車大燈由當初的鹵素燈泡慢慢的升級成了LED、疝氣大燈、激光大燈。但是低中配車型依然在使用鹵素大燈，那我們自己是否可以對大燈進行改裝呢？金創汽配就給大家介紹一下。 （一）鹵素大燈，以前所有車輛都是標配鹵素燈泡，由于其成本低容易更換所以大行其道。家用車的大燈燈泡規格一般都是12V55W。那么夜間的亮度真的是“蠟燭燈”嗎？這是與現代高科技對比的結論，本人認為夜間不超速的情況下鹵素大燈完全可以滿足安全行車。 （二）LED大燈，目前很多高配車型都采用了LED作為光源，雖然成本有所增加，但是可以提高亮度，也是吸引消費者的一個營銷手段。這種燈光更加的省電更加的環保，而且有很長的壽命只是維修成本較高。 （三）可以自己改裝嗎？答案是可以的。但我們需要更換全套的設備，包括透鏡這是非常主要的配件了，它起到了光線凝聚作用，不至于造成散光效果。大燈的“靈魂”是它的燈泡，其性能的好壞將影響夜間照明的效果，直接關系到行車安全。鯉城區汽車改裝去哪里改

霧燈，裝于汽車前部比前照燈稍低的位置，用于雨霧天氣行車時照明道路。因為霧天能見度低，駕駛員視線受到限制。燈光可增大運行距離，特別是黃色防霧燈的光穿透力強，它可提高駕駛員與周圍交通參與者的能見度，使來車和行人在較遠處發現對方。霧燈突然熄滅需要看看是不是由于相應的部位接觸不良的現象造成，如果控制模塊插頭腐蝕、進水等虛接因素，將會在顛簸路況造成上述現象。LED燈，Light Emitting Diode，簡稱LED，中文名稱叫發光二極管。LED燈帶則是指把LED組裝在帶狀的FPC（柔性線路板）或PCB硬板上，因其產品形狀象一條帶子一樣而得名。鯉城區奧迪汽車改裝件去哪里買汽車改裝，除了外形個性以外，還有個目的就是提高車輛的速度性能。

在夜間街頭，記者發現一些車主為了改裝后的車燈更酷、更炫，選擇色溫過高的燈色偏藍的氙氣燈，但這種藍色燈光會特別刺激對面路人和司機的眼睛，不但讓人不快，還會影響安全；另一方面，很多車主夜間行車都不注意用燈規則，比如錯車時開遠光燈、隨意閃車燈等。對此，需要提醒的是，交管部門對汽車照明燈在功率上作了強制性的規定，前大燈瓦數不能超過60瓦。信號燈的瓦數與顏色也分別有限制，車主進行燈泡升級時一定要注意遵守這方面的規定，以免因車燈不合規定而使車輛年審不過關而前功盡棄。

伴隨著車輛照明燈具技術性的快速發展趨勢，從以前的鹵素大燈到氙氣燈，再到現在的LED大燈，激光大燈等，自然車燈改裝銷售市場也是如此，從以前的氙氣燈透鏡到LED雙光透鏡再到激光大燈。LED雙光透鏡是由LED燈珠、散熱風扇、透鏡等組成，它是集成一體式設計，無外置驅動。LED雙光透鏡與原車鹵素燈相比功率更低使用壽命更長，原廠鹵素大燈輸出功率一般在55W-60W上下，而LED輸出功率大多數在35W-45W上下，與原廠輸出功率相符合，并且LED雙光透鏡的使用期限是氙氣燈的10倍做到了30000個鐘頭，使用期限長。激光大燈，激光大燈也是與LED雙光透鏡一樣集成一體式設計，有個別產品有外置驅動。激光大燈近光也是LED光源，遠光為LED+激光光源，激光大燈與LED雙光透鏡的差異關鍵聚集在遠光燈上邊，激光大燈遠光澤度和有效射程都比LED雙光透鏡要更亮更長遠，與原裝激光大燈不一樣的是，遠光燈沒有理由全自動打開激光大燈，色度燈光照明更強。說到終，大伙兒無論是更新LED雙光透鏡或是激光大燈，都得依據本身燈光效果規定度和應用情景來挑選，科學規范的更新車燈，改了燈的好朋友也需要謹記文明行為應用燈光效果，不亂用遠光。大燈改裝第二就是美化燈光，加裝天使眼、惡魔眼，這是一些純粹為了美觀而進行改裝的。

車燈不亮的原因有哪些？ 1.蓄電池嚴重虧電。 2.導線發熱，以致線路的電阻增大，前照燈的發光強度下降，嚴重時前照燈線路會因導線絕緣層熔化而短路，甚至發生線路燒毀或汽車火災事故。 3.線路中燈光繼電器或組合開關等的觸點產生燒蝕或粘結，使電路不能斷開或接通。 4.前照燈線路中的熔絲熔斷，使車前一片黑暗。 5.當使用的電器較多、發電機過載持續時間過長時，發電機的二極管和線圈可能燒壞。 6.大燈因使用時間（或是質量原因）導致密封不良時的滲水、雜質、灰塵而讓燈光擋住受影響。燈光亮度變弱還有1種情況，由于環境的影響導致燈罩老化，一樣會讓大燈亮度減少至百分之五十以上。燈罩污漬和老化還會使燈光模糊不清，讓人產生暈眩，所以，燈罩老化也需要及時更換。改裝進氣系統是簡單改裝的常見改法，如加裝二次進氣系統，可以將汽車的進氣更加順暢，從而提升汽車的動力。鯉城區奧迪汽車改裝件去哪里買

無論改裝程度如何，車輛要取得牌照必須符合一些基本原則。鯉城區汽車改裝去哪里改

車燈的演變大體經過如下幾個階段：對稱光前照燈 早期的電光源前照燈由燈泡、反光鏡和防護玻璃組成（后來由于封閉式前照燈的出現，為了區別，這種形式稱為半封閉式）。發出中心對稱的光束，像手電筒一樣，只有照明功能，沒有防眩目功能。隨著車速的提高，要求車燈的亮度增加，這就使迎面車輛駕駛員的眩目問題變的突出起來。出現了在交會車時因前照燈的強光刺激造成駕駛員眩目而導致發生交通事故和撞車的嚴重問題。這就對前照燈提出兩個互相矛盾的要求：一方面使車前至少100米距離內的路面和高度至少在兩米到2.5米的障礙物得到足夠的照明，這就要求前照燈的大發光強度要在10000cd以上；另一方面又要保證前照燈不使迎面車輛駕駛員眩目，這又要求在迎面來車前方的光強度不能超過400cd。如此懸殊的反差集于車燈一身，這個問題一直成為車燈設計者著力解決的主要矛盾。鯉城區汽車改裝去哪里改