歐盟《替代燃料基礎設施法規》（AFIR）要求：到2030年，成員國必須在其所有城市和人口密集區提供足夠數量的公共可訪問充電樁。解讀：這是交流充電樁成為主場的領域。在城市內部，車輛的主要停放模式是長時間停放（如在家過夜、在工作日上班、在商場購物數小時）。在這些“目的地”，成本高昂的直流快充樁并不經濟，而交流慢充樁（主要是11kW-22kW）是理想、高效的解決方案。AFIR此條要求城市必須建設大量公共充電點，其中絕大部分必然將是交流樁。另外AFIR要求充電樁必須支持非接觸式銀行卡支付等簡單支付方式，無需注冊會員。這為臨時用戶、跨境旅行者使用交流充電樁提供了極大的便利，實現了“即插即用”。AFIR明確要求充電樁必須具備智能充電功能。這意味著交流樁可以根據電網負荷，在用電高峰時段自動降低功率或延遲充電。這使成千上萬的交流樁從電網的“負擔”轉變為可調節的“資產”，避免了因電動車普及而導致的電網升級成本激增。目前常規交流樁須增加交流樁PLC模塊才能滿足歐盟新法規要求。國標交流樁如果要增加通信功能需要重新定義規范，也可選擇交流樁PLC模塊來支持ISO15118協議。歐洲新能源車充電樁交流樁PLC控制板

支付系統的集成與安全。便捷、安全的支付系統是商業運營的基石。交流充電樁的支付方式日趨多元化：包括掃碼支付（主流的微信、支付寶）、RFID卡/NFC支付、賬號預充值以及“即插即充”(PnC)。即插即充是基于ISO 15118標準的高級功能，車輛插入充電樁后，通過數字證書自動完成身份認證和計費，無需任何手動操作，體驗才好。支付安全涉及多個層面：在數據傳輸過程中，必須使用TLS/SSL等加密協議，防止信息被竊取或篡改；在平臺側，需遵循金融級的安全標準，保護用戶的支付密碼和賬戶資金安全；對于RFID卡，需防范復制風險。運營商需要建立完善的風控系統，實時監測異常交易，保障用戶和自身的資金安全。常規交流樁需要增加一片交流樁PLC協議板才能實現ISO15118歐洲交流樁PLC控制板國標充電協議沒有關于交流樁的軟件通信部分，短期內沒有增加交流樁PLC板這種需求。

智能充電與有序充電：提升電網友好度隨著電動車保有量的激增，無序的充電行為可能對局部電網造成很大壓力。智能充電技術應運而生，它使交流充電樁從被動的供電設備，轉變為能與電網和用戶互動的智能終端。充電樁可以通過云平臺接收來自電網或能源管理系統的指令，根據電網的負荷情況，動態調整充電功率或啟停時間。例如，在用電晚高峰時段，平臺可以遠程降低區域內所有參與項目的充電樁功率，或延遲其啟動；待到深夜用電低谷時，再全力充電。這被稱為“有序充電”。對于用戶而言，他們可以在手機App上設置自己的出發時間，系統會自動計算并在電價便宜、電網“寬松”的時間段完成充電。這種模式實現了用戶、充電運營商和電網的三贏：用戶節省電費，運營商參與電網調峰獲得收益，電網則避免了擴容改造的很大投資，提高了現有資產的利用效率。而歐標新規要求增加交流樁PLC支持ISO15118協議，更好兼容智能充電。

新能源汽車充電樁有兩種，直流樁(快充)和交流樁(慢充)。國內新能源汽車新車發布都會在續航也就是電池容量上吸引消費者，續航越長帶來的問題是充電時長問題。比如小米su7 pro版電池是94.3kWh，如果用常見的7kw交流樁充滿要要12小時，如果用直流樁以車能承受的大電流400A充電只需0.5小時充滿。比如小鵬P7 75kWh的電池容量，如果用隨車送的7kw交流樁充滿電至少需要10小時，如果用直流樁按車官宣的5C速度滿功率充電12分鐘充滿。這么懸殊的充電速度，那還有人接受交流樁嗎，是不是它沒有存在的價值？可能大部分人沒法接受，但對于直流樁分布少的偏遠地區或者家庭只能使用交流充。而且交流樁對電池更友好，理論上對電池壽命有利。對于電網負荷不足的地區或基建不足的地區，交流樁占比還很高。而且歐盟新法規更新了交流樁要求，要增加交流樁PLC模塊來支持新的ISO15118協議，并沒有弱化交流樁存在的跡象。常規交流樁基礎上增加一片交流樁PLC控制板就得到帶ISO15118協議的交流樁。

交流充電樁在智慧城市中的角色。在智慧城市的宏大藍圖下，交流充電樁網絡是能源與交通兩大系統深度融合的節點。它們不僅是充電設施，更是遍布城市的數據采集終端。通過分析海量的充電數據（如充電時間、地點、電量），城市管理者可以洞察電動車的出行規律、區域電能消耗模式，從而為電網規劃、交通疏導、基礎設施布局提供科學依據。與智慧路燈、智能停車系統結合，交流充電樁可以成為城市物聯網的一部分。例如，一個集成充電功能的智慧路燈，既解決了布點難題，又實現了基礎設施的復用。此外，通過統一的城市級充電服務平臺，可以為市民提供一站式的找樁、導航、支付服務，提升公共服務滿意度。因此，發展交流充電網絡，是建設綠色、高效、智慧的現代化城市不可或缺的一環。歐標要求新樁必須增加交流樁PLC以支持ISO15118協議，為智能化鋪平了道路。直流充電樁和交流充電樁都要求支持ISO15118,這要求交流樁內增加一個交流樁PLC模塊。摩托車充電交流樁PLC

AC ISO15118的物理層是AC PLC。歐洲新能源車充電樁交流樁PLC控制板

全球主要認證包括：中國：CQC認證（強制），符合GB/T18487.1-2015。歐洲：CE認證，滿足EN61851-1標準。美國：UL認證，符合SAEJ1772標準。出口樁需通過目標國認證，如歐盟需滿足EMC（電磁兼容）指令。未來交流充電樁將向以下方向發展：大功率化：22kW以上樁體普及，但對交流樁來說22kw基本到了電網的極限。智能化：AI算法優化充電策略，預測電池壽命。無線充電：通過電磁感應實現無接觸充電，提升便利性。V2X（車輛到一切）：電動車與電網、家庭、社區互聯，構建能源互聯網。歐標交流樁通過增加iso15118協議的支持（常規樁增加一個交流PLC協議版）后為無線充電和自動充電鋪平了道路。歐洲新能源車充電樁交流樁PLC控制板

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