開發(fā)了專門使用的測(cè)試方案，通過精確測(cè)量電池包的模態(tài)參數(shù)，優(yōu)化電池包的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提高電池包的安全性與可靠性；在船舶制造行業(yè)，模態(tài)測(cè)試控制設(shè)備可用于船體結(jié)構(gòu)的振動(dòng)特性分析，幫助船舶設(shè)計(jì)人員優(yōu)化船體結(jié)構(gòu)，降低船舶航行過程中的振動(dòng)與噪聲。銳達(dá)數(shù)字憑借專業(yè)的技術(shù)能力與豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，為客戶提供全方面的模態(tài)測(cè)試服務(wù)。杭州銳達(dá)數(shù)字技術(shù)有限公司作為專業(yè)的振動(dòng)控制系統(tǒng)廠家，注重產(chǎn)品的兼容性與擴(kuò)展性。其振動(dòng)控制系統(tǒng)能夠與多種類型的傳感器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)以及其他測(cè)試設(shè)備無(wú)縫對(duì)接，方便客戶根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行系統(tǒng)集成與功能擴(kuò)展。高鐵車輪的模態(tài)試驗(yàn)分析。湖北錘擊法模態(tài)

在科研機(jī)構(gòu)與新材料企業(yè)的研發(fā)項(xiàng)目中，該方案助力研究人員深入了解材料的微觀振動(dòng)行為，加速新型材料的研發(fā)與應(yīng)用進(jìn)程。杭州銳達(dá)數(shù)字技術(shù)有限公司的振動(dòng)控制系統(tǒng)在航空航天領(lǐng)域的嚴(yán)苛環(huán)境適應(yīng)性方面表現(xiàn)出色。其多軸振動(dòng)控制系統(tǒng)通過了嚴(yán)格的高低溫、濕度、電磁兼容等環(huán)境測(cè)試，能夠在極端條件下穩(wěn)定運(yùn)行。在衛(wèi)星、火箭等航天器的部件測(cè)試中，系統(tǒng)可模擬太空復(fù)雜的振動(dòng)環(huán)境，對(duì)部件進(jìn)行全方面的性能檢測(cè)，確保航天器在發(fā)射與運(yùn)行過程中的可靠性與安全性，為我國(guó)航空航天事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。結(jié)構(gòu)控制設(shè)備的高精度校準(zhǔn)是保證測(cè)試結(jié)果準(zhǔn)確性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，杭州銳達(dá)數(shù)字技術(shù)有限公司建立了完善的校準(zhǔn)體系。西安FRF模態(tài)測(cè)試廠家使用CoCo80對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行振動(dòng)測(cè)試與模態(tài)分析。

    用兩臺(tái)銳達(dá)多通道振動(dòng)噪聲信號(hào)采集儀Spider-80X前端和Spider-Hub組成高通道系統(tǒng)（14個(gè)響應(yīng)通道和2個(gè)激勵(lì)通道），搭配***發(fā)布版本EDMModal做MIMOFRF試驗(yàn)。被測(cè)結(jié)構(gòu)用彈簧繩垂直懸掛，模擬自由-自由邊界條件。讓模態(tài)激振器用白噪聲激勵(lì)來(lái)激勵(lì)車牌。車牌的響應(yīng)用單軸加速度傳感器采集。在模態(tài)激振試驗(yàn)中經(jīng)常采用巡回響應(yīng)法，但這種方法往往會(huì)引入質(zhì)量附加效應(yīng)。為了避免質(zhì)量附加效應(yīng)，一次性在所有測(cè)點(diǎn)上粘貼小的單軸加速度傳感器。測(cè)量z方向的激勵(lì)和響應(yīng)獲得平面外的模態(tài)振型。

