北斗數傳終端 S2 可實現衛星定位、導航以及短報文通信等功能。其定位精度水平可達≤5 米(CEP 50%,PDOP≤4),能夠為用戶提供精細的位置信息。短報文通信方面,北斗數傳終端 S2 接收靈敏度為 -153dBW(數據段 24kbps 信息幀),通信定位成功率≥95%,報文長度可達 1000 個漢字,滿足用戶在不同場景下的通信需求。此外,北斗數傳終端 S2 還可以擴展 4G 網絡通信功能,實現北斗 + 公網的雙模通信。在有公網覆蓋的區域,可借助 4G 網絡快速傳輸數據;在公網信號不佳的偏遠地區,則依靠北斗系統保障通信暢通。星宇芯聯北斗指揮機 Z3,具備強大指揮兼收功能。成都國產北斗終端是什么

北斗模塊MT1360是一款超小型、低功耗的定位模塊,是各類物聯網設備的“定位之心”。它體積小巧卻性能強大,提供精確的衛星定位數據,易于集成到車載導航、智能穿戴、資產追蹤等產品中。其低功耗特性延長了終端設備的續航時間。MT1360以其高性價比和可靠性,為廣大設備制造商提供了便捷的定位解決方案,賦能萬物智聯。北斗模塊MT21110是一款支持RTK技術的高精度定位模塊,可實現厘米級定位。它適用于測繪、農業、無人機、自動駕駛等對精度要求極高的領域。該模塊抗干擾能力強,能在復雜環境下保持穩定輸出。MT21110的推出,打破了國外技術壟斷,為國內高精度應用提供了國產化選擇,助力產業升級。北京北斗終端供應商星宇芯聯北斗車載終端 C1在長途客運中應用,保障旅客出行安全。

隨著北斗三號全球系統的建成和服務能力的持續提升,以及物聯網、人工智能、5G等新技術的融合發展,北斗應用的深度和廣度將得到極大拓展。星宇芯聯將緊跟技術發展趨勢,持續加大在高精度、低功耗、小型化、多源融合定位等前沿技術領域的研發投入,不斷推出更具競爭力的新產品。我們將進一步深耕垂直行業市場,深入理解客戶需求,提供更貼近場景化應用的定制化解決方案。同時,我們也將積極開拓國際市場,讓中國北斗的先進技術和星宇芯聯的優異產品服務全球更多用戶。我們憧憬著一個萬物互聯、智能的未來世界,而時空信息將是這個世界不可或缺的基石。星宇芯聯立志成為全球前列的北斗技術應用與服務提供商,在這場波瀾壯闊的科技進步和產業變革中,扮演更加重要的角色。我們的征程是星辰大海。我們將以更加昂揚的姿態,與所有合作伙伴和用戶一道,共同開創北斗應用更加美好的明天,為人類社會的進步貢獻更多力量。
在一次跨區域大型應急通信保障演練中,北斗指揮機Z3展現出強大組網能力。演練模擬公網中斷場景,Z3迅速構建起覆蓋500平方公里的指揮網絡,成功接入超過200部各類北斗終端。指揮中心通過Z3的大屏幕實時查看所有人員、車輛位置,群發調度指令,平均延遲低于3秒。其雙電池熱插拔設計保障了48小時不間斷工作。Z3的出色表現證明了其在真實災難場景下建立可靠指揮通信的能力,獲得了參演單位的高度評價。公司建立了完善的售后服務體系。客戶購買產品后,星宇芯聯提供技術培訓,幫助客戶快速掌握產品操作與維護方法;同時設立 24 小時售后服務熱線,客戶遇到產品問題時,技術人員能及時響應,提供遠程指導或現場維修服務。星宇芯聯北斗模塊 MT1360 功耗低,延長設備續航。

北斗模塊 MT21110 在船舶導航領域展現出獨特優勢。船舶在遠洋航行時,面臨復雜的海洋環境與信號干擾,MT21110 模塊憑借多頻信號接收能力,能穩定獲取精確定位信息,為船舶導航提供可靠支持,保障航行安全。搭載北斗模塊MT21110的自動駕駛拖拉機,在東北農場實現了厘米級精度的無人耕作。MT21110接收RTK差分信號,結合慣性導航系統,即使在信號短暫丟失時也能保持精確航向。拖拉機沿預設路徑自動行駛,直線耕作誤差小于2.5厘米,避免了重播漏播,節約種子10%以上。夜間連續作業更提升了土地利用率。MT21110的高可靠性確保了整個農時的高效運作,為大規模智慧農業提供了關鍵技術支持。星宇芯聯北斗指揮機 Z3支持點播、組播、通播多種通信方式。北京地質勘探北斗終端公司
星宇芯聯出品的C1車載終端支持藍牙連接,提升車載設備交互便捷性。成都國產北斗終端是什么
星宇芯聯的北斗車載終端C1的移動通信功能使車輛能夠接入移動網絡,方便駕駛者在線獲取實時路況、查詢信息等。藍牙功能則可連接車內其他設備,提升駕駛體驗。北斗車載終端 C1 廣泛應用于物流運輸行業,貨主和物流公司可通過該終端實時掌握貨物運輸位置,合理安排運輸計劃,提高物流效率。在出租車、網約車領域,北斗車載終端 C1 有助于平臺實時監控車輛運行狀態,保障乘客出行安全,同時也便于司機接單、導航,提升服務質量。對于長途客運車輛,北斗車載終端 C1 的定位與通信功能可讓管理部門及時了解車輛位置與行駛情況,確保旅客安全出行,遇到緊急情況時能迅速響應。成都國產北斗終端是什么