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深海探測機器人的注塑加工件需承受超高壓與海水腐蝕，采用聚醚醚酮（PEEK）與二硫化鉬（MoS?）復合注塑成型。在原料中添加 15% 納米級 MoS?（粒徑≤50nm），通過雙螺桿擠出機（溫度 400℃，轉速 350rpm）實現均勻分散，使材料摩擦系數降至 0.15，耐海水磨損性能提升 40%。加工時運用高壓注塑工藝（注射壓力 220MPa），配合液氮冷卻模具（-100℃）快速定型，避免厚壁件（壁厚 15mm）內部產生氣孔，成品經 110MPa 水壓測試（模擬 11000 米深海）保持 24 小時無滲漏，且在 3.5% 氯化鈉溶液中浸泡 5000 小時后，拉伸強度保留率≥90%，滿足深海機械臂關...

航空航天輕量化注塑加工件，采用碳纖維增強聚酰亞胺（CFRPI）經高壓 RTM 工藝成型。將 T700 碳纖維（體積分數 55%）預成型體放入模具，注入熱固性聚酰亞胺樹脂（粘度 500cP），在 200℃、10MPa 壓力下固化 4 小時，制得密度 1.6g/cm3、彎曲強度 1200MPa 的結構件。加工時運用五軸數控銑削（轉速 40000rpm，進給量 500mm/min），在 0.5mm 薄壁上加工出精度 ±0.01mm 的定位孔，邊緣經等離子體去毛刺處理。成品在 - 196℃~260℃溫度范圍內，熱膨脹系數≤1×10??/℃，且通過 1000 次高低溫循環后，層間剪切強度保留率≥90%，...

深海探測設備的絕緣加工件，需耐受萬米級水壓與海水腐蝕。選用超高分子量聚乙烯（UHMWPE）經冷壓成型，在200MPa壓力下燒結成整體，使材料孔隙率≤0.01%，水滲透率≤1×10?12m/s。加工時采用金剛石車削工藝，表面粗糙度控制在Ra0.4以下，配合O型圈密封槽的精密加工（尺寸公差±0.02mm），確保在11000米深海中承受110MPa水壓不滲漏。成品經3.5%氯化鈉溶液浸泡5000小時后，體積電阻率下降率≤5%，且沖擊強度≥80kJ/m2，滿足深海機器人電纜接頭的絕緣與耐壓需求。精密加工的絕緣件尺寸一致性好，批量生產時質量穩定可靠。新能源電池殼體加工件快速打樣石油勘探井下的絕緣加工件，...

核電站乏燃料處理的注塑加工件，需耐受強輻射與化學腐蝕，選用超高分子量聚乙烯（UHMWPE）與硼纖維復合注塑。添加 10% 碳化硼纖維（直徑 10μm）通過冷壓燒結工藝（壓力 200MPa，溫度 180℃）成型，使材料耐輻射劑量達 1021n/cm2，在 8mol/L 硝酸溶液中浸泡 30 天后質量損失率≤0.3%。加工時采用水刀切割技術（水壓 400MPa），在 20mm 厚板材上加工精度 ±0.1mm 的法蘭密封面，表面經等離子體處理后與鉛板的粘結強度≥25MPa。成品在乏燃料水池中（溫度 80℃，輻射劑量 10?Gy/h）使用 10 年后，拉伸強度保留率≥80%，且體積電阻率≥1012Ω?...

絕緣加工件的材料選擇需兼顧電氣性能與環境適應性，常見的環氧樹脂板通過玻璃纖維增強后，介電強度可達 20kV/mm 以上，在 130℃熱態環境中仍能保持體積電阻率≥1013Ω?cm。加工時需采用金剛石砂輪進行精密切割，避免普通刀具摩擦產生的高溫破壞分子結構，切割后的邊緣需經 320 目砂紙逐級研磨，使表面粗糙度控制在 Ra3.2 以下，防止毛刺引發局部放電。這類加工件在高壓開關柜中作為隔離開關絕緣底板使用時，需通過 40kV 工頻耐壓測試，同時承受 1000N 的機械壓力不變形，確保電力系統安全運行。?注塑加工件的筋位設計增強結構強度，可承受 20kg 以上的垂直壓力。沖壓加工件生產核聚變托克馬...

