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無(wú)人機(jī)電源是能為負(fù)載提供穩(wěn)定直流電源的電子裝置。直流穩(wěn)壓電源的供電電源大都是交流電源，當(dāng)交流供電電源的電壓或負(fù)載電阻變化時(shí)，穩(wěn)壓器的直流輸出電壓都會(huì)保持穩(wěn)定。直流穩(wěn)壓電源隨著電子設(shè)備向高精度、高穩(wěn)定性和高可靠性的方向發(fā)展，對(duì)電子設(shè)備的供電電源提出了高的要求。無(wú)人機(jī)電源優(yōu)點(diǎn)是穩(wěn)定性高，紋波小，可靠性高...
ZOK27是一種多用途清洗劑，通常用于航空、航天、國(guó)家防衛(wèi)、汽車(chē)、船舶等領(lǐng)域進(jìn)行清洗和去除污垢。其應(yīng)用范圍廣，以下是ZOK27清洗劑的一些主要應(yīng)用：1.航空航天領(lǐng)域：ZOK27清洗劑常用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件、渦輪機(jī)內(nèi)部、渦輪葉輪、渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)及滑環(huán)清洗，可以有效去除油污、碳沉積和其他污垢，保持設(shè)備清...
在無(wú)人機(jī)市場(chǎng)發(fā)生巨大變化的同時(shí)，無(wú)人機(jī)鋰電池行業(yè)也經(jīng)歷了一場(chǎng)變革。電池能量和功率密度的提高使無(wú)人機(jī)能夠垂直起飛，并具有更長(zhǎng)的續(xù)航時(shí)間和航程。智能無(wú)人機(jī)電池管理系統(tǒng)的加入可以保護(hù)電池免受短路或熱失控的影響，該系統(tǒng)還可以向無(wú)人機(jī)航空電子設(shè)備通報(bào)電池狀態(tài)，進(jìn)一步提高無(wú)人機(jī)性能。優(yōu)良無(wú)人機(jī)電池技術(shù)現(xiàn)在為無(wú)人...
隨著汽車(chē)保有量的不斷增加，對(duì)汽車(chē)防凍液（冷卻液）的質(zhì)量也要求越來(lái)越高。BASF GLYSANTIN G48作為一種高效的防凍液，備受消費(fèi)者青睞。下面將從多個(gè)方面來(lái)詳細(xì)介紹BASF GLYSANTIN G48的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。BASF GLYSANTIN G48具有高效防凍和強(qiáng)度高度的抗腐蝕能力，可有效防...
在實(shí)際應(yīng)用中，根據(jù)無(wú)人機(jī)的不同使用場(chǎng)景和任務(wù)需求，需要選擇合適的電源類(lèi)型。對(duì)于消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)，如用于航拍、娛樂(lè)等，通常對(duì)成本和便攜性較為關(guān)注，鋰離子電池和鋰聚合物電池是比較理想的選擇，它們能夠在保證一定續(xù)航時(shí)間的同時(shí)，滿足消費(fèi)者對(duì)無(wú)人機(jī)輕便、易操作的需求。而對(duì)于工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)，如用于測(cè)繪、物流配送、農(nóng)業(yè)...
ZOK27通過(guò)了MIL-PRF-85704認(rèn)證。目前有1,475多臺(tái)CF34-10E發(fā)動(dòng)機(jī)由70多家航空公司在巴西航空工業(yè)公司E190/195以及世襲1000公務(wù)機(jī)上服役。該發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)隊(duì)已累積飛行了1600多萬(wàn)飛行小時(shí)和1100萬(wàn)個(gè)循環(huán)。CF34-10基本上是由CFM56-7機(jī)縮型而成的，綜合CF34...
無(wú)人機(jī)主要包括無(wú)人機(jī)機(jī)身、飛控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)、發(fā)射回收系統(tǒng)、供電系統(tǒng)等。無(wú)人機(jī)電源的輔助電源模塊，包括三極管，該三極管輸入端連接直流母線電源，輸出端連接變壓器的原邊，變壓器的副邊連接有數(shù)組輸出電路，其中一組輸出電路連接PMW控制器，該P(yáng)MW控制器分別連接到變壓器的原邊、三極管輸輸入端。本實(shí)用新型，...
巴斯夫防凍液可以與不同品牌的防凍液混用，但建議在混合使用前先了解兩種防凍液的成分和性能指標(biāo)是否相容。如果兩種防凍液的成分和性能指標(biāo)相似，可以混合使用，但混合比例應(yīng)根據(jù)各個(gè)品牌的建議進(jìn)行。如果兩種防凍液的成分和性能指標(biāo)不相似，混合使用可能會(huì)導(dǎo)致性能下降或產(chǎn)生不良反應(yīng)，因此不建議混合使用。比較好的做法是...
無(wú)人機(jī)電源系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)的關(guān)鍵部分，電源系統(tǒng)供電質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響無(wú)人機(jī)整體的工作狀態(tài)，分析了無(wú)人機(jī)電源電磁干擾對(duì)光泵磁力儀正常工作的重要性.為了消除磁干擾，實(shí)現(xiàn)弱磁高精度測(cè)量，系統(tǒng)采用蓄電池作為供電電源，正激開(kāi)關(guān)電源作為DC/DC轉(zhuǎn)換模塊.有源箝位復(fù)位方式對(duì)變壓器每個(gè)周期進(jìn)行復(fù)位.保護(hù)電路以單片機(jī)為...
高靈活性和低復(fù)雜性不只可以使無(wú)人機(jī)電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)更加容易，而且還可讓無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)人員專注于無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)之其他部分，而不是在電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)上面花大量的時(shí)間；它不只可節(jié)省設(shè)計(jì)完成時(shí)間，還可降低設(shè)計(jì)復(fù)雜性。為了充分利用上述優(yōu)勢(shì)，Vicor模組電源解決方案可通過(guò)較全方面產(chǎn)品組合的高效率、高密度、配電架構(gòu)，為效能關(guān)鍵...
COMAC的ARJ21的高考，從2012年2月14日，CAAC向COMAC頒發(fā)ARJ21-700飛機(jī)型號(hào)檢查核準(zhǔn)書(shū)-高考準(zhǔn)考證，正式開(kāi)始型號(hào)合格審定試飛階段。到2014年12月30日，ARJ21-700飛機(jī)通過(guò)CAAC適航審定認(rèn)可，獲得飛機(jī)型號(hào)合格證，歷經(jīng)近三年時(shí)間。向人們宣告擁有了可以進(jìn)入航線商業(yè)...
工業(yè)系統(tǒng)的功能需求常隨生產(chǎn)升級(jí)變化，傳統(tǒng)模塊因接口固定，升級(jí)時(shí)需整體更換，成本高且耗時(shí)。ZOK27 采用模塊化設(shè)計(jì)，在主機(jī)兩側(cè)預(yù)留 2 路標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)展接口，支持外接 I/O 模塊（如 8 路數(shù)字量輸入模塊）與通信模塊（如 4G 無(wú)線通信模塊），升級(jí)時(shí)只需將擴(kuò)展模塊插入接口，通過(guò)配置軟件功能即可，無(wú)需更換...
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