片式消聲器適合較大風量和較大管道情況使用。由于把大的管道分成多個尺寸較小的消聲通道，即可以保持較大的氣流通道，又增加了氣流通道的吸聲材料的周長，使之具有較好的消聲效果。折板式消聲器是在片式消聲器的基礎上，增加氣流通道的長度和彎曲，增加噪聲和吸聲材料的接觸時間，減少高頻噪聲的直接投射，適當地增加了消聲效果，但是和片式消聲器比較，阻力也要增加。迷宮式消聲器是在直管消聲器基礎上，插入一些吸聲障板，使聲波不斷的由一個小室繞行到另一個小室，從而增加了消聲效果，特別在中低頻率范圍，當然阻力也要增加。迷宮式消聲器中的氣流速度不宜太高。抗性消聲器適用于降低中低頻噪聲，主要類型有擴張室式、共振式與干涉式消聲器。廣東排風消聲器生產公司

在既需要通風換氣又需要隔聲的場合常常使用消聲器。密閉等房間雖然具有良好的隔聲性能，但不適于人長期在里面工作。衡量房間通風換氣的指標常使用換氣次數，即每小時房間與外界交換空氣的體積與房間體積的比。如500m3的房間使用2000mm3/小時風機換氣，換氣次數為4次/小時。滿足人呼吸需要的換氣次數為2次/每小時，使人感覺空氣質量舒適的換氣次數為4次/小時。如果房間中人員較多，廢氣（如煙霧、工業廢氣等）較多時需要8-10次/小時的換氣量。存在換氣的房間必然與外界相通，為了保證隔聲和消除管道氣流產生的噪聲，需要在換氣通路上使用消聲器。對于需要通風的機器設備降噪也需要使用消聲器。四川柴油車消聲器批發廠家共振型消聲器具有較強的頻率選擇性，即有效的頻率范圍很窄，一般對于低頻消聲可以產生較大的衰減。

我們都知道傳統的農用拖拉機噪音很大，噪聲主要來源于柴油機和排氣管道，然而，小轎車的噪聲卻很小，這是什么原因呢？一方面是因為汽車的發動機倉分布了很多的吸聲材料，另一方面是因為汽車安裝了排氣消聲器。眾所周知，汽車排氣歧管排出的氣體溫度很高、壓力很大，如果直接排往空氣中，難免會產生很大的噪聲，而排氣消聲器的作用就是降低從排氣歧管排除廢氣的溫度和壓力，以達到消除火星和減小噪聲的目的。吸收消聲方式：吸收式消聲器，通過廢氣在玻璃纖維、鋼纖維和石棉等吸音材料上的摩擦而減小其能量。反射消聲方式：反射式消聲器則有多個串聯的諧調腔與不同長度的多孔反射管相互連接在一起，廢氣在其中經過多次的反射、碰撞、膨脹、冷卻而降低其壓力，減輕振動及能量。

消聲器的覆面材料容易破損，使隔音材料外露或掉落，影響功能。吹管消聲器可以看著是管道的一個組成部分，在內部作聲學處理后，可減弱噪音的產生與傳播，蒸汽吹管用消聲器的設計不能只單純考慮降聲效果，應首先要滿足蒸汽吹管的需要，即保證較高的流速、較小的阻力、較大的動量為前提，然后以降壓、節流、擴容、移頻消聲技術來降低噪聲。制作時，釘覆面材料的泡釘應加墊片。發現覆面材料有破損現象，應根據情況及時修復或更換。消聲片敷設的消聲材料容易下沉，出現空隙而影響吸聲效果。制作時對容積較大的吸聲片可在容腔內裝設適當的托擋板，搬運及安裝時應輕拿輕放。安裝前應進行檢查，消聲材料不得有明顯下沉。鍋爐消聲器是根據抗、噴、阻復合消聲原理研制，具有消聲量大、體積小、重量輕及安裝方便等優點。

阻性式消聲器主要是利用多孔吸聲材料來降低噪聲的。把吸聲材料固定在氣流通道的內壁上或按照一定方式在管道中排列，就構成了阻性消聲器。當聲波進入阻性消聲器時，一部分聲能在多孔材料的孔隙中摩擦而轉化成熱能耗散掉，使通過消聲器的聲波減弱。阻性消聲器就好象電學上的純電阻電路，吸聲材料類似于電阻。因此，人們就把這種消聲器稱為阻性消聲器。阻性消聲器對中高頻消聲效果好、對低頻消聲效果較差。把阻性結構和抗性結構按照一定的方式組合起來，就構成了阻抗復合式消聲器。為了改善低頻噪聲的吸聲效果，通常采用共振型消聲器。四川柴油車消聲器批發廠家

阻性式消聲器主要是利用多孔吸聲材料來降低噪聲的。廣東排風消聲器生產公司

汽車消聲器壞了是可以修的，消聲器壞的原因，及作用：1、消聲器易壞的關鍵原因，內部生銹，時間久了就銹穿了，聲音變大了。影響到生銹的關鍵原因是消聲器內部積水，特別秋冬天造成水汽大又排不干凈影響到消聲器易壞；2、汽車消聲器的作用，汽車消聲器是汽車常用的組成部件，有利于下降汽車駕駛過程中的噪聲污染，是借助于聲波疊加干涉原理制作而成的；3、汽車消聲器的原理，排氣管是由兩個長度不相同的管道構成，這兩個管道先分開在交匯。因為兩個管道的長度差值等于汽車所發出的聲波的波長的一半，使兩列聲波在疊加時發生干涉時相互抵消而減弱聲強，使聲音減小，那么就會起到消音的效果。廣東排風消聲器生產公司

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