智能電網用智能型絕緣加工件，集成傳感與絕緣功能。在環氧樹脂絕緣板中嵌入光纖光柵傳感器，通過埋置工藝控制傳感器與絕緣材料的熱膨脹系數差≤1×10??/℃，避免溫度變化產生應力集中。加工時需采用微銑削技術制作直徑0.5mm的傳感槽，槽壁粗糙度Ra≤0.8μm，確保光纖埋置后信號衰減≤0.3dB。成品在運行中可實時監測溫度（精度±1℃）與局部放電量（分辨率0.1pC），在110kV變電站中應用時，通過云端平臺實現絕緣狀態的預測性維護，將設備檢修周期延長至傳統方式的2倍。耐溫注塑件選用 PPS 材料，可在 220℃高溫環境中持續工作。ISO認證加工件價格在風力發電領域，絕緣加工件需適應高海拔強風沙環境...

醫療微創手術器械的注塑加工件，需符合 ISO 10993 生物相容性標準，選用聚醚醚酮（PEEK）與抑菌銀離子復合注塑。將 0.5% 納米銀離子（粒徑 50nm）均勻混入 PEEK 粒子，通過高溫注塑（溫度 400℃，模具溫度 180℃）成型，制得抑菌率≥99% 的器械部件。加工中采用微注塑技術，在 0.3mm 薄壁結構上成型精度達 ±5μm 的齒狀結構，表面經等離子體處理（功率 100W，時間 30s）后粗糙度 Ra≤0.2μm，減少組織粘連風險。成品經 1000 次高壓蒸汽滅菌（134℃，20min）后，力學性能保留率≥95%，且細胞毒性評級為 0 級，滿足微創手術器械的重復使用要求。精密...

半導體刻蝕腔體注塑加工件采用全氟烷氧基樹脂（PFA）與二硫化鉬納米管復合注塑，添加 3% 二硫化鉬納米管（直徑 20nm，長度 1μm）通過超臨界流體混合（CO?壓力 10MPa，溫度 80℃）均勻分散，使材料表面摩擦系數降至 0.08，抗等離子體刻蝕速率≤0.05μm/h。加工時運用精密擠出成型（溫度 380℃，口模溫度 360℃），在 0.5mm 薄壁部件上成型精度 ±5μm 的氣流槽，槽面經電子束拋光后粗糙度 Ra≤0.02μm，減少刻蝕產物沉積。成品在 CF?/O?等離子體環境（功率 1000W，氣壓 10Pa）中使用 1000 小時后，表面腐蝕量≤0.1μm，且顆粒脫落量≤0.01 ...

航空航天領域的輕量化絕緣加工件，多采用石英纖維增強氰酸酯樹脂。通過樹脂傳遞模塑（RTM）工藝成型，在80℃、0.8MPa壓力下固化12小時，制得密度只1.8g/cm3的絕緣件，其比強度達600MPa·cm3/g，可承受30g的加速度沖擊。加工時采用水刀切割技術，避免傳統切削產生的分層缺陷，切割邊緣經等離子體處理后，與鋁合金骨架的粘結強度≥20MPa。成品在-196℃液氮環境中測試，尺寸變化率≤0.05%，且在太空真空環境下的放氣率≤5×10??%，滿足航天器極端工況下的絕緣與結構需求。注塑加工件選用環保型 ABS 材料，符合 REACH 標準，可回收再利用。鋁合金壓鑄加工件銷售電話新能源汽車驅...

半導體晶圓傳輸注塑加工件采用靜電耗散型 POM（聚甲醛）與碳納米管復合注塑。添加 5% 碳納米管（直徑 10nm）通過雙螺桿擠出（溫度 200℃，轉速 300rpm）實現均勻分散，使表面電阻穩定在 10?-10?Ω，摩擦起電量≤0.1μC。加工時運用微注塑技術，在 1mm 厚載具上成型精度 ±3μm 的 V 型槽，槽面經等離子體刻蝕（功率 150W，時間 60s）后粗糙度 Ra≤0.05μm，避免晶圓劃傷。成品在 Class 10 潔凈室環境中，粒子脫落量≤0.05 個 / 小時，且通過 1000 次晶圓傳輸循環測試，接觸電阻波動≤3mΩ，滿足 12 英寸晶圓的高精度、低靜電傳輸要求。絕緣加工...

