深圳市斯邁爾電子有限公司2025-06-15

混合基碳帶的耐刮防污性能需通過標準化測試驗證，深圳斯邁爾電子采用以下方法確保產品質量： 1. 摩擦測試（耐刮性） 測試工具：Taber 耐磨試驗機（CS-10 輪，100g 負載）； 測試方法：以 50r/min 速度摩擦 20 次，對比摩擦前后的油墨殘留率； 標準要求：混合基碳帶殘留率需≥70%，而蠟基碳帶通常＜50%，樹脂基碳帶≥90%。 案例：某混合基碳帶在測試后黑度值從 1.8 降至 1.5，但條碼等級仍維持 ANSI Grade B，滿足物流標簽需求。 2. 溶劑擦拭測試（防污性） 測試試劑：90% 異丙醇、超市清潔劑（pH=8-9）； 操作步驟：用蘸取試劑的棉簽以 50 次 / 分鐘速度擦拭打印面，觀察油墨是否溶解或變色； 標準要求：混合基碳帶需承受 50 次擦拭后無大面積脫落，只允許輕微光澤變化。 數據：在清潔劑測試中，混合基碳帶的油墨殘留面積達 92%，而蠟基碳帶只為 65%。 3. 粘附力測試（綜合耐污性） 測試方法：將標簽粘貼在不銹鋼板上，用 3M 610 膠帶覆蓋后快速剝離，觀察油墨轉移情況； 評估標準：混合基碳帶的油墨轉移量需＜10%，表明涂層與基材結合牢固。 應用：在汽車零部件臨時標簽場景中，此測試可模擬運輸過程中灰塵、油污對標簽的粘附影響，混合基碳帶的表現大幅優于蠟基。 測試優化方向 納米涂層技術：通過添加二氧化硅納米顆粒（粒徑≤50nm），將混合基碳帶的耐磨次數從 20 次提升至 30 次，同時保持涂層柔韌性； 交聯劑改良：在樹脂中引入氨基甲酸酯基團，使溶劑擦拭后的油墨溶脹率從 15% 降至 8%，提升防污性能。

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