坐椅靠背、吸氣機葉輪等。在電氣電子和信息技術方面，因尺寸精度高、線膨脹系數小、電性能好，可用以制造儀表罩殼、接線盒、電視機后蓋、風扇葉片等。在化工防腐方面，玻璃纖維增強塑料用作儲罐、管道、內管等。

聚丙烯老化及抗老化機理，PP的氧化老化過程按自由基連鎖反應機理進行。PP在熱、氧作用下發生大分子鏈的斷裂，產生自由基，這些自由基進一步引起整個大分子鏈的裂解、支化與交聯，然后導致PP老化。PP的自動氧化包括鏈引發、鏈傳遞、鏈終止三個過程。在氧化過程中，當大分子鏈斷裂而發生降解時，則分子量降低，熔體黏度下降，PP強度下降和粉化。當大分子鏈發生交聯反應時，則分子量增大，熔體流動性降低，發生脆化和變硬。在氧化過程中生成的氧化結構(如過氧化物等)降低了PP的電性能，并增加了對光引起降解的敏感性，這種氧化結構的進一步反應，使大分子斷裂或交聯。星易迪供應銷售耐低溫聚丙烯，耐低溫PP，耐寒聚丙烯，耐寒PP，抗凍聚丙烯，抗凍PP等改性料。

無鹵阻燃聚丙烯，目前，生產阻燃改性聚丙烯的主要方法是在PP中加入添加型阻燃劑，以前阻燃劑常用的多為鹵系阻燃劑與銻化合物的協效系統，但這類系統阻燃的PP存在一些缺點，特別是燃燒或熱裂解(甚至高溫加工)時形成有毒化合物、腐蝕性氣體和煙塵。鑒于環境保護方面的要求，阻燃劑無鹵化的呼聲日高，以無鹵的硅系阻燃劑阻燃PP時，阻燃劑可通過類似于互穿聚合物網絡(IPN)部分交聯機理而部分結合人PP結構中，故不易遷移，使PP可獲得持久的阻燃性。微膠囊化的紅磷及其以PP為載體的母粒，也可用作PP的無鹵阻燃劑。無鹵阻燃劑因其具有的無毒、不揮發、不產生腐蝕性氣體、抑煙的性能特點，所以現如今在阻燃改性塑料產品中得到較多的應用，由此制成的無鹵阻燃PP具有無毒、低煙、阻燃V0級等性能特點。我們可根據客戶提供的樣品，仿制出性能相近的PP粒子產品。阻燃聚丙烯定做

我們的PP粒子生產線配備了先進的造粒系統，確保顆粒均勻一致。30%礦物增強PP配色

在眾多增韌改性方法中，化學改性雖然能獲得穩定的結構和優異的性能，但對技術要求高、成本大，而物理改性具有成本低，見效快等特點，成為常用的增韌方法。在PP中加入橡膠或彈性體來增韌PP的主要增韌原理是“銀紋-剪切帶”理論、“多重銀紋”理論及兩者共同作用。其增韌過程為：橡膠或彈性體以分散相的形式分散于集體樹脂中，當材料受到外力作用時，彈性體粒子成為應力集中點，在拉伸、壓縮等作用下發生形變，產生大量銀紋和剪切帶而消耗能量；銀紋、剪切帶和彈性體粒子相互作用又可以終止銀紋、剪切帶進一步轉化為破壞性裂紋，使材料韌性明顯提高。30%礦物增強PP配色