光伏追蹤系統注塑加工件選用耐候性 ASA 與納米二氧化鈦復合注塑，添加 5% 金紅石型 TiO?（粒徑 50nm）經雙螺桿擠出（溫度 220℃，轉速 280rpm）均勻分散，使材料紫外線吸收率≥99%，黃變指數 ΔE≤3。加工時運用低壓注塑工藝（注射壓力 80MPa），在追蹤支架連接件上成型加強筋結構（筋高 4mm，壁厚 1.5mm），配合模內貼膜技術（PET 膜厚度 50μm）提升表面耐磨度，摩擦系數降至 0.2。成品在 QUV 加速老化測試（4000 小時）后，拉伸強度保留率≥85%，且在 - 40℃~85℃溫度循環 1000 次后，連接孔尺寸變化率≤0.1%，滿足光伏電站 25 年戶外使...

醫療器械消毒盒注塑加工件，需耐受過氧化氫低溫等離子體消毒，選用聚醚砜（PES）與碳纖維微珠復合注塑。添加 15% 碳纖維微珠（粒徑 10μm）通過精密計量注塑（溫度 380℃，注射壓力 180MPa），使材料抗靜電指數達 10?-10?Ω，避免消毒過程中靜電吸附微粒。加工時在盒體表面設計 0.2mm 深的菱形防滑紋，通過模內蝕紋工藝（Ra0.8μm）實現，防滑系數≥0.6。成品經 100 次過氧化氫等離子體消毒（60℃，60Pa，45min）后，質量損失率≤0.2%，且細胞毒性測試 OD 值≥0.8，滿足醫療器械的重復滅菌使用要求。絕緣加工件通過特殊工藝處理，耐電壓強度高，在潮濕環境中仍能穩定...

汽車傳感器注塑加工件需耐受高溫與振動環境，采用聚苯硫醚（PPS）加 40% 玻纖與硅橡膠包膠成型。通過雙色注塑工藝，先注塑 PPS 主體（溫度 300℃，模具溫度 150℃），再注入液態硅橡膠（LSR，溫度 120℃）形成密封層，包膠精度控制在 ±0.05mm。加工時在傳感器外殼上設計蜂窩狀加強筋（壁厚 0.8mm，筋高 2mm），經 100Hz、50g 振動測試 100 萬次無開裂。成品在 220℃熱老化 1000 小時后，彎曲強度保留率≥80%，且 IP6K9K 防護等級測試中，高壓水槍（80bar）噴射無進水，滿足發動機艙內傳感器的長期可靠運行。注塑加工件的加強肋分布均勻，有效提升抗彎曲...

新能源汽車電驅系統注塑加工件選用改性 PA66+30% 玻纖與硅烷偶聯劑復合體系，通過雙階注塑工藝成型。一段注射壓力 160MPa 成型骨架結構，第二段保壓 80MPa 注入導熱填料（Al?O?粒徑 2μm），使材料熱導率達 1.8W/(m?K)。加工時在電機端蓋設計螺旋式散熱槽（槽深 3mm，螺距 10mm），配合模內冷卻（冷卻液溫度 15℃）控制翹曲量≤0.1mm/m。成品經 150℃熱油浸泡 1000 小時后，拉伸強度保留率≥85%，且在 100Hz 高頻振動（振幅 ±0.5mm）測試中運行 5000 小時無裂紋，同時通過 IP6K9K 防護測試，滿足電驅系統的散熱、耐油與密封需求。注塑...

光伏逆變器中的絕緣加工件，需具備優異的耐候性與耐電暈性能，多采用改性聚酯薄膜復合絕緣材料。通過熱壓粘合工藝將三層材料復合（薄膜 + 纖維紙 + 薄膜），熱壓溫度控制在 180 - 200℃，壓力 8 - 10MPa，保壓時間 30 分鐘，使層間剝離強度≥15N/cm。加工后的電容隔板需通過 1000 小時 Damp Heat（85℃，85% RH）測試，介電強度下降率≤10%，同時在高頻脈沖（10kHz，1000V）條件下，電暈起始電壓≥1.2 倍額定電壓，確保在光伏電站 25 年的運營周期內，絕緣性能穩定可靠，減少設備故障停機時間。注塑加工件的筋位設計增強結構強度，可承受 20kg 以上的垂...

