而在技術(shù)細(xì)節(jié)的打磨上,此款北斗芯片的“3階跟蹤環(huán)路”設(shè)計堪稱點(diǎn)睛之筆。這一創(chuàng)新結(jié)構(gòu)不僅兼顧了快速定位的效率與定位精度的準(zhǔn)確性,實(shí)現(xiàn)“魚與熊掌兼得”;更通過對3階結(jié)構(gòu)的深度優(yōu)化,比較大限度避免了信號失鎖問題,確保定位過程持續(xù)穩(wěn)定。此外,芯片還優(yōu)化了系統(tǒng)接口軟件,客戶可根據(jù)需求方便地對芯片進(jìn)行再配置,輕松適配更多口徑的炮彈,大幅提升了產(chǎn)品的通用性與適配性,為不同場景的應(yīng)用提供靈活支持。從自主知識產(chǎn)權(quán)的“安全底色”,到SOC架構(gòu)的“可靠基因”,再到多模定位、高動態(tài)適應(yīng)、3階環(huán)路的“性能突破”,這款北斗特種無線芯片以全鏈路國產(chǎn)化、全場景高適配的優(yōu)勢,重新定義了特種領(lǐng)域無線芯片的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。選擇它,不僅是選擇一款高性能芯片,更是選擇一份自主可控的安心、一份引導(dǎo)行業(yè)的技術(shù)實(shí)力!深入市場調(diào)研,知碼芯北斗芯片精確定位客戶需求。湖南汽車級北斗芯片

征服速度極限:全新北斗芯片以突出性能重新定義高速定位標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)1秒重捕與200ms極速檢測。
在無人機(jī)競速、高速駕駛等飛速發(fā)展的領(lǐng)域,傳統(tǒng)的衛(wèi)星定位芯片在高速動態(tài)場景下常常力不從心,出現(xiàn)定位滯后、信號丟失、重捕緩慢等問題。這不僅影響用戶體驗(yàn),更制約了高級別應(yīng)用的創(chuàng)新。我們隆重推出一款專為征服速度而設(shè)計的高性能北斗芯片,它以兩項創(chuàng)新性技術(shù),徹底解決了高速運(yùn)動物體的快速定位難題。主要技術(shù)優(yōu)勢:深度融合FLL與PLL,鎖定信號堅如磐石為應(yīng)對高速運(yùn)動帶來的信號動態(tài)應(yīng)力和多普勒頻移挑戰(zhàn),本芯片采用了業(yè)內(nèi)獨(dú)特的“2階鎖頻環(huán)(FLL)與3階鎖相環(huán)(PLL)協(xié)同架構(gòu)”。
“2階鎖頻環(huán)(FLL)與3階鎖相環(huán)(PLL)協(xié)同架構(gòu)”使知碼芯北斗芯片具備了快速捕獲,穩(wěn)定跟蹤的能力。2階FLL以其強(qiáng)大的頻率追蹤能力,負(fù)責(zé)在信號不穩(wěn)定或載體高速移動時進(jìn)行快速粗捕獲和保持;3階PLL則在此基礎(chǔ)上進(jìn)行高精度、低抖動的相位跟蹤,確保穩(wěn)態(tài)下的定位精度。動態(tài)性能突出:這種混合架構(gòu)結(jié)合了二者的優(yōu)點(diǎn),使芯片在從劇烈動態(tài)到平穩(wěn)靜態(tài)的各種場景下,都能實(shí)現(xiàn)無間斷的穩(wěn)定鎖定,為高速應(yīng)用提供了堅實(shí)的信號基礎(chǔ)。 廣西好的北斗芯片知碼芯北斗芯片采用RISC-V 結(jié)構(gòu),融合 ARM 與 MIPS 優(yōu)勢,讓性能與效率兼得?。

