AGV控制系統分為地面(上層)控制系統、車載(單機)控制系統和導航/制導系統。地面控制系統是指AGV系統的固定設備，主要負責任務分配、車輛調度、路線(線路)管理、交通管理、自動收費等功能；車輛控制系統收到上層系統指令后，負責AGV的導航計算、引導實現、車輛行走、裝卸作業等功能；導航/制導系統為AGV單機提供系統的或相對位置和航向。AGV系統是一個復雜的控制系統，不同項目對系統的要求不同，增加了系統的復雜性。因此，系統設計了一套解決方案來支持AGV項目從路徑規劃、流程設計、系統仿真到項目實施的全過程。上層系統提供了一個可以靈活定義AGV系統流程的工具，可以根據用戶的實際需求規劃或修改路徑或系統流程；上層系統還提供了一種編程語言，供用戶定義不同的AGV功能。生產車間的AGV小車可以在各個車間穿梭往復。四川AGV小車生產廠家

慣性導航是在AGV上安裝陀螺儀，在行駛區域地面安裝定位塊。AGV通過計算陀螺偏差信號(角速率)和采集地面定位塊信號來確定自身位置和航向，從而實現制導。這項技術在應用較早，其主要優點是技術先進。與有線制導相比，地面處理工作量小，路徑靈活性強。其缺點是制造成本高，制導的精度和可靠性與陀螺儀的制造精度及其后續信號處理密切相關。全球定位系統導航：利用衛星對非固定道路系統中的控制對象進行引導仍在發展和完善中，通常用于室外遠距離引導。它的精度取決于空中衛星的固定精度和數量，以及控制對象的周圍環境。遼寧AGV自動搬運車AGV小車可以實行相關的運送任務，譬如供貨、卸貨、提貨、充電、秤重、清理等等。

AGV車載控制系統(AGV單機控制系統)接收到上層系統的指令后，負責AGV單機的導航、引導、路線選擇、車輛行駛、裝卸作業。導航：AGV單機通過自己的導航設備，在全局坐標中測量計算位置和航向。指導：AGV單機根據當前位置、航向和預設的理論軌跡，即AGV運動的指令值，計算下一個周期的速度值和轉向角值。搜索：AGV單機根據上層系統的指令，通過計算提前選擇要運行的路徑，并將結果上報給上層控制系統。AGV能否運行由上層系統根據其他AGV的位置統一分配。AGV的行走路徑是根據實際工況設計的，由幾個“段”組成。每個“段”表示該段的起點和終點，以及AGV在該段的行駛速度和轉向。車輛行駛：AGV單機根據Guidance的計算結果和路徑選擇信息，通過伺服裝置控制車輛的運行。

AGV光學導引，在AGV的行駛路徑上涂抹或粘貼色帶，通過簡單處理攝像頭采集的色帶圖像信號實現引導，靈活性較好，地面路線設置容易，但對色帶的污染和機械磨損非常敏感，對環境要求過高，引導可靠性差，精度低。AGV激光導航：激光制導是在自動導引車的行進路線周圍安裝一個位置精確的激光反射器。AGV通過激光掃描儀發射激光束，并收集反射鏡反射的激光束確定其當前位置和航向，通過連續的三角幾何運算實現對AGV的引導。這項技術較大的優點是AGV定位準確；地面不需要其他定位設施；行駛路徑可以靈活多變，適應各種野外環境，是國外很多AGV廠商的先進制導方式；缺點是制造成本高，環境要求相對嚴格(外部光線、地面要求、能見度要求等)。)，不適合戶外使用(特別容易受雨、雪、霧的影響)。AGV通過激光掃描器發射激光束，同時采集由反射板反射的激光束，來確定其當前的位置和航向。

AGV交通管理：根據AGV的物理大小、運行狀態、路徑狀態，為AGV提供自動避讓措施，同時避免車輛相互等待的死鎖方法，解決死鎖；AGV的流量管理主要有步行段分配和死鎖報告功能。通信管理：通信管理提供AGV地面控制系統與AGV單機、地面監控系統、地面IO設備、車輛仿真系統、上位機之間的通信功能。而AGV需要建立無線網絡。AGV只與地面系統雙向通信，AGV不通信。地面控制系統采用輪詢方式與多個AGV通信。TCP/IP通信用于與地面監控系統、車輛仿真系統和主機的通信。AGV小車缺點是制造成本高，對環境要求較相對苛刻（外界光線，地面要求，能見度要求等）。內蒙古激光導航AGV價格

AGV小車可實現自動充電功能，在有安全冗余考慮的前提下，可以實現24小時連續運轉，提高產品物料搬運效率。四川AGV小車生產廠家

AGV小車二維碼導航：1、二維碼導航，支持向前、向后、原地360度旋轉，轉彎半徑小，定位精度高；2.運動控制靈活，較大運行速度可達1.5m/s；3.多集裝箱搬運：支持50公斤以下多件貨物的倉儲搬運；4.智能/電源管理：低功耗自充電，免維護鋰電池，安全無污染；5.多重安全防護：前后激光避障、防撞條、急停按鈕、聲音報警等安全防護；6.設備狀態指示：顯示屏和指示燈顯示實時狀態信息；7.無線網絡通信，支持WIFI網絡通信和無縫漫游，網絡覆蓋區域運行無障礙；8.定制支持：可根據不同的應用場景、容器、貨架、使用場所進行定制。四川AGV小車生產廠家