BIM 正向設計以三維 BIM 模型為出發點和數據源，完成從方案設計到交付的全過程任務。在項目全過程中，它利用建筑信息數據的傳遞集成，可進行可視化溝通、三維協同、設計優化、綠色性能模擬與質量管控等應用，實現一模多用，減少重復性工作。例如，在方案設計階段，模型精細度等級不宜低于 LOD100，可了解建筑外觀和整體布局；在施工階段，工程量統計需要模型精細度達到 LOD300，以了解構件的長度、尺寸和數量等信息。BIM 模型的應用流程包括方案模型深化出施工圖模型，施工圖模型深化出施工模型，施工模型深化出竣工模型，竣工模型深化出運維模型，利用方案模型在一次次深化與升級中，積累和集成建筑信息數據，在項目各個階段發揮不同的作用。模型深度等級（LOD）應根據項目階段需求明確標注，避免過度建模造成資源浪費。杭州碰撞檢測BIM模型產品

3.建設條件分析 建設條件分析應用于策劃與規劃階段。要求運用三維模型，形成相應的圖表與建設條件指標，作為項目進一步設計的依據。 4.項目場地分析 場地分析的主要目的是建立三維場地模型后，運用各類分析軟件，分析建筑場地的主要影響因素，并提供可視化的模擬分析數據，以作為評估設計方案選項的依據。 5.建筑性能模擬分析建筑性能模擬分析的主要目的是建立建筑信息模型，運用專業的性能分析軟件，對建筑物的可視度、采光、通風、人員疏散、結構、能耗排放等進行模擬分析，以提高建筑項目的性能、質量、安全和合理性。杭州碰撞檢測BIM模型產品長期合作的客戶往往能獲得更優惠的BIM服務報價。

BIM正向設計強調從項目策劃階段即采用BIM技術進行全專業協同設計，通過參數化建模、實時協同和規則校驗實現設計優化。其優勢在于數據的一貫性與可追溯性，能夠明顯減少設計變更和施工返工。目前，正向設計在大型復雜項目（如超高層建筑、交通樞紐）中逐步推廣，但受限于設計習慣、技術門檻和行業標準缺失，中小型項目應用仍不廣。在正向設計的實踐中，行業亟需能夠支持全流程協同的本土化工具。以CNCCBIMOpenRoads為例，作為Bentley公司針對中國交通工程領域開發的BIM設計平臺，其深度融合了國內設計規范與工程實踐需求，成為推動正向設計落地的重要工具。OpenRoads不僅支持道路、橋梁、隧道的三維參數化建模，還通過動態關聯設計功能，實現了地形、路線、結構物的實時協同修改，大幅減少了傳統設計中因專業割裂導致的返工問題。在成渝高速、深中通道、鄂州機場、梅觀高速等大型基建項目中，OpenRoads已成功驗證其在復雜工程中的技術優勢。

BIM 的可視化性即 “所見即所得”，在 BIM 模型中，整個過程都是在可視化的狀態下進行的。可視化的成果不僅可用作效果圖展示以及圖表生成，更關鍵的是，建筑項目在設計、建造、運維全生命周期過程中的溝通交流、研究分析、商討決策都是在可視化狀態下完成。比如在設計階段，設計師可以通過 BIM 模型直觀地向客戶展示設計方案，讓客戶更清晰地理解設計意圖，提前預見建筑形態，減少誤解和變更。在施工階段，施工人員可以通過可視化的模型了解施工順序和工藝要求，避免施工錯誤。在運維階段，管理人員可以通過模型實時查看設備設施的位置和運行狀態，便于進行維護和管理。采用BIM技術的項目設計錯誤率平均減少約35%，圖紙信息一致性明顯增強。

BIM 的模擬性可以根據 BIM 模型添加各階段的參數信息，對其預先進行模擬演練，然后分析研究，為方案的優化完善奠定了科學合理的數據基礎。在設計階段，BIM 技術可對設計中所需模擬的一些部位、方案等進行模擬分析，例如能耗模擬、人員逃生模擬、日照分析模擬、熱能分布模擬等。在招投標和建造階段可進行 4D 施工模擬，即根據施工組織設計方案導入 BIM 模型中進行仿真分析模擬，進而對施工方案進行優化完善，用以指導現場施工的使用。不僅如此，還可以通過 BIM 技術對建筑物本身進行 5D 成本的動態模擬分析，實現了成本管理與控制的信息化發展。在后期建筑物的運維階段可以運用 BIM 技術對人員在緊急情況下的逃生進行模擬、機房設備設施的運行模擬等。施工企業BIM應用成熟度評價工作在全國范圍內展開。泰州示范項目BIM模型解決方案

住建部發文推進BIM技術在工程建設項目全生命周期應用試點工作。杭州碰撞檢測BIM模型產品

21.可視化交底 施工階段的可視化交底，通過VR、BIM等技術向各施工段工長和現場施工人員模擬演示現場裝配與施工流程。 22.預制構件加工與驗收 預制構件加工與驗收可應用于施工階段?；炷令A制構件生產、鋼結構構件加工和機電產品加工等，宜應用BIM技術提高構件預制加工能力、降低成本、提高工效與建造品質。23.構件堆場優化 構件堆場優化可應用于施工階段。按照構件的吊裝計劃和裝配順序，結合BIM模型中確定的構件位置信息，針對項目現場的構件堆場進行優化，明確不同構件的堆放區域、堆放位置和堆放順序，避免二次搬運。同時在構件或材料存放時，做到構配件點對點堆放。也可以結合BIM技術，建立三維的現場場地平面布置，并以現場堆放區和吊裝操作仿真模擬構件堆場和吊裝，實現構件堆場布置的合理、高效和優化。杭州碰撞檢測BIM模型產品