抗震橋架在結構上增設了抗震組件，包括抗震支架、阻尼器和柔性連接件?？拐鹬Ъ懿捎?Q235 鋼制作，與建筑結構的連接點經過強化，能承受橫向和縱向的地震力。阻尼器由彈簧和橡膠組合而成，可吸收振動能量，減少橋架的晃動幅度。柔性連接件采用不銹鋼編織帶，允許橋架在地震時產生一定位移而不損壞。抗震橋架的設計需符合當地抗震設防烈度要求，通過振動臺測試驗證，在地震加速度 0.4g 的情況下仍能保持結構完整。適用于地震多發地區的建筑，如學校、醫院、高層建筑等。橋架可設計成雙層結構，上下層間距 100-200mm 便于分類敷設線纜。橋架工程監理

非金屬橋架以玻璃纖維和環氧樹脂為主要原料，通過拉擠成型工藝制作，具有絕緣性能好、重量輕的特點，體積電阻率大于 101?Ω?cm。其密度只為鋼材的 1/4，安裝時無需重型機械，單米重量約 3kg。表面光滑無毛刺，不會損傷線纜絕緣層，耐酸堿腐蝕性能優異，在 pH 值 2-12 的環境中性能穩定。非金屬橋架的阻燃等級可達 FV-0 級，遇火不燃燒且不釋放有毒氣體。但剛性較差，不能承受劇烈沖擊，跨度不宜超過 3 米，適用于有絕緣要求或腐蝕性不強的場所，如電子廠、實驗室。楊浦區節能橋架冷庫橋架需耐低溫，避免在 - 30℃環境下出現材質脆化現象。

橋架的運輸與存儲需采取適當措施，避免在過程中損壞。運輸時，橋架應分層疊放，每層之間墊放 10mm 厚的氯丁橡膠墊，硬度 60±5 Shore A，疊放高度不超過 1.5 米，每兩層用 4 條 φ8mm 鋼絲繩呈對角固定，鋼絲繩預緊力 5kN，防止運輸途中晃動碰撞。長距離運輸時，需用型鋼ZHUAN用支架固定，支架與橋架接觸部位粘貼 3mm 厚 EVA 緩沖墊，彎曲度控制在 1/1000 以內，即 6 米長橋架彎曲不超過 6mm。存儲時，橋架應放在溫度 10-30℃、相對濕度≤60% 的干燥通風倉庫內，遠離熱源與腐蝕性物質，底部用 100mm×100mm 松木墊木墊高 200mm 以上，防止地面潮氣侵蝕。存儲時間超過 6 個月的橋架，需重新檢查表面處理狀況，通過涂層測厚儀檢測鋅層或漆膜厚度，必要時進行補涂，補涂面積不小于損傷區域的 1.5 倍。

托盤橋架對于線纜的散熱有一定幫助。雖然它是半封閉結構，但相比完全封閉的橋架，空氣在其內部的流通性更好一些。電纜在工作時會產生熱量，這些熱量可以通過托盤橋架的空隙和上方的空間散發出去，不會像封閉橋架那樣容易積聚熱量。在一些電纜數量不是特別多的場所，比如小型辦公樓的布線，這種散熱效果已經能夠滿足需求，能避免電纜因溫度過高而影響性能。即使在夏季環境溫度較高的時候，也能讓電纜保持在相對適宜的溫度范圍內，保障其正常運行。智能小區橋架需預留智能家居線纜位置，滿足多樣化居住需求。

體育場館的橋架需覆蓋比賽場地、觀眾席、轉播區等多個區域，形成復雜的布線網絡。場地中間的橋架采用可升降式設計，賽事期間降至地面連接臨時設備，賽后升至 3 米以上高度不影響場地使用。觀眾席橋架與座椅下方的弱電箱連接，采用微型橋架敷設網絡與音頻線纜，每 10 個座椅設置一個接線盒。轉播區橋架需滿足高密度線纜需求，設置犭蟲立的光纖槽道，彎曲半徑不小于 40mm，確保高清信號傳輸穩定。體育場館橋架需通過抗震設防烈度 8 度測試，能承受觀眾歡呼產生的共振影響。橋梁上的橋架需防車輛震動，特殊減震支架減少共振影響。南通橋架規格

機場跑道旁橋架需防飛機尾流沖擊，結構強度需特殊設計。橋架工程監理

微型橋架專為直徑≤10mm 的細小線纜設計，寬度通常在 20-100mm（間隔 10mm），高度 15-50mm，材質分為兩種：鋁合金款采用 1mm 厚 5052 鋁合金經連續輥壓成型，表面陽極氧化處理（膜厚 15μm），耐鹽霧性能達 500 小時；高弓雖度塑料款為 PVC-U 材質（添加 15% 玻璃纖維），阻燃等級 UL94 V0，耐溫 - 20℃至 70℃。鋁合金微型橋架通過 M4 沉頭螺絲固定，安裝后螺絲頭部與表面平齊；塑料款自帶 3M 雙面膠（粘接力≥5N/cm），可直接粘貼固定，無需打孔，安裝效率比傳統橋架高 3 倍。這類橋架單米承重不超過 5kg，適合敷設網絡跳線、安防攝像頭線、耳機線等，能整齊收納原本雜亂纏繞的線纜，減少 90% 以上的線纜交叉。在家庭客廳背景墻、辦公室屏風隔斷、會議桌桌面等場景應用范圍廣，還可搭配弧形彎頭（Z小 R=20mm）適應家具邊角的曲線走向。橋架工程監理