Stanyl®高性能聚酰胺46是一種在汽車和電子應(yīng)用領(lǐng)域具有無(wú)以比擬的材料。它具有一系列優(yōu)異的性能和價(jià)值，使其成為許多高溫條件下的應(yīng)用的理想選擇。首先，Stanyl®在高溫條件下表現(xiàn)出優(yōu)異的機(jī)械性能。它具有出色的強(qiáng)度和剛度，使其能夠承受高溫環(huán)境下的嚴(yán)苛工況。這意味著Stanyl®可以用于汽車引擎部件、電子設(shè)備中的高溫元件等需要在高溫環(huán)境下工作的應(yīng)用。其次，Stanyl®還具有y的耐磨性和低摩擦特性。這使得Stanyl®可以在摩擦和磨損較大的條件下工作，而不會(huì)出現(xiàn)過(guò)早磨損或摩擦損失。這在汽車傳動(dòng)系統(tǒng)、電子設(shè)備中的連接件等應(yīng)用中尤為重要，可以延長(zhǎng)零部件的使用壽命。然后，Stanyl®還具有優(yōu)異的流動(dòng)性，使得加工處理更加方便。其具有良好的注塑成型性能，能夠快速、高效地生產(chǎn)復(fù)雜形狀的零件。這在制造過(guò)程中提供了更大的設(shè)計(jì)靈活性，可以滿足不同應(yīng)用的需求。相比其他常見的高性能聚酰胺材料，如PPA、PA6T、PA9T，Stanyl®的性能更加出色。它在高溫工作條件下通常優(yōu)于PPS和LCP材料的特點(diǎn)，使其成為許多高溫應(yīng)用優(yōu)先考慮的材料。PA46的耐化學(xué)性，可延長(zhǎng)部件使用壽命。低蠕變、優(yōu)異的抗疲勞性能和低磨損性，使PA46的性能更加可靠。浙江恩驊力PA46正規(guī)代理商

隨著5G技術(shù)的迅猛發(fā)展，5G手機(jī)的普及已經(jīng)成為趨勢(shì)。5G手機(jī)的快充功能和快速無(wú)線充電需求也逐漸增加，這使得對(duì)USB-C連接器的安全性能提出了更高的要求。USB-C連接器是一種全功能的連接器，可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸、充電和視頻輸出等多種功能。在5G手機(jī)中，USB-C連接器被廣泛應(yīng)用于充電和數(shù)據(jù)傳輸，因此其耐用性和安全性非常重要。為了滿足5G手機(jī)快充功能和快速無(wú)線充電的需求，USB-C連接器需要具備高效的充電功能。這就要求連接器內(nèi)部的電路設(shè)計(jì)和材料選擇能夠支持更大的電流和更快的充電速度。此外，為了保證連接器的安全性，它還需要具備防過(guò)熱和過(guò)載保護(hù)等功能。在制造USB-C連接器時(shí)，貼裝工藝是一種常見的制程工藝。貼裝工藝可以實(shí)現(xiàn)高效的連接器生產(chǎn)和安裝，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。然而，由于USB-C連接器具有高速傳輸?shù)奶匦裕瑢?duì)連接器內(nèi)部電路的要求也更高，這就需要使用耐高溫材料來(lái)保證連接器的穩(wěn)定性和可靠性。在手機(jī)USB-C連接器中，聚酰亞胺（PPA）是一種常用的耐高溫材料。PPA具有優(yōu)異的耐高溫性能和不變形的特性，可以承受高溫環(huán)境下的長(zhǎng)時(shí)間使用。這使得PPA成為手機(jī)USB-C連接器中的理想選擇。北京DSMPA46材料PA46是荷蘭DSM公司于1980年頭次開發(fā)成功的高熔點(diǎn)、高性能、高吸水率的樹脂。

Stanyl® PA46可提供***的磨損磨耗性能，特別是在高溫和干摩擦中，與PPA、PEEK、PA66等高性能材料相比，可減少高達(dá)50%的磨損，因此極大地提高了齒輪的耐用性。當(dāng)用在電機(jī)管理執(zhí)行器的齒輪中時(shí)，可將齒輪的使用壽命延長(zhǎng)到標(biāo)準(zhǔn)（4千萬(wàn)個(gè)負(fù)載周期）的三倍。高轉(zhuǎn)速或高環(huán)境溫度的工況，對(duì)齒輪材料提出了極高的耐溫要求。在長(zhǎng)期溫度高于100℃或短期溫度高于140℃時(shí)，POM材料是無(wú)法勝任的。與POM相比，Stanyl® PA46的耐溫性更好，特別適用于中冷集成電子節(jié)氣門等高溫應(yīng)用。