深海探測設備的絕緣加工件，需耐受萬米級水壓與海水腐蝕。選用超高分子量聚乙烯（UHMWPE）經冷壓成型，在200MPa壓力下燒結成整體，使材料孔隙率≤0.01%，水滲透率≤1×10?12m/s。加工時采用金剛石車削工藝，表面粗糙度控制在Ra0.4以下，配合O型圈密封槽的精密加工（尺寸公差±0.02mm），確保在11000米深海中承受110MPa水壓不滲漏。成品經3.5%氯化鈉溶液浸泡5000小時后，體積電阻率下降率≤5%，且沖擊強度≥80kJ/m2，滿足深海機器人電纜接頭的絕緣與耐壓需求。絕緣加工件通過真空浸漆處理，內部空隙填充充分，絕緣性能更優異。鋁合金壓鑄加工件生產光伏逆變器中的絕緣加工件，...

航空航天領域的輕量化絕緣加工件，多采用石英纖維增強氰酸酯樹脂。通過樹脂傳遞模塑（RTM）工藝成型，在80℃、0.8MPa壓力下固化12小時，制得密度只1.8g/cm3的絕緣件，其比強度達600MPa·cm3/g，可承受30g的加速度沖擊。加工時采用水刀切割技術，避免傳統切削產生的分層缺陷，切割邊緣經等離子體處理后，與鋁合金骨架的粘結強度≥20MPa。成品在-196℃液氮環境中測試，尺寸變化率≤0.05%，且在太空真空環境下的放氣率≤5×10??%，滿足航天器極端工況下的絕緣與結構需求。注塑加工件的分型面經精密研磨，合模線細至 0.1mm，不影響外觀。電子外殼加工件生產光伏追蹤系統注塑加工件選用...

食品級注塑加工件需符合 FDA 21 CFR 177.1520 標準，選用醫用級聚丙烯（PP）與抑菌母粒共混注塑。將 0.3% 銀系抑菌劑（粒徑≤1μm）與 PP 粒子在雙螺桿擠出機（溫度 200℃，轉速 250rpm）中充分混合，通過熱流道注塑（模具溫度 45℃，注射壓力 120MPa）成型，制得菌落總數≤10CFU/g 的餐盒部件。加工時在盒體邊緣設計 0.5mm 寬的圓弧倒角，表面經電暈處理（功率 8kW，時間 10s）提升印刷附著力，油墨牢固度達 4B 級。成品經 121℃高壓蒸煮 30 分鐘后，拉伸強度保留率≥95%，且重金屬遷移量≤0.1mg/kg，滿足即食食品包裝的安全需求。精密...

醫療微創手術器械的注塑加工件，需符合 ISO 10993 生物相容性標準，選用聚醚醚酮（PEEK）與抑菌銀離子復合注塑。將 0.5% 納米銀離子（粒徑 50nm）均勻混入 PEEK 粒子，通過高溫注塑（溫度 400℃，模具溫度 180℃）成型，制得抑菌率≥99% 的器械部件。加工中采用微注塑技術，在 0.3mm 薄壁結構上成型精度達 ±5μm 的齒狀結構，表面經等離子體處理（功率 100W，時間 30s）后粗糙度 Ra≤0.2μm，減少組織粘連風險。成品經 1000 次高壓蒸汽滅菌（134℃，20min）后，力學性能保留率≥95%，且細胞毒性評級為 0 級，滿足微創手術器械的重復使用要求。注塑...

量子計算低溫恒溫器注塑加工件采用聚四氟乙烯（PTFE）與碳纖維微球復合注塑，添加 15% 中空碳纖維微球（直徑 50μm）通過冷壓燒結（壓力 150MPa，溫度 380℃）成型，使材料密度降至 2.1g/cm3，熱導率≤0.1W/(m?K)。加工時運用數控車削（轉速 10000rpm，進給量 0.1mm/rev），在 10mm 厚隔熱板上加工精度 ±0.02mm 的階梯槽，槽面經等離子體氟化處理后表面能≤10mN/m，減少低溫下的氣體吸附。成品在 4.2K 液氦環境中，熱漏率≤0.5mW/cm2，且體積電阻率≥101?Ω?cm，同時通過 100 次冷熱循環（4.2K~300K）測試無開裂，為量...

