在理想的狀況下，任何的攻擊都是有信號的（雖然這個信號的長短可能會不同），也就意味著如果信號和攻擊有著完美的一對一關(guān)系，那么主動攻擊一方就會永遠(yuǎn)的處于下風(fēng)，因為他所有的攻擊都會被拆解，而這個時候他將是非常危險的。于是我們看到新手從拆機臺進(jìn)步到和對手對峙，雙方誰也不輕易出招，都在等著對方先犯錯誤。如果我們把注意力轉(zhuǎn)移到即時戰(zhàn)略游戲，可以看到一個更明顯的這樣的例子：中等水平的玩家對戰(zhàn)的時候很有可能會兩個人都窩在家里造了很多東西，但就是不大舉進(jìn)攻。因為進(jìn)攻意味著自己的發(fā)展方向的暴露，而在平衡性好的即時戰(zhàn)略游戲里，任何的發(fā)展策略都可以找到對應(yīng)的克制策略，于是先暴露自己的發(fā)展方向就等于告訴了對手克制自己的方法。對于消費者而言，選擇HUD需平衡成本與體驗，優(yōu)先關(guān)注AR-HUD車型或高性價比后裝產(chǎn)品。無為放心選HUD抬頭顯示器圖片

然后我們再看看動作射擊游戲的HUD這個例子，前面我說比較好的射擊類游戲HUD恰恰就是一些未來題材的射擊游戲，我想舉的例子就是任天堂的銀河戰(zhàn)士和育碧的GRAW。這兩個游戲有一個共同點，那就是，游戲人物在游戲世界觀的設(shè)定下，都是確確實實的戴著一個本身就是HUD的頭盔或者顯示設(shè)備的。這樣一來HUD的界面就被很好的統(tǒng)一到了游戲內(nèi)容當(dāng)中。在許許多多的FPS游戲上，無論游戲設(shè)計者怎么簡化HUD內(nèi)容，怎么把字體變小，怎么安排內(nèi)容的布局，這些HUD信息始終都還是給人一種游離在游戲畫面主題以外的感覺，唯獨在銀河戰(zhàn)士里，這個頭盔感覺的HUD和游戲的氣氛，和游戲人物的裝備都配合得天衣無縫，許多戰(zhàn)場信息的抽象化表現(xiàn)也有了游戲設(shè)定上的依據(jù)。鳩江區(qū)定制HUD抬頭顯示器產(chǎn)品介紹通過高精度定位與場景識別，實現(xiàn)導(dǎo)航箭頭與真實道路的毫米級對齊。

主流產(chǎn)品采用TFT-LCD技術(shù)方案，投影尺寸涵蓋13.35至56英寸，分辨率比較高達(dá)1280×640 [1] [8]。華陽集團以27.1%的市場份額成為國內(nèi)HUD供應(yīng)商**，其AR-HUD系列產(chǎn)品已實現(xiàn)量產(chǎn) [6-7]。該裝置通過OBD接口或點煙器供電，安裝時需校準(zhǔn)投射位置以避免干擾駕駛視線 [4-5]。在人的視野中通過風(fēng)景表示信息的顯示器。是指在汽車擋風(fēng)玻璃上投影畫面等技術(shù)，與在頭部安裝顯示裝置的頭戴式顯示器相區(qū)別。仰視顯示器是為了訓(xùn)練戰(zhàn)斗機駕駛員,向其有效地提供信息而被發(fā)明的產(chǎn)品，主要運用于***技術(shù)中。也被研究于汽車和醫(yī)療等民生領(lǐng)域的應(yīng)用中。

HUD將傳統(tǒng)指針儀表提供的資料改以文字或者是數(shù)字表現(xiàn)，成為下一波***機儀表顯示改良：玻璃駕駛艙的起點。 [2]HUD的基本架構(gòu)包含兩個部分：資料處理與影像顯示。資料處理單元是將飛機上各系統(tǒng)的資料整合處理之後，根據(jù)選擇的模式轉(zhuǎn)換成預(yù)先設(shè)定的符號，圖形或者是以文字或者是數(shù)字的型態(tài)輸出。有些產(chǎn)品將訊號處理與影像輸出分成兩個裝置，不過大致上都是類似的工作方式。上影影像顯示裝置就是安裝在座艙前方，位於飛行員與座艙罩之間的空間上。影像顯示裝置接收來自資料處理裝置的資訊，投射在玻璃上面。顯示裝置并且附有控制面板，能夠調(diào)解或者是改變輸出的影像。。隨著技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代的HUD還可以集成增強現(xiàn)實（AR）功能，提供更為直觀和互動的用戶體驗。

（以上說法請參見：Victor Chelaru：Rock Paper Scissors - A Method for Competitive Game Play Design。理論本身還有很多細(xì)節(jié)，這里只是把相關(guān)的部分總結(jié)出來，有興趣的可以去看看。）設(shè)計實現(xiàn)回到HUD設(shè)計上來，前面說到HUD通過自己的強化和弱化吸收或者并入了一部分游戲畫面表現(xiàn)的內(nèi)容，從而獲得了游戲畫面表現(xiàn)的功能，于是HUD可以用來作為預(yù)測游戲?qū)κ中袆臃较虻闹笜?biāo)了。這樣的HUD相比純粹抽象的HUD或者單純的游戲畫面都有優(yōu)勢。首先，它提供了“石頭-剪子-布”系統(tǒng)中所要求的攻擊和信號分離，傳統(tǒng)的抽象的HUD系統(tǒng)做不到這一點。你看到自己血槽下降了，那就是被擊中了，沒有什么再去判斷的余地，你看到統(tǒng)計上顯示你的人口劇烈下降，那么戰(zhàn)斗十有八九已經(jīng)結(jié)束了，至少大局已定。C-HUD | 通過半透明樹脂板反射圖像，安裝于儀表盤上方。弋江區(qū)通常HUD抬頭顯示器產(chǎn)品介紹

在汽車中，HUD通常位于擋風(fēng)玻璃上方或儀表盤上方，通過光學(xué)技術(shù)將信息投影到駕駛員的視線中。無為放心選HUD抬頭顯示器圖片

平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。使得駕駛員向前平視機外的前方視景時能同時看到主要駕駛儀表及其重要的飛行參數(shù)。這是由***飛機發(fā)展起來的，軍機一般采用頭盔式平視顯示器，便于在搜索目標(biāo)的同時駕駛飛機。民航飛機也開始采用，一般利用投影風(fēng)擋玻璃上的平視顯示器，主要用于進(jìn)近著陸。 [1]平視顯示器能將飛行參數(shù)、瞄準(zhǔn)攻擊、自檢測等信息，以圖像、字符的形式，通過光學(xué)部件投射到座艙正前方組合玻璃上的光/電顯示裝置上。無為放心選HUD抬頭顯示器圖片

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