(4)ABS采用中等到注射速度啤貸效果好(除非形狀復雜、薄辟制件需用較高的注射速度),產品水口位易產生氣紋.(5)ABS成型溫度較高,其模溫一般調節在45～80℃.生產較大產品時,定模(前模)溫度一般比動模(后模)略高5℃左右為宜.(6)ABS在高溫炮筒內停留時間不宜過長(應小于30分鐘),否則易分解發黃.三：PA（聚酰胺）1、PA的性能:PA也是結晶型塑料,俗稱尼龍,密度為1.13g/cm3左右,品種很多,應用于注塑加工的常有尼龍6、尼龍1010、尼龍610等等等.工程塑料的耐候耐候性使其在戶外電子產品和設備中具有優勢。新竹PPA工程塑料性能

例如，在筆記本電腦的外殼制造中，PC工程塑料不僅能夠有效保護內部精密的電子元件免受外界碰撞的損害，還因其良好的外觀質感提升了產品的整體品質。在汽車行業，PC工程塑料用于制造汽車燈罩，其良好的光學性能確保了光線的均勻分布，同時耐候性和耐熱性使其能夠在各種惡劣的環境條件下長時間使用，為汽車的安全性和可靠性增添了保障。尼龍工程塑料也是大冢化學的重要產品之一。尼龍具有優異的耐磨性和自潤滑性，這使得它在機械制造領域大放異彩。在工業齒輪、軸承等零部件的生產中，尼龍工程塑料能夠減少摩擦損耗，提高機械效率。并且由于其較輕的重量，有助于實現機械設備的輕量化設計，降低能源消耗。上海LCP工程塑料聯系方式工程塑料的耐疲勞性能使其在循環負載下仍能保持性能。

典型增韌型工程塑料及性能

通用增韌工程塑料基體材料增韌體系沖擊強度提升幅度典型應用PA6/PA66POE-g-MAH（馬來酸酐接枝）從5kJ/m2→50kJ/m2汽車保險杠、電動工具外殼PC硅橡膠微球從15kJ/m2→80kJ/m2手機外殼、防暴盾牌PBT環氧改性彈性體從4kJ/m2→30kJ/m2電子連接器、汽車燈座

高性能增韌塑料材料增韌方案特殊優勢應用場景增韌PEEKPTFE微粉+碳纖維混雜保持300°C耐溫，沖擊強度提高3倍航空緊固件、人工關節增韌PPS液晶聚合物（LCP）共混在220°C下仍具高韌性，耐化學腐蝕燃油系統部件、電池殼體

MWCNTs-COOH加入后，出現逾滲現象，逾滲值為3%，表面電阻率達1.89×10~6Ω；摩擦系數降低，承載能力提高1倍以上;MWCNTs-COOH質量分數為4%時，磨損量為0.6mg，比純PEEK降低71.4%，綜合性能比較好。趙佳明、邊繼明及孫景昌等人采用直流磁控濺射法在聚酰亞胺(PI)柔性襯底上生長氧化銦錫(ITO)薄膜，在優化的工藝條件下(濺射功率100W和沉積氣壓0.4Pa)，制備了在可見光區平均透射率達86%、電阻率為3.1×10-4Ω.m的光電性能優良的ITO透明導電薄膜。萬長宇、曲敏杰、吳立豪、孫詩良及何玲玲等人制備了聚醚醚酮/炭黑(PEEK/CB)、聚醚醚酮/碳纖維(PEEK/CF)抗靜電復合材料。高機械強度，通過纖維增強（GF/CF）提高拉伸、彎曲強度。

1.萌芽期（1930s-1950s）背景：20世紀初期，天然橡膠和金屬是工業主要材料，但二戰期間物資短缺催生了合成材料的研發需求。里程碑：1930s：德國科學家***合成聚酰胺（PA，尼龍）（杜邦公司1938年工業化），用于替代絲綢制造降落傘、輪胎等***物資。1940s：聚甲醛（POM）和聚碳酸酯（PC）的實驗室合成，但尚未規模化生產。1950s：杜邦推出PTFE（聚四氟乙烯），因其耐腐蝕性應用于化工設備。ABS（丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物）問世，兼具強度與韌性，用于家電外殼。特點：材料以替代天然材料為主，性能初步滿足機械強度需求，但加工技術不成熟。工程塑料的耐候性使其適合用于戶外廣告牌和標志。車載工程塑料價格查詢

發動機周邊：PPS用于傳感器殼體、PA66用于進氣歧管。新竹PPA工程塑料性能

PC料對溫度很敏感,其熔融粘度隨溫度的提高而明顯降低,流動加快.對壓力不敏感,要想提高其流動性,采取升溫的辦法較快.PC料加工前要充分干燥(120℃左右),水分應控制在0.02%以內.PC料宜采用“高料溫、高模溫和高壓中速”的條件成型，模溫控制在80～110℃左右較好，成型溫度在280～320℃為宜。PC產品表面易出現氣花，水口位易產生氣紋，內部殘留應力較大，易開裂，因此PC料的加工要求較高。PC收縮率較低（0.6%左右),尺寸變化小;PC料啤出的制品可使用“退火”的方法來消除其內應力。
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