快速獲取高精度的數(shù)字高程數(shù)據(jù)或數(shù)字表面數(shù)據(jù)是機載LIDAR技術(shù)在許多領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用的前提，因此，開展機載LIDAR數(shù)據(jù)精度的研究具有非常重要的理論價值和現(xiàn)實意義。在這一背景下，國內(nèi)外學(xué)者對提高機載LIDAR數(shù)據(jù)精度做了大量研究。激光雷達是一種工作在從紅外到紫外光譜段的雷達系統(tǒng)，其原理和構(gòu)造與激光測距儀極為相似。科學(xué)家把利用激光脈沖進行探測的稱為脈沖激光雷達，把利用連續(xù)波激光束進行探測的稱為連續(xù)波激光雷達。激光雷達的作用是能精確測量目標(biāo)位置（距離和角度）、運動狀態(tài)（速度、振動和姿態(tài)）和形狀，探測、識別、分辨和跟蹤目標(biāo)。經(jīng)過多年努力，科學(xué)家們已研制出火控激光雷達、偵測激光雷達、導(dǎo)彈制導(dǎo)激光雷達、靶場測量激光雷達、導(dǎo)航激光雷達等。航空：幫助航空公司和機場管理風(fēng)速和風(fēng)向信息，提高飛行安全。高新區(qū)附近毫米波測風(fēng)雷達價錢

歷史背景自從1839年由Daguerre和Niepce拍攝第一張像片以來，利用像片制作像片平面圖（X、Y）技術(shù)一直沿用。到了1901年荷蘭人Fourcade發(fā)明了攝影測量的立體觀測技術(shù)，使得從二維像片可以獲取地面三維數(shù)據(jù)（X、Y、Z）成為可能。一百年以來，立體攝影測量仍然是獲取地面三維數(shù)據(jù)**精確和**可靠的技術(shù)，是國家基本比例尺地形圖測繪的重要技術(shù)。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和計算機及高新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，數(shù)字立體攝影測量也逐漸發(fā)展和成熟起來，并且相應(yīng)的軟件和數(shù)字立體攝影測量工作站已在生產(chǎn)部門普及。吳江區(qū)國內(nèi)毫米波測風(fēng)雷達供應(yīng)大氣物理研究：結(jié)合溫濕度傳感器，分析風(fēng)場與熱力場的耦合效應(yīng)。

雷達種類很多，可按多種方法分類：按定位方法可分為：有源雷達、半有源雷達和無源雷達。按裝設(shè)地點可分為；地面雷達、艦載雷達、航空雷達、衛(wèi)星雷達等。按輻射種類可分為：脈沖雷達和連續(xù)波雷達。按工作被長波段可分：米波雷達、分米波雷達、厘米波雷達和其它波段雷達。按用途可分為：目標(biāo)探測雷達、偵察雷達、武器控制雷達、飛行保障雷達、氣象雷達、導(dǎo)航雷達等。 相控陣?yán)走_是一種新型的有源電掃陣列多功能雷達。它不但具有傳統(tǒng)雷達的功能，而且具有其它射頻功能。

由于飛行作業(yè)是激光雷達航測成圖的***道工序，它為后續(xù)內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理提供直接起算數(shù)據(jù)。按照測量誤差原理和制定“規(guī)范”的基本原則，都要求前一工序的成果所包含的誤差，對后一工序的影響應(yīng)為**小。因此，通過研究機載激光雷達作業(yè)流程，優(yōu)化設(shè)計作業(yè)方案來提高數(shù)據(jù)質(zhì)量，是非常有意義的。雷達功能激光雷達LiDAR（Light Detection and Ranging），是激光探測及測距系統(tǒng)的簡稱，另外也稱Laser Radar [1]或LADAR（Laser Detection and Ranging） [2]。能夠?qū)崟r獲取風(fēng)速和風(fēng)向數(shù)據(jù)，適用于氣象預(yù)報、航空航天、環(huán)境監(jiān)測等領(lǐng)域。

雷達測風(fēng)是通過雷達追蹤攜帶反射靶或應(yīng)答器的探空氣球，測定仰角、方位角和斜距以推導(dǎo)高空風(fēng)場數(shù)據(jù)的大氣探測技術(shù)，主要分為一次雷達測風(fēng)和二次雷達測風(fēng)兩類。前者利用目標(biāo)反射信號定位，后者通過無線電**模式提升測距效率，其探測數(shù)據(jù)可改善數(shù)值天氣預(yù)報模式精度 [1] [4] [7]。風(fēng)廓線雷達作為一次雷達變種，利用大氣湍流散射實現(xiàn)晴空探測，可獲取時間和空間分辨率達“分鐘級、百米級”的風(fēng)速、風(fēng)向及垂直氣流數(shù)據(jù) [2] [5-6]。現(xiàn)代技術(shù)發(fā)展出激光測風(fēng)雷達，采用多普勒相干探測原理解析氣溶膠運動頻移信號，測量精度達風(fēng)速＜0.6米/秒、風(fēng)向＜7°，并可通過掃描機構(gòu)構(gòu)建時空模型合成三維風(fēng)場 [3] [8-9]。毫米波測風(fēng)雷達利用湍流反射毫米波實現(xiàn)10-300米風(fēng)場精細化測量 [10]。漂浮式激光雷達進一步擴展了海上風(fēng)能資源測量應(yīng)用，具備自定義測量層和浮標(biāo)平臺穩(wěn)定性設(shè)計 [11]。現(xiàn)場可編程門陣列（FPGA）芯片對回波信號進行實時處理。吳中區(qū)信息化毫米波測風(fēng)雷達廠家電話

環(huán)境監(jiān)測：監(jiān)測污染物擴散和氣候變化。高新區(qū)附近毫米波測風(fēng)雷達價錢

速騰聚創(chuàng)推32線激光雷達，用于無人駕駛車，RL32垂直角分辨率達到0.33度，探測距離達到200米，搭載該產(chǎn)品、時速高達100千米/小時的自動駕駛汽車有7秒的時間對環(huán)境作出反應(yīng)，能夠提升自動駕駛的安全性。 [6]激光雷達優(yōu)點與普通微波雷達相比，激光雷達由于使用的是激光束，工作頻率較微波高了許多，因此帶來了很多優(yōu)點，主要有：（1）分辨率高激光雷達可以獲得極高的角度、距離和速度分辨率。通常角分辨率不低于0.1mard也就是說可以分辨3千米距離上相距0.3米的兩個目標(biāo)（這是微波雷達無論如何也辦不到的），并可同時跟蹤多個目標(biāo)；距離分辨率可達0.1米；速度分辨率能達到10米/s以內(nèi)。距離和速度分辨率高，意味著可以利用距離——多譜勒成像技術(shù)來獲得目標(biāo)的清晰圖像。分辨率高，是激光雷達的*****的優(yōu)點，其多數(shù)應(yīng)用都是基于此。高新區(qū)附近毫米波測風(fēng)雷達價錢

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