深圳時(shí)代電氣為寶安某化工工廠（車間存在腐蝕性氣體，原有金屬橋架易腐蝕，需耐腐橋架）安裝玻璃鋼電纜橋架。設(shè)計(jì)上，選用玻璃鋼電纜橋架（規(guī)格200×100mm，壁厚5mm，符合GB/T21648-2020標(biāo)準(zhǔn)），玻璃鋼材質(zhì)耐酸、耐堿，適配化工車間腐蝕環(huán)境，且絕緣性能好，無需接地；橋架支吊架同樣采用玻璃鋼材質(zhì)，避免電化學(xué)腐蝕。施工中，利用工廠停產(chǎn)檢修時(shí)段（2天完工），橋架沿車間墻體壁掛安裝（高度3m，遠(yuǎn)離腐蝕源），支架間距1.5m，橋架接頭處用玻璃鋼螺栓緊固（力矩值15N?m），并做密封處理（防止腐蝕性氣體進(jìn)入）；電纜敷設(shè)前做耐腐處理（表面包裹聚四氟乙烯帶）。安裝后，車間電纜橋架無腐蝕現(xiàn)象，線路故障率從每月3次降至0，化工生產(chǎn)連續(xù)運(yùn)行無中斷。觀瀾團(tuán)隊(duì)每半年上門檢查橋架老化情況，確保耐腐性能。商場(chǎng)的防火橋架，內(nèi)襯防火板，阻止火焰蔓延保護(hù)電纜。龍門配電房母線敷設(shè)

深圳時(shí)代電氣為龍華某農(nóng)村光伏電站（500kW，2000塊組件，需敷設(shè)光伏電纜，連接組件與逆變器）進(jìn)行電纜布線。設(shè)計(jì)上，選用PV1-F1×4mm2光伏電纜（符合GB/T19666-2019標(biāo)準(zhǔn)），該電纜耐紫外線、耐高低溫（-40℃~90℃），適配戶外光伏場(chǎng)景；電纜穿Φ50mmPE管防護(hù)（埋深≥0.5m，避免農(nóng)機(jī)破壞）。施工中，利用村民農(nóng)閑時(shí)段（每日6:00-18:00）作業(yè)，按光伏組件陣列路由敷設(shè)電纜（間距2m，避免遮擋），PE管接頭熱熔焊接（密封防滲水），電纜與組件接線盒采用連接器（防水等級(jí)IP67）；逆變器端電纜做屏蔽處理（減少干擾）。完工后，測(cè)試電纜絕緣電阻（≥1000MΩ）、傳輸損耗（≤2%），光伏電站年發(fā)電量達(dá)60萬kWh，無電纜故障導(dǎo)致的發(fā)電損失。觀瀾團(tuán)隊(duì)每季度上門檢查電纜連接器，清理表面灰塵。龍華區(qū)工廠橋架價(jià)格智能家居的線槽，預(yù)留擴(kuò)容通道，方便后期設(shè)備加裝。

深圳時(shí)代電氣為大鵬新區(qū)某農(nóng)村（沿海區(qū)域，電纜橋架受臺(tái)風(fēng)影響易晃動(dòng)）進(jìn)行防臺(tái)風(fēng)加固。設(shè)計(jì)上，選用加強(qiáng)型鍍鋅橋架支架（材質(zhì)Q235，厚度5mm，符合GB/T21648-2020標(biāo)準(zhǔn)），在橋架兩端、中間段增設(shè)斜撐（角度45°，增強(qiáng)抗風(fēng)能力）；橋架與支架之間采用雙螺栓固定（力矩值25N?m），支架與建筑結(jié)構(gòu)采用M14膨脹螺栓錨固（深度≥100mm）。施工中，利用村民農(nóng)閑時(shí)段（每日9:00-17:00）作業(yè)，先檢查原有橋架晃動(dòng)幅度（臺(tái)風(fēng)季比較大晃動(dòng)≥15mm），安裝斜撐（與支架焊接，焊縫飽滿），加固螺栓（無松動(dòng)）；加固后測(cè)試抗風(fēng)能力（模擬10級(jí)臺(tái)風(fēng)風(fēng)速，晃動(dòng)幅度≤3mm）。加固后，農(nóng)村臺(tái)區(qū)電纜橋架臺(tái)風(fēng)季無晃動(dòng)、無損壞，供電線路穩(wěn)定，村民用電無中斷。觀瀾團(tuán)隊(duì)每臺(tái)風(fēng)季前上門檢查加固部件，緊固螺栓。