杭州銳達(dá)數(shù)字技術(shù)有限公司作為振動(dòng)控制系統(tǒng)廠家，深知產(chǎn)品質(zhì)量與售后服務(wù)對(duì)客戶的重要性。公司建立了嚴(yán)格的質(zhì)量管控體系，從原材料采購(gòu)到產(chǎn)品出廠，每一個(gè)環(huán)節(jié)都經(jīng)過嚴(yán)格把關(guān)，確保產(chǎn)品質(zhì)量符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，公司組建了專業(yè)的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，為客戶提供7×24小時(shí)的技術(shù)支持服務(wù)。無(wú)論是設(shè)備安裝調(diào)試過程中遇到的問題，還是設(shè)備使用過程中的故障維修。售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)都能及時(shí)響應(yīng)，快速解決問題，讓客戶無(wú)后顧之憂。這種對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)的執(zhí)著追求，使銳達(dá)數(shù)字在客戶中樹立了良好的口碑。結(jié)構(gòu)控制設(shè)備的多樣化需求推動(dòng)著行業(yè)的發(fā)展，杭州銳達(dá)數(shù)字技術(shù)有限公司不斷豐富產(chǎn)品種類，滿足客戶的不同需求。結(jié)構(gòu)控制設(shè)備廠家中，杭州銳達(dá)的多通道動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，能滿足結(jié)構(gòu)控制中的數(shù)據(jù)采集需求。

銳達(dá)客戶使用Spider-80M硬件系統(tǒng)和EDM-Modal模態(tài)分析軟件對(duì)他們的飛機(jī)進(jìn)行地面振動(dòng)測(cè)試(GVT)。這個(gè)試驗(yàn)使用4個(gè)模態(tài)激振器來(lái)激勵(lì)飛機(jī)，100個(gè)加速度傳感器采集飛機(jī)的響應(yīng)，以測(cè)量多參考頻響函數(shù)(FRF)數(shù)據(jù)集。試驗(yàn)采用突發(fā)隨機(jī)輸出激勵(lì)，采用p-LSCF頻域曲線擬合算法(Poly-X)對(duì)多輸入多輸出(MIMO)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，提取模態(tài)參數(shù)。四個(gè)用于激勵(lì)飛機(jī)的模態(tài)激振器被安裝在不同的位置。創(chuàng)建飛機(jī)線框模型，根據(jù)EDMModal軟件中創(chuàng)建的網(wǎng)格，在測(cè)量點(diǎn)上安裝100個(gè)加速度傳感器。相應(yīng)配置力傳感器和加速度傳感器的輸入通道參數(shù)。用模態(tài)分析軟件做小衛(wèi)星太陽(yáng)能板的模態(tài)實(shí)驗(yàn)。溫州結(jié)構(gòu)模態(tài)測(cè)試軟件

結(jié)構(gòu)控制設(shè)備廠家和模態(tài)測(cè)試控制設(shè)備廠家的需求，杭州銳達(dá)可通過代理美國(guó)晶鉆產(chǎn)品來(lái)滿件。湖北錘擊法模態(tài)

    銳達(dá)EDM-Modal模態(tài)分析軟件的標(biāo)準(zhǔn)模態(tài)分析是一套完整的分析流程，包括從FRF數(shù)據(jù)選擇到模態(tài)參數(shù)識(shí)別，再到結(jié)果驗(yàn)證和振型動(dòng)畫。模態(tài)實(shí)驗(yàn)完成后，所有的FRF數(shù)據(jù)可用來(lái)進(jìn)行下一步的模態(tài)分析。用戶也可以從外部導(dǎo)入需要的FRF數(shù)據(jù)，增加或替換某些FRF信號(hào)。編輯完成的FRF數(shù)據(jù)列表可導(dǎo)出到本地成為一個(gè)已選擇**，也可以導(dǎo)入已選擇的**直接用于分析。這些操作集中在“模態(tài)數(shù)據(jù)選擇”模塊。所有的FRF數(shù)據(jù)都能在模塊瀏覽，同時(shí)幾何模型顯示已選擇信號(hào)的測(cè)點(diǎn)，信號(hào)窗口分單獨(dú)顯示和集中顯示兩種方式瀏覽信號(hào)。 湖北錘擊法模態(tài)