據資料，2016年順豐冷運EPP循環保溫箱分批次共計投入12萬個，累計使用次數157萬次。這些數量如果按照對等尺寸折算，相當于節省了157萬個泡沫箱+157萬個紙箱+314萬個冰袋！這意味著，節省了包裝材料費用約2045萬元，節省碳排放72萬千克，相當于少砍伐9100棵樹。值得注意的是，每個EPP保溫箱可以重復使用250次以上。還有許多世界餐飲企業，也選擇EPP作為自己的保溫送餐箱。此外，作為緩沖包裝，EPP還能在運輸過程中，保護水果、冰箱、陶瓷制品等容易“受傷”的產品。EPP座椅 批發廠家，歡迎咨詢無錫點彩新材料科技有限公司。寧波EPP座椅批發

座椅舒適性分為三個方面： 首先“初始舒適性”，指剛坐下時對座椅使用的織物、泡沫和彈簧的初始體驗，當客戶在非常有限的時間內體驗沃爾沃汽車時，要擁有**初的舒適感受。第二就是“巡航舒適性”，這是主要的部分。無論是短途還是長途出行，你都能體驗到巡航舒適性，駕駛是一個長期的過程。我們希望駕乘者在 的旅途結束后，仍能跟剛出發時的感覺一樣舒適。 是動態舒適性，它指的是當車輛轉彎時座椅給人的支撐，以及當人坐在座位上時的包覆感。嘉興銷售EPP座椅生產基地EPP座椅 設備怎么樣，歡迎咨詢無錫點彩新材料科技有限公司。

其它內裝件基于低氣味、低散發、輕量化、綜合性能好等優勢，EPP材料還廣泛應用于汽車方向盤、車門內板、車門扶手、后備箱蓋等內裝部件中。EPP材料的最高使用溫度可以達到120℃，在溫度較高的工況條件下，EPP泡沫比其它泡沫材料更有優勢，因此，EPP也常用于遮陽板、儀表板保溫層等受陽光直射的部件。圖6為EPP遮陽板填充層。3.結束語與其他泡沫材料相比，EPP材料具有優異的氣味性和較低的VOC散發性能，同時兼具比重輕、緩沖性好、耐熱溫度高、可100%回收利用等特點，因而，EPP材料在汽車輕量化的發展以及車內空氣質量的提升方面具有更強的優勢。可以預見，EPP還將進一步取代汽車內飾中質量重、氣味大的材料，進而提高EPP材料在汽車內飾件中的比重。

  EPP座椅聚丙烯泡沫塑料在達到同樣吸能效果的情況下重量比聚氨酯泡沫塑料輕40%-50%，而汽車保險杠的芯材、側護板、膝蓋護板、座椅骨架等通常被要求有良好的能量吸收性和耐沖擊性，同時還會要求芯材重量輕。這就讓聚丙烯泡沫塑料在汽車吸能緩沖領域對于聚氨酯泡沫塑料產生了替代性。除了質量輕之外，由于聚丙烯泡沫塑料具有更高的耐熱性，在需要較高工作溫度的領域聚丙烯泡沫塑料相比聚乙烯泡沫塑料和聚苯乙烯泡沫塑料更加有利，例如遮陽板、儀表保溫板以及車門間溫度易升高的地方。點彩EPP發泡助力汽車輕量化發展。

挑選兒童安全座椅的四大誤區，一切都是為了孩子！以直接購買一款從1歲直接用到12歲的產品嗎？答案是不可以。很多家長在選購的時候認為兒童長得快，選購兒童安全座椅莫不如就選個大一號的，能用的時間越長越好，比較好有一個從0到12歲的。說句實話，兒童安全座椅合不合適還得親自去試坐一下，如果座椅的肩帶經過調節后，與兒童身體始終存在較大空隙，那我們就不能一意孤行，需要換一個小號了。頭部保護加襯墊好的座椅一定好嗎？兒童安全座椅是否要加襯墊，主要是看兒童的年齡，一般來說五歲的兒童是需要加襯墊的，也就是II組以下。而對大一些的兒童來說，兒童安全座椅頭部的保護關鍵的就是填充物了，兒童安全座椅的填充物主要有EPS和EPP兩類，兩者在減震的作用上都差不多，EPS顆粒小、密度大，緩沖效果更好，使用的也多。點彩EPP和EPS不同性能對比及優劣勢分析。南京防水EPP座椅推薦廠家

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兒童安全座椅首先在歐美等發達國家得到了發展，特別是20世紀80年代以來，歐美等國家相繼出臺相關的法規，強制兒童乘車時必須使用汽車兒童安全座椅，汽車兒童安全座椅因此得以迅速發展和普及，產品也逐步從泡沫制品向多元化新材料制品發展。有關兒童乘車安全的法規和標準的出臺，對汽車兒童安全座椅的發展產生了巨大的推動作用。目前世界上有以下幾大標準：意大利SHP/嚴格生產標準歐洲ECER44/03測試標準美國JPMA/ASTM加拿大CMVSS213日本JIS，意大利SHP/頭部保護，寧波EPP座椅批發

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