深圳時(shí)代電氣為龍華某中學(xué)（新建3棟教學(xué)樓，36間教室，需敷設(shè)照明、多媒體設(shè)備線路，要求安全、美觀）安裝金屬線槽。設(shè)計(jì)上，選用冷軋鋼板噴塑線槽（主槽規(guī)格40×20mm，壁厚1.0mm，符合GB/T14823.1-2017標(biāo)準(zhǔn)），噴塑層顏色與教室墻面一致（米白色，適配校園環(huán)境），線槽阻燃等級(jí)達(dá)V1級(jí)，滿足消防要求。施工中，避開學(xué)生上課時(shí)段（寒暑假作業(yè)），線槽沿教室墻角明敷（高度2.5m，避免學(xué)生觸碰），采用膨脹螺絲固定（間距40cm，固定牢固），線槽接頭處用蓋板拼接（無縫隙，防灰塵）；多媒體線路與照明線路分槽敷設(shè)（避免信號(hào)干擾），線纜接頭做絕緣包裹（防止短路）。完工后，教學(xué)樓線路隱藏于線槽內(nèi)，無外露線纜，多媒體設(shè)備（投影儀、音響）運(yùn)行穩(wěn)定，照明無頻閃。觀瀾團(tuán)隊(duì)提供2年質(zhì)保，每學(xué)期開學(xué)前檢查線槽固定情況。監(jiān)控工程的線槽，規(guī)格 30×20mm，沿墻角敷設(shè)，保護(hù)攝像頭電源與信號(hào)線。

深圳時(shí)代電氣為寶安某物流園（叉車行駛區(qū)域電纜沿地面敷設(shè)，易被碾壓損壞）進(jìn)行電纜防碾壓防護(hù)。設(shè)計(jì)上，選用重型鎧裝電纜（型號(hào)YJV22-0.6/1kV-4×25+1×16，鎧裝層為鋼帶雙層繞包，符合GB50217-2018標(biāo)準(zhǔn)），電纜穿Φ110mm加厚PE管（壁厚8mm）防護(hù)，PE管外澆筑C30混凝土護(hù)套管（厚度100mm，寬度300mm）。施工中，利用物流園夜間停運(yùn)時(shí)段（22:00-6:00）作業(yè)，按電纜路由開挖溝槽（深度300mm），敷設(shè)PE管與電纜（張力≤2kN），澆筑混凝土護(hù)套管（與地面平齊）；護(hù)套管表面做防滑處理，設(shè)置警示標(biāo)識(shí)（每10m1個(gè)）。防護(hù)后，物流園電纜可承受5噸叉車碾壓，無損壞風(fēng)險(xiǎn)，分揀設(shè)備供電穩(wěn)定，年減少電纜維修成本約6萬元。觀瀾團(tuán)隊(duì)每季度上門檢查混凝土護(hù)套管，修復(fù)破損部位。數(shù)據(jù)中心的高密度線槽，分層設(shè)計(jì)，同時(shí)敷設(shè)電源線與信號(hào)線。寶安區(qū)市政電纜測(cè)溫

地鐵車輛段的柔性母線，可隨車輛震動(dòng)變形，保障檢修設(shè)備移動(dòng)供電穩(wěn)定性。龍門配電房母線敷設(shè)

深圳時(shí)代電氣為深圳某地鐵1號(hào)線配套設(shè)施（封閉式母線運(yùn)行5年，需測(cè)試荷載能力，保障安全）進(jìn)行母線槽荷載測(cè)試。測(cè)試依據(jù)GB7251.2-2013標(biāo)準(zhǔn)，采用靜態(tài)荷載測(cè)試儀（比較大加載力5kN），對(duì)母線槽支架、接頭、外殼進(jìn)行荷載測(cè)試（加載力為設(shè)計(jì)荷載的1.2倍）。施工中，利用地鐵夜間停運(yùn)時(shí)段（23:00-5:00）作業(yè)，選取3處關(guān)鍵部位（支架、接頭、中間段）進(jìn)行測(cè)試，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)母線槽變形量（允許變形≤L/500，L為測(cè)試段長(zhǎng)度）、接頭接觸電阻（無明顯變化）。測(cè)試結(jié)果顯示，母線槽比較大變形量為L(zhǎng)/600，符合標(biāo)準(zhǔn)要求；對(duì)1處支架松動(dòng)部位進(jìn)行加固（更換M12膨脹螺栓）。測(cè)試后，地鐵配套母線槽運(yùn)行安全，保障地鐵供電、通信系統(tǒng)穩(wěn)定。觀瀾團(tuán)隊(duì)每半年上門進(jìn)行荷載抽檢，及時(shí)處理隱患。龍門配電房母線敷設(shè)

深圳時(shí)代電氣有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展過程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在廣東省等地區(qū)的電工電氣中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià)，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力，也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳３謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同深圳時(shí)代電氣供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長(zhǎng)！