重型設備包裝的防水、防潮：

出口包裝運輸防銹包裝機械設備，在儲運過程中不允許發生銹蝕，否則就會影響到其使用功能。通用的防銹包裝方法包括真空包裝、熱縮包裝、這兩種包裝我們公司網站中有詳細介紹。干燥劑法防潮：干燥劑一般選用硅 膠，是將適量的干燥劑裝入紙袋或布袋中，然后懸掛在密封的包裝容器或熱封起來的塑料薄膜內的適當部位，保證能對整個密封空間吸濕，降低空氣相對濕度，防止在整個儲運過程中機電設備表面形成凝固水膜而銹蝕，保證機電設備不會銹蝕。 木箱一直秉承健康環保的理念，選用的木材綠色健康，不會對運輸產品的質量造 成任何影響；和田重型設備包裝價格低

運輸過程中的氣候條件、雨水、海水的侵濕、重心計算、力學設計、起吊裝卸、安全固定防護、包裝材料成本等因素都要考慮。所以在運輸包裝的設計過程中一定要經過嚴密的設計和計算。

一般的重型機械設備產品包裝運輸經常使用各種各樣的木質外包裝，鐵箱包裝、鐵木結合包裝，可以是封閉箱，也可以選用花格箱，還可以采用敞開包裝和局部包裝，根據我們多年的經驗透明敞裝和局部包裝盡量少用。這里用由底座、側面端面及頂蓋、真空防水包裝，再加上外部構成的封閉木箱為佳。 昌吉重型設備包裝木箱一直秉承健康環保的理念，選用的木材綠色健康，不會對運輸產品的質量造成任何影 響 ；

  墊塊結構型為單面荷載，不能上下翻轉使用，臺面各支點均用固定墊塊支撐，可設計為叉車的貨叉從兩個方向或四個方向進入。用處廣用于打包件、木箱、紙箱、桶裝商品等的搬運，系工業上**通用的托盤。桁條結構型（圖4）的臺面較大，能托載較大荷重，臺面下方由桁條支撐，支座上下兩面能翻轉使用，叉車的貨叉由兩個方向進入，但*適于機動叉車，用處廣用于體積較大較重的打包件、箱盒、桶裝物等的搬運。除上述兩種基本結構類型外，還有將臺面的木條突出（通稱“翼”），以便商品裝卸時掛鉤用的帶“翼”托盤。為了更進一步提高裝卸效率，尚有木質托盤箱，用于將散裝貨物，如水果、蔬菜、金屬零件等裝入箱內，箱的底板即托盤的臺面，相互聯成整體的一種托盤，名為箱式托盤。

木箱包裝以木質材料為主制成的有一定剛性的包裝容器，通常為長方體。木箱是產品運輸包裝的主要容器之一 ，可分為：普通木箱，框架木箱，滑木箱，膠合板箱，花格箱等幾種。木包裝箱是我國出口商品使用非常用處廣的一 種包裝，在輕工，機械等包裝領域起著不可替代的重要作用。

木箱包裝在運輸方面有何作用？

木質包裝箱彈性好，抗沖擊性能強，是裝載大型、重型產品的理想容器。

為方便通關，進境貨物使用木箱包裝的，應在相關貿易單證（如提貨單、裝箱單等）上注明或單獨聲明木箱包裝 IPPC標識加施情況；未使用木質包裝的，應提供無木質包裝聲明或在相關貿易單證上予以注明。貨主或其代理人憑 上述單證向檢驗檢疫機構申報。

木箱包裝應該注意哪些？

1.落實柜子所停放的位置。

2.檢查柜子是否有破洞、破損等。

3.封死柜子的通氣孔。

4.柜門是否能關閉嚴實。

5.木質包裝的包裝物必須無樹皮、無蛀蟲孔等。 木箱一直秉承健康環保 的理念，選用的木材綠色健康，不會對運輸產品的質量造成任何影響；

一種為承受一件或一組商品的木質托載支座。搬運時，商品放在托盤的臺面上，用叉車插入盤下偏孔插口進行裝卸、運輸或堆放，以提高其搬運效率，減輕工人的勞動強度，保護人身和商品的安全。用托盤組裝貨物，叫做托盤集裝或托盤化運輸，是近代商品搬運中的一種重要手段。

類型

托盤有木質、鋼制和塑料等種，以木質托盤**為通用。木質托盤用材要求抗彎強度大、耐沖擊。常用闊葉樹材制造，亦有采用膠合板和中密度纖維板的。按托盤的使用壽命，可概分為一次性托盤和復用性托盤。前者對設計與材料的要求以能滿足一次性搬運即可，所以成本低。常用的有無“腳”托盤和有“腳”托盤兩種類型。無“腳”托盤，臺面下方無墊塊，結構簡單，價**廉，叉車的貨叉可從兩個方向進入，適于較輕物件的載運。有“腳”托盤，臺面下方有固定墊塊，結構較堅實，價亦較高，叉車的貨叉可從四個方向進入，適于較重物件的載運。復用性托盤的結構和材料應滿足多次重復使用的要求。常用的有墊塊結構型和桁條結構型兩種。 木箱 一直秉承健康環保的理念，選用的木材綠色健康，不會對運輸產品的質量造成任何影響；進口重型設備包裝省錢

木箱一直秉 承健康環保的理念，選用的木材綠色健康，不會對運輸產品的質量造成任何影響；和田重型設備包裝價格低

6 現行標準的高層貨架與建筑物的關系，基本都是涉及分體式貨架，沒有牽涉到庫架合一的一體式貨架。建議新標準對庫架合一的一體式貨架也給出相應的規范要求。 。  7 應增加對貨架結構件表面涂裝粉末靜電粉末噴涂的工藝要求。由于現在貨架大部分為組合裝配式，粉末靜電噴涂工藝適于組合貨架的規?；a，且噴涂后的表面質量優于噴漆。在標準中應對粉末靜電粉末噴涂工藝的磷化前處理、噴涂處理以及各項測試標準作具體規定。 。  8 貨架整體安裝要求中，地坪平整度標準應按《有軌巷道式高層貨架倉庫設計標準》(JB／T9018－1999)中7.1條的規范實施。另外，對于貨架比較大載荷下的沉降變形不得超過1／1000的限制，由于有關規范沒有確立此比例相對的主體，導致系統集成商和貨架企業與建筑設計院的交流變得異常困難。和田重型設備包裝價格低

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