硫酸灰分灰分是指在規定條件下，灼燒后剩下的不燃燒物質。灰分的組成一般認為是一些金屬元素及其鹽類。灰分對不同的油品具有不同的概念，對基礎油或不加添加劑的油品來說，灰分可用于判斷油品的精制深度。對于加有金屬鹽類添加劑的油品（新油），灰分就成為定量控制添加劑加入量的手段。國外采用硫酸灰分代替灰分。其方法是：在油樣燃燒后灼燒灰化之前加入少量濃硫酸，使添加劑的金屬元素轉化為硫酸鹽。殘炭油品在規定的實驗條件下，受熱蒸發和燃燒后形成的焦黑色殘留物稱為殘炭。殘炭是潤滑油基礎油的重要質量指標，是為判斷潤滑油的性質和精制深度而規定的項目。定期更換潤滑油，以去除積累的污垢和磨損顆粒，保持設備的高效運行。鎮海區特殊潤滑油銷售電話

選擇發動機油要根據車廠的說明書要求來確定使用相應的質量級別或更高的級別。選擇發動機油還要考慮季節的變換。因為油品的粘度會隨溫度變化而變化，冬天粘度變稠，夏天粘度變低，因此在非常炎熱的地區，盡量選擇油品粘度稍高一點的機油。在寒冷的季節，可使用較稀的機油。但現在（指2013年10月止）高質量的機油可以同時用于多種氣候條件下。經常重載或比較老舊的車應選擇粘度較高的潤滑油，避免由于潤滑油粘度過低造成油壓過低，引起不必要的故障。可選用50或20W/50油。另外要隨時注意發動機水溫和機油壓力，如有異常應立即停車查找原因，排除故障后方可繼續行駛。此外，路況對發動機油的選擇影響不大，但路況在很大程度上會影響到機油的壽命，路況較差的地區，應縮短機油的換油周期。鄞州區選擇潤滑油廠家現貨選擇合適的潤滑油需要考慮設備的工作條件、負載、速度、溫度以及制造商的推薦。

低速高負荷、高速高負荷工況下的柴油機使用CE級油潤滑；渦輪增壓柴油機應選用CD級及以上；CF-4適用于高速、重負荷、長周期運行的柴油機，特別適用高速公路行駛。有效防止活塞環磨損、機油變稠；燃料硫含量小于0.05%時選用CG-4柴油機油；燃油噴射壓力更大，運行溫度更高的雙金屬活塞發動機，選用CH-4柴機油；裝有“低溫廢氣再循環”系統的發動機，要求選用CI-4柴機油。高級別與低級別的潤滑油相比，在抗氧化能力、清凈分散能力等方面都明顯提高。此外，在閥門機構磨損保護、抗油垢、防止過濾器堵塞、潤滑油損耗和低溫泵送性等方面得到了明顯優化。

潤滑油市場魚龍混雜，一般光憑外觀很難區分發動機油的品質高低，因此購買機油時要注意應盡量選擇**品牌的潤滑油，盡可能到**品牌的專賣店或網上商城購買，根據API 表示的機油質量等級來辨別品質高低、油品的包裝上生產廠家的地址、生產日期、批號是否完整、清晰。鑒別在潤滑油使用過程中，一些散裝油品由于存放不當而發生變質。因此，多掌握一些變質潤滑油的識別方法，就為安全用油多一份保障。一、油流觀察法：取兩只量杯，其中一個盛有待檢查的潤滑油，另一只空放在桌面上，將盛滿潤滑油的量杯高舉離開桌面30～40厘米并傾斜，讓潤滑油慢慢流到空杯中，觀察其流動情況。質量好的潤滑油油流細長、均勻、連綿不斷；若出現流速忽快忽慢，時而有大塊流下，則說明潤滑油已變質。潤滑：減少摩擦和磨損，延長設備壽命。

基礎油基礎油潤滑油基礎油主要分礦物基礎油、合成基礎油以及生物基礎油三大類。礦物基礎油應用***，用量很大（約95%以上），但有些應用場合則必須使用合成基礎油和生物油基礎油調配的產品，因而使這兩種基礎油得到迅速發展。礦油基礎油由原油提煉而成。潤滑油基礎油主要生產過程有：常減壓蒸餾、溶劑脫瀝青、溶劑精制、溶劑脫蠟、白土或加氫補充精制。1995年修訂了中國現行的潤滑油基礎油標準，主要修改了分類方法，并增加了低凝和深度精制兩類**基礎油標準。礦物型潤滑油的生產，**重要的是選用比較好的原油。潤滑油雖小，卻承載著推動工業文明進步的重任。鄞州區特殊潤滑油現貨

根據用途，潤滑油可以分為汽車用潤滑油、工業潤滑油和其他特殊用途潤滑油。鎮海區特殊潤滑油銷售電話

中國一共有7個企業通過API的標準，通過汽車制造廠機油測試標準的企業更少。世界各國及各公司制定汽車用油規范主要是讓潤滑油廠家所生產的油品能夠保證汽車的使用要求，所以消費者購買潤滑油時一定要看生產廠家是否經過以上**機構認證國際上鑒定潤滑油較**的部門有API(美國石油協會)，ACEA(歐洲汽車制造商協會)，還有ILSAC(國際潤滑油標準暨認證委員會)，JASO(日本汽車標準組織，這是由SAE(美國汽車工程師協會)日本分會所組成)。（a）內燃機油（L-E）一般都有API標識的，主要在美國地區銷售的以API車用機油的標準來說可分為兩大類：鎮海區特殊潤滑油銷售電話

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