油壓機(jī)的液壓閥的介紹及功能
壓力閥的品種：
  壓力閥可分為：油壓機(jī)的溢流閥，減壓閥，次序閥，卸荷閥。
油壓機(jī)的溢流閥：
油壓機(jī)的溢流閥是一種液壓壓力操控閥，在液壓設(shè)備中首要起定壓溢流效果，穩(wěn)壓，體系卸荷和安全維護(hù)效果。
定壓溢流效果：在定量泵節(jié)省調(diào)理體系中，定量泵供給的是安穩(wěn)流量。當(dāng)體系壓力增大時(shí)，會(huì)使流量需求減小。此刻油壓機(jī)的溢流閥敞開(kāi)，使剩余流量溢回油箱，確保油壓機(jī)的溢流閥進(jìn)口壓力，即泵出口壓力安穩(wěn)（閥口常隨壓力動(dòng)搖敞開(kāi)）。
穩(wěn)壓效果：油壓機(jī)的溢流閥串聯(lián)在回油路上，油壓機(jī)的溢流閥發(fā)生背壓，運(yùn)動(dòng)部件平穩(wěn)性添加。
體系卸荷效果：在油壓機(jī)的溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥，當(dāng)電磁鐵通電時(shí)，油壓機(jī)的溢流閥的遙控口通油箱，此刻液壓泵卸荷。油壓機(jī)的溢流閥此刻作為卸荷閥運(yùn)用。
安全維護(hù)效果：體系正常作業(yè)時(shí)，閥門(mén)關(guān)閉。只要負(fù)載超越規(guī)則的極限（體系壓力超越調(diào)定壓力）時(shí)敞開(kāi)溢流，進(jìn)行過(guò)載維護(hù)，使體系壓力不再添加（一般使油壓機(jī)的溢流閥的調(diào)定壓力比體系比較高作業(yè)壓力高10%～20%）。
實(shí)際應(yīng)用中一般有：作卸荷閥用，作長(zhǎng)途調(diào)壓閥，作高低壓多級(jí)操控閥，作次序閥，用于發(fā)生背壓（串在回油路上）。
油壓機(jī)的溢流閥一般有兩種結(jié)構(gòu)：1、直動(dòng)型油壓機(jī)的溢流閥。2、先導(dǎo)式油壓機(jī)的溢流閥。
對(duì)油壓機(jī)的溢流閥的首要要求：調(diào)壓規(guī)模大，調(diào)壓差錯(cuò)小，壓力振擺小，動(dòng)作靈敏，過(guò)載才能大，噪聲小。
減壓閥：
減壓閥是經(jīng)過(guò)調(diào)理，將進(jìn)口壓力減至某一需求的出口壓力，并依托介質(zhì)自身的能量，使出口壓力自動(dòng)堅(jiān)持安穩(wěn)的閥門(mén)。從流體力學(xué)的觀念看，減壓閥是一個(gè)部分阻力能夠變化的節(jié)省元件，即經(jīng)過(guò)改動(dòng)節(jié)省面積，使流速及流體的動(dòng)能改動(dòng)，形成不同的壓力丟失，然后到達(dá)減壓的意圖。然后依托操控與調(diào)理體系的調(diào)理，使閥后壓力的動(dòng)搖與繃簧力相平衡，使閥后壓力在必定的差錯(cuò)規(guī)模內(nèi)堅(jiān)持安穩(wěn)。
次序閥：
次序閥是在具有二個(gè)以上分支回路的體系中，根據(jù)回路的壓力等來(lái)操控履行元件動(dòng)作次序的閥。
  按作業(yè)原理和結(jié)構(gòu)，次序閥分直動(dòng)式和先導(dǎo)式兩類；按壓力操控方法，次序閥有內(nèi)控和外控之分。在次序閥中裝有單向閥，能經(jīng)過(guò)反向液流的復(fù)合閥稱為單向次序閥。一般說(shuō)來(lái)，這種閥運(yùn)用較多。
 卸荷閥：
  卸荷閥是在必定條件下，能使液壓泵卸荷的閥。卸荷閥一般是一個(gè)帶二位二通閥（常為電磁閥）的油壓機(jī)的溢流閥，功能是不卸荷時(shí)用作設(shè)定體系（油泵）主壓力，當(dāng)卸荷狀況時(shí)（靠二位二通閥動(dòng)作轉(zhuǎn)換）壓力油直接反回油箱，油泵壓力下降至近似為零，以完成一些回路操控和進(jìn)步油泵壽數(shù)，削減功耗。在回路中歸于并入回路的。減壓閥用于調(diào)整履行元件所需壓力，是串聯(lián)在回路中的，一般不能交換運(yùn)用。