國內(nèi)先進(jìn)的性能指標(biāo):經(jīng)實(shí)踐驗(yàn)證的優(yōu)異表現(xiàn)
經(jīng)過嚴(yán)苛的高動態(tài)環(huán)境測試(包括在高溫高速移動物體等前沿領(lǐng)域的應(yīng)用驗(yàn)證),知碼芯北斗芯片實(shí)現(xiàn)了以下國內(nèi)前列的性能指標(biāo)
1.極速重捕定位:在信號短暫中斷后,能在1秒以內(nèi)完成失鎖重捕,確保定位的連續(xù)性,應(yīng)對突發(fā)狀況游刃有余。
2.穩(wěn)定高精度:即使在劇烈動態(tài)環(huán)境下,仍能保持10米以內(nèi)的高定位精度,為準(zhǔn)確控制與決策提供可靠依據(jù)。
3.高靈敏度與可靠性:由高靈敏度單片接收機(jī)和特制天線組成的系統(tǒng),確保了在復(fù)雜電磁環(huán)境與高速運(yùn)動中的穩(wěn)定鏈接。
國內(nèi)前列指標(biāo)指標(biāo)彰顯技術(shù)實(shí)力。
嚴(yán)苛的性能測試數(shù)據(jù),印證了其在高動態(tài)場景下的巨大優(yōu)勢。經(jīng)專業(yè)機(jī)構(gòu)檢測,知碼芯北斗芯片在時速 300 公里以上的高速運(yùn)動狀態(tài)中,仍能保持穩(wěn)定的定位與測速輸出。
失鎖重捕快至 1 秒內(nèi):面對隧道穿越、高樓遮擋等信號中斷場景,芯片可在 1 秒內(nèi)重新捕獲衛(wèi)星信號并恢復(fù)定位,較傳統(tǒng) GPS 板卡的 10-30 秒響應(yīng)速度實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。
定位精度穩(wěn)定在 10 米內(nèi):在車輛急轉(zhuǎn)彎、無人機(jī)俯沖等劇烈運(yùn)動場景中,平面定位精度始終保持在 10 米以內(nèi),完全滿足高動態(tài)作業(yè)對準(zhǔn)確位置信息的需求。
全環(huán)境可靠性保障:從 - 40℃的嚴(yán)寒到 85℃的高溫環(huán)境,芯片均能正常工作,配合抗振動、抗沖擊的硬件設(shè)計,適配各類復(fù)雜作業(yè)場景。這些重要指標(biāo)不僅遠(yuǎn)超傳統(tǒng) GPS 解決方案,更達(dá)到國內(nèi)同類產(chǎn)品前列,為高動態(tài)場景提供了極好的定位可靠性。 專業(yè)的售后團(tuán)隊,確保客戶在使用知碼芯北斗芯片時無后顧之憂。

知碼芯北斗芯片采用創(chuàng)新的異質(zhì)異構(gòu)技術(shù),從設(shè)計本源實(shí)現(xiàn) “無界集成”。
傳統(tǒng)射頻集成技術(shù)受限于單一晶圓工藝,無法同時兼顧有源器件的高線性度與無源器件的低損耗特性,往往需要分批次加工、后期組裝,不僅增加成本,還會引入額外的信號損耗。該技術(shù)的創(chuàng)新,在于突破晶圓二次加工能力,實(shí)現(xiàn)有源器件與無源器件的深度融合:從設(shè)計階段就打破 “有源 / 無源分離” 的思維定式,通過自主研發(fā)的晶圓二次加工工藝,可在同一晶圓上先制造 PA、LNA 等有源器件,再通過二次光刻、沉積等工藝,直接在有源器件周邊制備濾波器、耦合器等無源器件,實(shí)現(xiàn) “有源 + 無源” 的原位集成;這種 “從設(shè)計本源出發(fā)” 的異質(zhì)異構(gòu)模式,大幅減少了器件間的互聯(lián)線路長度,將射頻信號的傳輸損耗降低 ,同時使射頻模組體積較傳統(tǒng)分立方案縮小,完美適配北斗終端 “小型化” 需求,如智能穿戴設(shè)備、微型無人機(jī)等對空間敏感的場景。 知碼芯北斗芯片在時速 300 公里以上的高速運(yùn)動狀態(tài)中,仍能保持優(yōu)異的性能。湖南汽車級北斗芯片
技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動,北斗芯片為智能設(shè)備賦能,提升用戶體驗(yàn)。湖南汽車級北斗芯片
本款北斗芯片的重要價值在于:性能躍升:異質(zhì)異構(gòu)設(shè)計使得每個主要單元都在更好的狀態(tài)工作,帶來更遠(yuǎn)的通信距離、更低的誤碼率和更高的靈敏度。尺寸與功耗雙降:超高集成度大幅縮小了方案體積,特別適合對尺寸和重量有嚴(yán)苛要求的便攜設(shè)備、無人機(jī)、物聯(lián)網(wǎng)終端等。優(yōu)化的設(shè)計也帶來了更低的功耗,延長了設(shè)備續(xù)航。開發(fā)簡易,加速上市:客戶無需再為復(fù)雜的射頻匹配和調(diào)試耗費(fèi)大量精力,使用這款北斗芯片或模組,可以像使用“樂高積木”一樣快速搭建穩(wěn)定可靠的北斗通信系統(tǒng),產(chǎn)品上市時間很大程度被縮短。可靠與安全:自有工藝和完整的國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈,確保了產(chǎn)品的一致性與可靠性,滿足國家關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)ψ灾骺煽睾托畔踩母咭蟆:掀嚰壉倍沸酒?/p>
蘇州知碼芯信息科技有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念,先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),在發(fā)展過程中不斷完善自己,要求自己,不斷創(chuàng)新,時刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司,在江蘇省等地區(qū)的電子元器件中匯聚了大量的人脈以及**,在業(yè)界也收獲了很多良好的評價,這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果,這些評價對我們而言是比較好的前進(jìn)動力,也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強(qiáng)、一往無前的進(jìn)取創(chuàng)新精神,努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個新高度,在全體員工共同努力之下,全力拼搏將共同蘇州知碼芯信息科技供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來,創(chuàng)造更有價值的產(chǎn)品,我們將以更好的狀態(tài),更認(rèn)真的態(tài)度,更飽滿的精力去創(chuàng)造,去拼搏,去努力,讓我們一起更好更快的成長!