白令三維分享一則3D打印剎車卡鉗的手板案例，對于車身的輕量化一直是車廠研發的重要工作，幾公斤都會影響性能的表現。但受限于傳統制造技術，一些創新的結構和材料存在“設計得出卻造不出”的問題，而3D打印技術可直接從計算機圖形數據中生成任何形狀的零件。俗話說，馬力大一匹，不如減十斤。國外汽車廠商為了減輕車身重量，同時保證汽車行駛安全，運用金屬3D打印技術對剎車卡鉗進行了優化。白令三維作為一家規模型3D打印云平臺，也在與國內一些廠商進行合作，致力于3D打印輕量化組裝配件，使得機械性能更好，運轉效率更佳！若果您有零件輕量化的打印需求可以與我們進行聯系，我們將為您提供一套完整的解決方案。白令三維遵循嚴格的質量要求，保證客戶到手的打印件都符合其的使用要求！北京3D打印汽車結構

白令三維在醫療3D打印領域有著很多的經驗，也有著專門的醫療3D打印供應商，在現有的醫療3D打印領域覆蓋到了三維打印導板，人體植入物、假肢和身體部位矯正器。現今已經幫助到了近200名患者，解決了大量的醫療難題。白令三維憑借自身專業的技術水平，也與很多醫療結構和醫學研究院進行合作開發，走在3D打印醫療應用的前沿，并且白令三維也是一家具有社會責任感的公司，每年都會**提供一些醫療援助機會給到經濟困難的患者，以減輕他們的經濟壓力，白令三維一直追求醫療與3d打印的結合，致力于更多應用的可能性。相信在不久的將來越來越多的人會因此受益。如果您有3D打印的相關需求，可以登錄白令三維官網進行咨詢。北京3D打印汽車結構白令三維一鍵打印、迅速送達，根據客戶的要求或不同的產品特性選擇物流方式。

白令三維3D打印云平臺在**終的價值與效益以及解決了什么問題方面針對之前案例做出了如下總結：3D打印汽車發動機排氣尾鼓實用金屬3D打印技術制作(SLM工藝)，采用國內金屬制作，一體打印，無裝配熱阻。3D打印汽車發動機排氣尾鼓無需通過管、板焊接或者組裝，直接成型打印鼓、尾喉、連接管吊耳三件全部采用3D金屬打印，同時打印一次完成，部件安前后關系尾喉-連接管-尾喉，在設計中按照空氣流動性設計空氣的導管，并且保證空氣通過性在導管上設計了通氣孔，保證各導管擋片之間是相互通氣的，3個部件之間嵌套后用卡子掐緊，尾鼓內部結構一體打印連接風流導板，整個產品無焊接，從而采用3D打印后的排氣尾鼓空氣是立體旋轉流動的，解決了傳動鑄造焊接成本高制作難的問題，從尾鼓平面走氣轉向立體流動走氣，使得整個排氣流動更順暢更合理。可以看到在用3D打印的過程中雖然會遇到一些問題，但是在**終的結果呈現的過程中還是有著傳統行業技術不可取代的優勢的。

現在手板加工打樣越來越講究的是速度快，成本低，因為只有這樣，對手板模型有需求的廠家才會降低產品的研發成本和時間風險，才能在競爭激烈的市場獲得先機，那么手板打樣有哪些加工方法呢？隨著技術的發展，也出現了越來越多的手板打印方法。下面就來為大家介紹常用的手板打印方法。3D打印手板模型、CNC機床加工、硅膠復模制作手板模型、低壓灌注、快速模具。以上幾個方法是在手辦制作方面的主要方法。以上這些工藝白令三維已經做得相當成熟了，所以如果您有相關性的需求可以登錄我們的官網進行咨詢。我們將竭誠為您服務。白令三維根據客戶的時限需求選擇不同級別的物流系統幫助客戶按時拿到打印件。

關于一則排氣管道的手板案例打印，白令三維給出了以下解決方案：為解決上述技術問題，本實用新型的目的是提供一種升汽車排氣效果，增加汽車扭矩，節省能耗的一種3D打印的汽車排氣尾鼓。本實用新型一種3D打印的汽車排氣尾鼓，包括：3D金屬打印而成的氣鼓、連接管、尾喉；所述氣鼓包括氣鼓外殼、設置在所述氣鼓外殼內的空氣的導管，所述空氣導管有多個連接片拼接而成；所述連接管上連接有吊耳；所述尾喉包括尾喉外殼套設在所述尾喉外殼內的風道，所述風道和所述外殼同軸設置，所述風道和風道的外壁和所述外殼的內壁之間連接有多個均勻間隔排布隔板，所述風道上設有若干通氣孔，所述的氣鼓、連接管、尾喉依次嵌套后用卡子掐緊。進一步地，相鄰兩排布隔板的延伸相交形成的夾角為20°。進一步地，所述尾喉的外殼上連接有直徑小于所述外殼的連接筒結構，所述連接筒結構上設有連接凹槽，所述連接筒插設在連接管內。這樣的一個解決方案良好的解決好了這樣的一個問題，在一次次方案的提供和解決的過程中白令三維不斷總結，以便于在今后的工作中更好的解決客戶的問題。3D打印用于沙盤和模型，立體呈現設計創想，還原實物現場。山東3D打印汽車哪家好

白令三維的打印材料覆蓋樹脂、尼龍、金屬可以滿足您多方位的需要。北京3D打印汽車結構

什么是手板，相信做工業產品的企業肯定對這個詞很熟悉，在產品設計過程中，完成設計圖紙后，我們要做的事情就是了解設計成什么樣的東西，外觀是否符合我們的設計思想，結構設計是否符合要求。一般來說，手板是根據產品外觀圖或結構圖先制成的一個或多個功能樣品，而無需打模具檢查外觀或結構的合理性。早期的手板制作受到各種條件的限制，主要體現在大部分工作都是手工完成的，這使得手板的建造周期長，再一個這樣完成的手板難以嚴格滿足外觀和結構圖的尺寸要求。 （1）手工板：主要工作是手工完成。 （2）數控手板：其主要工作是由數控機床完成的。根據所用設備的不同，可以將其分為3D打印手動板（RP，快速原型）和加工中心手動板（CNC）。現今采用手工板的工業幾乎不存在了，大多企業采用RP和CNC工藝，近期，白令三維為回饋新老客戶，現將光敏樹脂材料部分大降價低至0.5元/g，還在等什么趕快來下單吧！北京3D打印汽車結構

白令三維專注于3D打印技術應用，以“柔性制造、智能制造”的運營理念滿足個性化定制服務需求，致力于打造賦能制造的行業企業。 白令三維以“3D 打印+互聯網+物聯網+人工智能”為平臺技術基礎，將互聯網平臺與線下 3D 打印供應鏈相結合，形成了“智能物聯、設計驅動”的綜合解決方案能力。

白令三維總部設在山東威海，在杭州、廣州等地設有分公司。公司成員在3D打印領域均具有多年的行業經驗和技術儲備，掌握3D打印技術在工業制造、醫療、汽車、文創、教育、消費、電子、能源、人工智能等不同領域的應用場景和解決方案。 白令三維擁有良好的國際合作資源，利用國際先進的硬件設備和應用經驗服務中國個性化定制市場。

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