卸荷油壓機(jī)的溢流閥由油壓機(jī)的溢流閥和單向閥組成。當(dāng)體系壓力到達(dá)油壓機(jī)的溢流閥的敞開(kāi)壓力時(shí)，油壓機(jī)的溢流閥敞開(kāi)，泵卸荷；當(dāng)體系壓力降至油壓機(jī)的溢流閥的關(guān)閉壓力時(shí)，油壓機(jī)的溢流閥關(guān)閉，泵向體系加載。使泵卸荷時(shí)的壓力稱為卸荷壓力，使泵處于加載狀況的壓力稱為加載壓力。
方向閥的品種：
方向閥可分為：電磁換向閥、手動(dòng)換向閥、單向閥、液控單向閥
電磁換向閥：
 電磁換向閥是使用電磁鐵吸力推進(jìn)閥芯來(lái)改動(dòng)閥的作業(yè)方位。因?yàn)樗山柚诎粹o開(kāi)關(guān)(ButtonSwitch)、行程開(kāi)關(guān)(JourneySwitch)、限位開(kāi)關(guān)(LimitSwitch)、壓力繼電器(PressureSwitch)等宣布的信號(hào)進(jìn)行操控，所以操作輕便，易于完成自動(dòng)化，因而應(yīng)用泛。
電磁換向閥的品種標(biāo)準(zhǔn)許多，但其作業(yè)原理是根本相同的。電磁換向閥是用電磁鐵的推力來(lái)推進(jìn)閥芯運(yùn)動(dòng)以改換流體活動(dòng)方向的操控閥，簡(jiǎn)稱電磁閥。
電磁換向閥有滑閥和球閥兩種結(jié)構(gòu)，一般所說(shuō)的電磁換向閥為滑閥結(jié)構(gòu)，稱球狀或錐狀閥芯的電磁換向閥為電磁換向座閥，也稱電磁球閥。
手動(dòng)換向閥：四通六通兩大系列簡(jiǎn)介：
 手動(dòng)換向閥是閥門(mén)的一種，具有多向可調(diào)的通道，可當(dāng)令改動(dòng)流體流向。動(dòng)作精確、自動(dòng)化程度高、作業(yè)安穩(wěn)牢靠，但需附設(shè)驅(qū)動(dòng)和冷卻體系，結(jié)構(gòu)較為雜亂；閥瓣式結(jié)構(gòu)則較簡(jiǎn)略，多用于流量較小的生產(chǎn)工藝上。在石油、化工、礦山和冶金等職業(yè)中,六通換向閥是一種重要的流體換向設(shè)備。該閥安裝在稀油潤(rùn)滑體系運(yùn)送潤(rùn)滑油的管道中。經(jīng)過(guò)改換密封組件在閥體中的相對(duì)方位,使閥體各通道連通或斷開(kāi),然后操控流體的換向和啟停。
單向閥：
單向閥又稱止回閥或逆止閥。用于液壓體系中避免油流反向活動(dòng),或許用于氣動(dòng)體系中避免壓縮空氣逆向活動(dòng)。單向閥是流體只能沿進(jìn)水**動(dòng)，出水口介質(zhì)卻無(wú)法回流，俗稱單向閥。單向閥又稱止回閥或逆止閥。用于液壓體系中避免油流反向活動(dòng),或許用于氣動(dòng)體系中避免壓縮空氣逆向活動(dòng)。單向閥有直通式和直角式兩種。直通式單向閥用螺紋銜接安裝在管路上。直角式單向閥有螺紋銜接、板式銜接和法蘭銜接三種方法。
單向閥有直通式和直角式兩種。直通式單向閥用螺紋銜接安裝在管路上。直角式單向閥有螺紋銜接、板式銜接和法蘭銜接三種方法。液控單向閥也稱閉鎖閥或保壓閥，它與單向閥相同，用以避免油液反向活動(dòng)。但在液壓回路中需求油流反向活動(dòng)時(shí)又可使用操控油壓，翻開(kāi)單向閥，使油流在兩個(gè)方向都可活動(dòng)。液控單向閥選用錐形閥芯，因而密封性能好。在要求關(guān)閉油路時(shí)，可用此閥作為油路的單向鎖緊而起保壓效果。液控單向閥操控油的走漏方法有內(nèi)泄式和外泄式二種。在油流反向出口無(wú)背壓的油路中可用內(nèi)泄式；不然需用外泄式，以下降操控油壓力。
液控單向閥：
液控單向閥是依托操控流體壓力，能夠使單向閥反向流轉(zhuǎn)的閥。這種閥在煤礦機(jī)械的液壓支護(hù)設(shè)備中占有較重要的地位。液控單向閥與普通單向閥不同之處是多了一個(gè)操控油路K，當(dāng)操控油路未接通壓力油液時(shí)，液控單向閥就象普通單向閥一樣作業(yè)，壓力油只從進(jìn)油口流向出油口，不能反向活動(dòng)。當(dāng)操控油路油操控壓力輸入時(shí)，活塞頂桿在壓力油效果下向右移動(dòng)，用頂桿頂開(kāi)單向閥，使進(jìn)出油口接通。若出油口大于進(jìn)油口就能使油液反向活動(dòng)。