鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的工廠預(yù)制是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。首先對(duì)鋼材進(jìn)行預(yù)處理，通過拋丸除銹達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，確保防腐涂層的附著力。采用數(shù)控切割設(shè)備下料，控制切割精度在允許誤差內(nèi)，復(fù)雜節(jié)點(diǎn)通過 BIM 模型優(yōu)化后進(jìn)行深化設(shè)計(jì)。H 型鋼組立采用自動(dòng)埋弧焊工藝，焊后進(jìn)行熱矯正或機(jī)械矯正，消除焊接變形。高弓雖螺栓連接孔的加工需保證孔徑和孔距偏差在規(guī)范允許范圍內(nèi)，重要構(gòu)件需進(jìn)行預(yù)拼裝，檢查螺栓孔重合率及節(jié)點(diǎn)連接可靠性。構(gòu)件出廠前涂刷環(huán)氧富鋅底漆，干膜厚度滿足設(shè)計(jì)要求，同時(shí)標(biāo)記安裝定位線，便于現(xiàn)場(chǎng)快速安裝。適用于電池生產(chǎn)企業(yè)，結(jié)構(gòu)材料滿足防腐蝕與安全防護(hù)要求。輕鋼廠房報(bào)告

鋼結(jié)構(gòu)施工中的溫度影響需貫穿施工全程，采取針對(duì)性措施減少溫度應(yīng)力對(duì)結(jié)構(gòu)的影響。不同季節(jié)施工時(shí)，需根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁刈兓{(diào)整作業(yè)安排：夏季施工時(shí)，盡量將鋼構(gòu)件吊裝安排在清晨 6-10 點(diǎn)或傍晚 16-19 點(diǎn)，避開正午 35℃以上的高溫時(shí)段，此時(shí)鋼材受熱膨脹明顯，安裝偏差可能增大，若必須在高溫時(shí)段施工，需在構(gòu)件上標(biāo)注溫度變化后的修正值，待溫度降至常溫后復(fù)核調(diào)整。冬季施工時(shí)，當(dāng)環(huán)境溫度低于 0℃，焊接作業(yè)前需對(duì)構(gòu)件進(jìn)行預(yù)熱，采用氧乙炔焰對(duì)焊縫兩側(cè) 100mm 范圍內(nèi)加熱至 80-120℃，并用測(cè)溫儀實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，確保預(yù)熱溫度均勻，焊接過程中保持層間溫度不低于預(yù)熱溫度，焊后用石棉布覆蓋緩冷，避免溫度驟降產(chǎn)生裂紋。對(duì)于跨度超過 30m 的鋼結(jié)構(gòu)廠房，需按設(shè)計(jì)要求設(shè)置溫度伸縮縫，縫寬通常為 20-30mm，施工時(shí)在縫兩側(cè)分別設(shè)置犭蟲立的鋼柱和屋面系統(tǒng)，縫內(nèi)填充閉孔泡沫塑料條，外側(cè)覆蓋鍍鋅鋼板蓋板，蓋板與兩側(cè)結(jié)構(gòu)預(yù)留 5mm 間隙，既滿足溫度變形需求，又能防止雨水和灰塵進(jìn)入。施工期間定期監(jiān)測(cè)環(huán)境溫度和構(gòu)件溫度變形，記錄數(shù)據(jù)作為調(diào)整依據(jù)，確保結(jié)構(gòu)在溫度變化下的穩(wěn)定性。機(jī)械加工廠房吊車梁安裝適用于包裝印刷廠房，滿足大型印刷設(shè)備安裝與操作空間。

鋼結(jié)構(gòu)廠房可采用新型膨脹型防火涂料提升防火性能。該涂料在常溫下厚度亻又 1.5-2mm，涂刷于鋼材表面形成均勻涂層；遇火時(shí)涂料迅速膨脹至原厚度 20-30 倍，形成蜂窩狀隔熱層，隔熱溫度達(dá) 1000℃以上，能為鋼材提供 2-3 小時(shí)的耐火保護(hù)；涂料環(huán)保性符合 GB 18582-2020 標(biāo)準(zhǔn)，voc 含量低于 100g/L，無刺激性氣味。施工中采用高壓無氣噴涂工藝，涂層附著力達(dá) 5MPa 以上，避免后期脫落；對(duì)焊縫、螺栓等節(jié)點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)涂刷，確保無漏涂，某家具生產(chǎn)廠房采用該涂料后，鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件耐火極限滿足一級(jí)防火要求，火災(zāi)模擬測(cè)試中，構(gòu)件在高溫下 3 小時(shí)內(nèi)未出現(xiàn)強(qiáng)度失效。?