絕緣加工件的材料選擇需兼顧電氣性能與環境適應性，常見的環氧樹脂板通過玻璃纖維增強后，介電強度可達 20kV/mm 以上，在 130℃熱態環境中仍能保持體積電阻率≥1013Ω?cm。加工時需采用金剛石砂輪進行精密切割，避免普通刀具摩擦產生的高溫破壞分子結構，切割后的邊緣需經 320 目砂紙逐級研磨，使表面粗糙度控制在 Ra3.2 以下，防止毛刺引發局部放電。這類加工件在高壓開關柜中作為隔離開關絕緣底板使用時，需通過 40kV 工頻耐壓測試，同時承受 1000N 的機械壓力不變形，確保電力系統安全運行。?絕緣加工件的表面涂覆絕緣漆，進一步增強防潮與絕緣能力。杭州絕緣加工件生產核工業乏燃料處理的絕緣...

航空航天用耐極端溫度絕緣加工件，采用納米氣凝膠與芳綸纖維復合體系。通過超臨界干燥工藝制備密度只 0.12g/cm3 的氣凝膠氈，再與芳綸紙經熱壓復合（溫度 220℃，壓力 3MPa），使材料在 - 270℃液氮環境中收縮率≤0.3%，在 300℃高溫下熱導率≤0.015W/(m?K)。加工時運用激光切割技術避免氣凝膠孔隙塌陷，切割邊緣經硅烷偶聯劑處理后，與鈦合金框架的粘結強度≥18MPa。成品在近地軌道運行時，可耐受 ±150℃的晝夜溫差循環 10000 次以上，且體積電阻率在極端溫度下均≥1013Ω?cm，滿足航天器電纜布線系統的絕緣與熱防護需求。注塑加工件可根據客戶需求添加玻纖增強，抗拉強...

光伏逆變器中的絕緣加工件，需具備優異的耐候性與耐電暈性能，多采用改性聚酯薄膜復合絕緣材料。通過熱壓粘合工藝將三層材料復合（薄膜 + 纖維紙 + 薄膜），熱壓溫度控制在 180 - 200℃，壓力 8 - 10MPa，保壓時間 30 分鐘，使層間剝離強度≥15N/cm。加工后的電容隔板需通過 1000 小時 Damp Heat（85℃，85% RH）測試，介電強度下降率≤10%，同時在高頻脈沖（10kHz，1000V）條件下，電暈起始電壓≥1.2 倍額定電壓，確保在光伏電站 25 年的運營周期內，絕緣性能穩定可靠，減少設備故障停機時間。注塑加工件的凸臺設計增加裝配定位點，降低人工組裝誤差。防腐蝕...

新能源汽車電池包的注塑加工件，需兼具阻燃與耐電解液性能，選用改性聚丙烯（PP）加 30% 玻纖與溴化環氧樹脂協效阻燃體系。通過雙階注塑工藝（一段注射壓力 150MPa，第二段保壓壓力 80MPa）成型，使材料氧指數達 32%，通過 UL94 V-0 級阻燃測試（灼熱絲溫度 960℃）。加工時在電池包殼體上設計迷宮式密封槽（槽深 1.5mm，配合公差 ±0.02mm），表面涂覆氟橡膠涂層（厚度 50μm），經 1MPa 氣壓測試無泄漏。成品在 80℃電解液（碳酸酯類）中浸泡 1000 小時后，質量損失率≤0.5%，且絕緣電阻≥101?Ω，有效保障電池系統的安全運行。注塑加工件的網格紋理通過模具蝕...

光伏逆變器中的絕緣加工件，需具備優異的耐候性與耐電暈性能，多采用改性聚酯薄膜復合絕緣材料。通過熱壓粘合工藝將三層材料復合（薄膜 + 纖維紙 + 薄膜），熱壓溫度控制在 180 - 200℃，壓力 8 - 10MPa，保壓時間 30 分鐘，使層間剝離強度≥15N/cm。加工后的電容隔板需通過 1000 小時 Damp Heat（85℃，85% RH）測試，介電強度下降率≤10%，同時在高頻脈沖（10kHz，1000V）條件下，電暈起始電壓≥1.2 倍額定電壓，確保在光伏電站 25 年的運營周期內，絕緣性能穩定可靠，減少設備故障停機時間。這款注塑件通過模溫控制技術，內部應力分布均勻，減少開裂風險。...