電氣特性和阻燃性好:Stanyl具有很高的表面和體積電阻率、絕緣強(qiáng)度和相當(dāng)好的抗刻劃能力。這些性能的具體級(jí)別取決于特定品級(jí)、溫度和水分含量。一般來(lái)說(shuō)，這些性能在高溫時(shí)仍能保持在較高的水平上，足以滿足嚴(yán)格要求的應(yīng)用場(chǎng)合。這一點(diǎn),外加上 Stany1的耐高峰值溫度性能和高韌性，使其成為需焊接到印刷電路板(PCB)上的元件的比較好選擇。另外根據(jù) Underwriter Laboratories(擔(dān)保人試驗(yàn)室)的 UL94 級(jí)別，還研究出了多種阻燃型產(chǎn)品，額定值為V-0(即使在 0.35mm):而與UL1446 相應(yīng)的H級(jí)(180)額定值是 Stany1PA46 玻纖增強(qiáng)級(jí)的額定值。PA46材料應(yīng)用于飛機(jī)內(nèi)飾部件的制造、飛機(jī)座椅。

PA46是一種具備高溶點(diǎn)和高晶粒大小的新式聚酰胺環(huán)氧樹脂。PA46是由丁二胺和己二酸縮聚反應(yīng)而成的脂環(huán)族聚酰胺，盡管有滌綸66類似的分子式，但PA46的每一個(gè)給出長(zhǎng)短的鏈上的氟苯個(gè)數(shù)大量，鏈構(gòu)造*對(duì)稱性；而高寬比對(duì)稱性的鏈構(gòu)造導(dǎo)致其晶粒大小高（約為70%），并且結(jié)晶體速度更快，因此溶點(diǎn)*高（295℃），熱形變溫度也高，而長(zhǎng)期性應(yīng)用溫度可以達(dá)到163℃。這種特點(diǎn)使PA46比其他工程塑料如PA6、PA66、PPA和聚脂在耐高溫、高溫下的沖擊韌性、等層面具備技術(shù)性優(yōu)點(diǎn)，而且成形周期時(shí)間短，生產(chǎn)加工經(jīng)濟(jì)發(fā)展。聚酰胺PA46分子結(jié)構(gòu)鏈上的酰胺基帶有碳、氫、氧和氮，其易燃性比環(huán)己醇類塑膠遲緩，一旦聚酰胺PA46起火不持續(xù)點(diǎn)燃，具備自熄型，因而有一定的阻燃等級(jí)。伴隨著聚酰胺PA46甲基成分的提升，阻燃性性能減少，而脂環(huán)聚酰胺的阻燃等級(jí)則要好點(diǎn)。聚酰胺PA46和大部分塑膠一樣可被紫外線溶解，氣侯的轉(zhuǎn)變 會(huì)使聚酰胺PA46原材料變脆，減少抗壓強(qiáng)度，也會(huì)使表層產(chǎn)生變化；伴隨著溫度的上升，聚酰胺PA46會(huì)產(chǎn)生空氣氧化溶解，使結(jié)構(gòu)力學(xué)性能大幅降低；伴隨著在空氣中曝露時(shí)闖的增加，會(huì)產(chǎn)生溶解，其結(jié)構(gòu)力學(xué)性能慢慢降低，因而聚酰胺的耐老化一般。PA46 無(wú)飛邊現(xiàn)象，因此無(wú)需后處理，它可以用于薄壁部分達(dá)到0.1毫米的零件而沒(méi)有飛邊。恩驊力 EnvaliorPA46TE250F8

像所有的聚酰胺一樣，PA46可逆地從環(huán)境中吸收水分，直至達(dá)到平衡。浙江恩驊力PA46正規(guī)代理商

荷蘭皇家帝斯曼集團(tuán)是一家全球科學(xué)公司，專注于健康、營(yíng)養(yǎng)和材料領(lǐng)域。在材料方案領(lǐng)域，該公司已經(jīng)在塑料齒輪領(lǐng)域取得了舉足輕重地位。其中，Stanyl®PA46材料已經(jīng)成功應(yīng)用于全球2億多輛汽車的執(zhí)行器中，這些執(zhí)行器包括電子節(jié)氣門控制(ETC)執(zhí)行器、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)、渦輪、通用執(zhí)行器(GPA)執(zhí)行器和可變進(jìn)氣系統(tǒng)。Stanyl®PA46材料在汽車執(zhí)行器中的應(yīng)用已經(jīng)證明了其可靠性能和成本效益。首先，這種材料具有出色的耐熱性和耐磨性，能夠在高溫和高壓的環(huán)境下保持穩(wěn)定的性能。這對(duì)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)等高溫環(huán)境下的執(zhí)行器非常重要。其次，Stanyl®PA46材料具有良好的耐化學(xué)性，可以抵抗汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中的各種化學(xué)物質(zhì)的侵蝕。此外，這種材料還具有優(yōu)異的機(jī)械性能，如較高的強(qiáng)度和剛度，使得它能夠承受汽車引擎的高負(fù)荷工作。通過(guò)在全球2億多輛汽車中的廣泛應(yīng)用，Stanyl®PA46材料已經(jīng)成功證明了其可靠性能。它能夠在各種極端條件下運(yùn)行，確保汽車引擎的正常工作，并且具有較長(zhǎng)的使用壽命。此外，該材料還具有成本效益，它的生產(chǎn)成本相對(duì)較低，且使用壽命長(zhǎng)，能夠?yàn)槠囍圃焐處?lái)更好的經(jīng)濟(jì)效益。浙江恩驊力PA46正規(guī)代理商