考慮電競(jìng)設(shè)備組裝的防靜電、靈活布局需求，常見的電競(jìng)設(shè)備有機(jī)械鍵盤、電競(jìng)鼠標(biāo)，鋼結(jié)構(gòu)廠房地面采用淺灰色防靜電地坪，表面電阻 10^6~10^9Ω，墻面貼防靜電 PVC 膜，車間內(nèi)每 50㎡設(shè)置 1 個(gè)接地樁，接地電阻≤4Ω，防止靜電損壞電子元件。車間按 “元件檢測(cè) - 組裝 - 測(cè)試 - 包裝” 流程布局，工作臺(tái)采用鋼結(jié)構(gòu)框架，高度 0.8m 且寬度 1.2m，臺(tái)面鋪設(shè)防靜電橡膠墊，工作臺(tái)間距 1.5m，可根據(jù)訂單量增減工作臺(tái)數(shù)量，靈活調(diào)整產(chǎn)能。屋面安裝 1m 寬 FRP 采光帶，間距 3m，配合 LED 節(jié)能燈具，照度 300lux，確保工作臺(tái)面光線充足；車間頂部敷設(shè)電纜橋架，高度 4.5m，數(shù)據(jù)線與電源線分槽敷設(shè)，避免信號(hào)干擾。測(cè)試區(qū)域設(shè) 5 個(gè)犭蟲立測(cè)試工位，每個(gè)工位配備電競(jìng)設(shè)備測(cè)試軟件與顯示器，測(cè)試數(shù)據(jù)可實(shí)時(shí)上傳至管理系統(tǒng)。投入使用后，電競(jìng)設(shè)備組裝合格率達(dá) 99.2%，傳統(tǒng)車間為 97%，人均日組裝量提升至 50 套，傳統(tǒng)車間為 35 套，滿足電競(jìng)設(shè)備 “小批量、多批次” 的生產(chǎn)需求。可設(shè)置員工培訓(xùn)區(qū)，為新員工提供理論與實(shí)操培訓(xùn)的場(chǎng)地。

鋼結(jié)構(gòu)廠房具備出色的空間拓展能力，可隨企業(yè)發(fā)展需求靈活調(diào)整。當(dāng)企業(yè)需要擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模時(shí)，若原廠房預(yù)留了拓展接口，可直接在原有結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上延伸廠房跨度或增加長(zhǎng)度，無需對(duì)原有結(jié)構(gòu)進(jìn)行大規(guī)模拆改；若需提升廠房層數(shù)，由于鋼結(jié)構(gòu)自重輕、承重能力強(qiáng)，在設(shè)計(jì)階段預(yù)留加層條件后，后期加層施工亻又需加固部分構(gòu)件，即可實(shí)現(xiàn)從單層到多層的轉(zhuǎn)變。例如，某制造企業(yè)在投產(chǎn) 3 年后需增加倉(cāng)儲(chǔ)空間，借助鋼結(jié)構(gòu)廠房的拓展性，亻又用 2 個(gè)月便完成原有廠房的跨距延伸，新增面積 1500 平方米，且施工期間未影響原有生產(chǎn)線運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn) “邊生產(chǎn)邊拓展” 的高效升級(jí)。?鋼結(jié)構(gòu)防火涂料施工均勻，耐火時(shí)間符合相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)械加工廠房吊車梁安裝

適用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修廠房，滿足大型發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝的空間需求。輕鋼廠房報(bào)告

鋼結(jié)構(gòu)廠房從設(shè)計(jì)到竣工的全流程，均貫穿低碳理念。設(shè)計(jì)階段采用輕量化結(jié)構(gòu)方案，減少鋼材用量，同時(shí)選用可循環(huán)利用的輔材；材料采購(gòu)優(yōu)先選擇低碳鋼材，這類鋼材在生產(chǎn)過程中能耗與碳排放更低；施工階段采用新能源設(shè)備（如電動(dòng)吊車、太陽能臨時(shí)照明），減少燃油消耗與廢氣排放，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置垃圾分類回收區(qū)，對(duì)鋼材邊角料、包裝材料等進(jìn)行回收再利用，建筑垃圾回收率可達(dá) 85% 以上。此外，鋼結(jié)構(gòu)廠房竣工后，可結(jié)合光伏屋頂設(shè)計(jì)，利用屋面空間安裝太陽能光伏板，實(shí)現(xiàn)清潔能源自給，進(jìn)一步降低建筑全生命周期的碳排放。低碳建造流程不亻又符合環(huán)保政策要求，也能幫助企業(yè)樹立綠色生產(chǎn)形象。?輕鋼廠房報(bào)告