量子計算低溫恒溫器注塑加工件采用聚四氟乙烯（PTFE）與碳纖維微球復合注塑，添加 15% 中空碳纖維微球（直徑 50μm）通過冷壓燒結（壓力 150MPa，溫度 380℃）成型，使材料密度降至 2.1g/cm3，熱導率≤0.1W/(m?K)。加工時運用數控車削（轉速 10000rpm，進給量 0.1mm/rev），在 10mm 厚隔熱板上加工精度 ±0.02mm 的階梯槽，槽面經等離子體氟化處理后表面能≤10mN/m，減少低溫下的氣體吸附。成品在 4.2K 液氦環境中，熱漏率≤0.5mW/cm2，且體積電阻率≥101?Ω?cm，同時通過 100 次冷熱循環（4.2K~300K）測試無開裂，為量...

半導體晶圓傳輸注塑加工件采用靜電耗散型 POM（聚甲醛）與碳納米管復合注塑。添加 5% 碳納米管（直徑 10nm）通過雙螺桿擠出（溫度 200℃，轉速 300rpm）實現均勻分散，使表面電阻穩定在 10?-10?Ω，摩擦起電量≤0.1μC。加工時運用微注塑技術，在 1mm 厚載具上成型精度 ±3μm 的 V 型槽，槽面經等離子體刻蝕（功率 150W，時間 60s）后粗糙度 Ra≤0.05μm，避免晶圓劃傷。成品在 Class 10 潔凈室環境中，粒子脫落量≤0.05 個 / 小時，且通過 1000 次晶圓傳輸循環測試，接觸電阻波動≤3mΩ，滿足 12 英寸晶圓的高精度、低靜電傳輸要求。注塑加工...

汽車傳感器注塑加工件需耐受高溫與振動環境，采用聚苯硫醚（PPS）加 40% 玻纖與硅橡膠包膠成型。通過雙色注塑工藝，先注塑 PPS 主體（溫度 300℃，模具溫度 150℃），再注入液態硅橡膠（LSR，溫度 120℃）形成密封層，包膠精度控制在 ±0.05mm。加工時在傳感器外殼上設計蜂窩狀加強筋（壁厚 0.8mm，筋高 2mm），經 100Hz、50g 振動測試 100 萬次無開裂。成品在 220℃熱老化 1000 小時后，彎曲強度保留率≥80%，且 IP6K9K 防護等級測試中，高壓水槍（80bar）噴射無進水，滿足發動機艙內傳感器的長期可靠運行。絕緣加工件的邊緣經過倒角處理，避免劃傷導線...

新能源汽車電池包的注塑加工件，需兼具阻燃與耐電解液性能，選用改性聚丙烯（PP）加 30% 玻纖與溴化環氧樹脂協效阻燃體系。通過雙階注塑工藝（一段注射壓力 150MPa，第二段保壓壓力 80MPa）成型，使材料氧指數達 32%，通過 UL94 V-0 級阻燃測試（灼熱絲溫度 960℃）。加工時在電池包殼體上設計迷宮式密封槽（槽深 1.5mm，配合公差 ±0.02mm），表面涂覆氟橡膠涂層（厚度 50μm），經 1MPa 氣壓測試無泄漏。成品在 80℃電解液（碳酸酯類）中浸泡 1000 小時后，質量損失率≤0.5%，且絕緣電阻≥101?Ω，有效保障電池系統的安全運行。這款注塑件通過模溫控制技術，內...

新能源汽車電池包的注塑加工件，需兼具阻燃與耐電解液性能，選用改性聚丙烯（PP）加 30% 玻纖與溴化環氧樹脂協效阻燃體系。通過雙階注塑工藝（一段注射壓力 150MPa，第二段保壓壓力 80MPa）成型，使材料氧指數達 32%，通過 UL94 V-0 級阻燃測試（灼熱絲溫度 960℃）。加工時在電池包殼體上設計迷宮式密封槽（槽深 1.5mm，配合公差 ±0.02mm），表面涂覆氟橡膠涂層（厚度 50μm），經 1MPa 氣壓測試無泄漏。成品在 80℃電解液（碳酸酯類）中浸泡 1000 小時后，質量損失率≤0.5%，且絕緣電阻≥101?Ω，有效保障電池系統的安全運行。注塑加工件的分型面經精密研磨，...