阻性型消聲器利用布置在管內壁的吸聲材料或吸聲結構，依靠吸聲材料的孔隙，使聲波在其中引起空氣和材料振動而產生摩擦及黏滯阻力，將聲能轉化為熱能而被吸收，使沿管道傳播的噪聲迅速衰減。阻性型消聲器對中、高頻噪聲的消聲效果較好影響，阻性消聲器性能的因素有：吸聲材料的種類、吸聲層厚度及密度、氣流通道斷面形狀及大小、氣流速度及消聲器長度。吸聲材料的吸聲性能用吸聲系數α來表示，它是材料吸收的聲能與入射聲能的比值，吸聲系數越大，吸聲性能越好。阻性消聲器有管式、片式、格式（蜂窩式）、折板式、聲流式、小室式以及彎頭等。迷宮式消聲器又叫小室式消聲器，消聲器內分割成若干回型的小室，低頻消聲性能好。風管消聲器價格

共振消聲器，利用管道開孔與共振腔相連通，穿孔處與空腔內的空氣構成彈性共振系統，外界噪聲與之同頻時產生共振，在穿孔處與孔壁摩擦而消耗聲能。共振消聲器屬抗性的范疇，具有較強的頻率選擇性，即有效的頻率范圍很窄，主要用于消除低頻噪聲，或中頻窄帶噪聲或噪聲峰值。阻力小，不需要吸聲材料，但因有共振腔而使結構偏大。當共振消聲器的穿孔板孔徑縮小到≤1mm時，就成為微穿孔板消聲器。結構簡單，不需要吸聲材料，特別適用于有高溫、潮濕及潔凈要求的管路系統消聲。阻抗復合式消聲器，兼具阻性和抗性消聲器的優點，對低頻到高頻噪聲均有良好的消聲效果。1.2m長的復合型消聲器的低頻消聲量可達10~20dB。江蘇微穿孔消聲器工廠消聲器伴隨著應用場合的普遍，用途和功效范圍也在逐漸的擴大。

座艙消音器也叫座艙消聲器，是一種通過阻尼、反射、互相干涉等方法降低環境系統(座艙增壓器、渦輪冷卻器、導管和閥門等)工作時產生噪聲的裝置。民機噪聲影響民機的安全性、適航性及舒適性，民機艙內噪聲是影響民機舒適性的主要因素之一。雖然國際上沒有統一的標準，但新研制的民機都制定有自己的艙內噪聲指標，目的是營造一個安靜舒適的客艙環境，滿足乘客的需求，同時讓自己的產品在市場上具有競爭力。為了能夠客觀、綜合地反映艙內的噪聲狀況，參照國際標準化的建議，艙內噪聲通常用 A 計權聲級dB(A)和語言干擾級 SIL 評定。

抗性消聲器由風管和小室相連而成，利用管道內截面的突變，使沿管道傳播的聲波向聲源方向反射回去，而起到消聲作用。由管和小室相連而成為保證一定的消聲效果，消聲器的管段截面變化應大于5。抗性消聲器具有良好的低、中頻消聲性能，不需內襯多孔性吸聲材料，故能適用于高溫、高濕或腐蝕性氣體等場合。但消聲頻程窄，空氣阻力大，占用空間多。共振型消聲器是通過管道開孔與共振腔相連接，穿孔板小孔孔頸處的空氣柱和空腔內的空氣構成了一個共振吸聲結構。這種消聲器具有較強的頻率選擇性一般用于消除低頻噪聲。消聲器的機殼或管道輻射的噪聲可能傳入消聲器后端，致使消聲效果下降。

鍋爐消聲器是根據抗、噴、阻復合消聲原理研制，具有消聲量大、體積小、重量輕及安裝方便等優點。鍋爐消聲器主要應用于發電廠電站、熱電公司、石油化工、鋼鐵冶金、造紙印染、紡織、礦山等工礦企業的蒸汽鍋爐點火排汽消聲，蒸汽安全閥排汽消聲、鍋爐沖管消聲、背壓式汽輪機排汽消聲、高壓除氧器設備排汽消聲以及熱力系統蒸汽設備排放消聲降音。鍋爐消聲器是阻止聲音傳播而允許氣流通過的一種器件，是消除蒸汽排放動力性噪聲的重要措施。消聲器使用過程中的標準是很高的。遼寧柴油車消聲器訂購

鍋爐消聲器是阻止聲音傳播而允許氣流通過的一種器件，是消除蒸汽排放動力性噪聲的重要措施。風管消聲器價格

利用微穿孔板聲學結構設計制造的消聲器種類很多，主要型為抗噴阻型消聲器。該型式消聲器是用不銹鋼穿孔薄板制成，因該九臺消聲器是用于石化單位，空氣腐蝕性比較大，故穿孔板后的空氣層內填裝的吸聲材料為耐腐蝕金屬軟絲布。利用吸聲材料的阻性吸聲原理，進一步達到降噪消聲的作用，其吸聲系數高，吸收頻帶寬，壓力損失小，氣流再生噪聲低，且易于控制。為獲得寬頻帶高吸收效果，一般用三級微穿孔板結構。微穿孔板與外殼體之間以及微穿板之間的空腔尺寸大小按需要吸收的頻帶不同而異，低頻腔大,中頻小些，高頻更小些。風管消聲器價格

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