北測新能源已熟練掌握：電動滑板車 / 電動滑板 / 自平衡滑板車，1. AS/NZS 60335.2.114:2023（個人電動運輸工具安全標準，含電氣、機械、熱安全等 28 項測試）2. EN 17128（個人輕型電動車及相關設施標準）3. UL 2272（個人電動移動設備電氣系統標準）標準的測試流程。

配套電池：1. AS/NZS 60335.2.114:2023（與整車標準一致，含電池過充、針刺等專項測試）2. UL 2271（輕型電動車電池通用安全標準）。依托專業實驗室可實現從部件到整車的一站式檢測，同時能對接澳洲認可的認證申報通道，幫助企業縮短取證周期，順利通過新州 2026 年 2 月的強制認證落地要求。

電動自行車、電動滑板車及鋰電池產品要如何才能符合澳大利亞新蘭威爾士洲新法規的要求，并快速取得相關證書，北測新能源在此領域有著深厚的資源積累和實戰經驗，能夠解決客戶及時的需求，欲對法規更深入了解，歡迎聯系。 企業辦理電池認證前需進行預檢測時，北測新能源可提供專業檢測服務，提前規避風險。美國UL2272電池認證費用明細

鋰電池KC認證加速通關！北測新能源CBTL授權，CB轉證拿KC」KoreaCertification檢測KC認證，韓國知識經濟部(MKE)于2008年8月25日宣布，國家標準委員在2009年7月至2010年12月實行一個國家統一認證標志，名為“KCMark”標志。根據《韓國電氣用品安全管理法》規定，自2009年1月1日起電氣用品安全認證分為強制性認證及自律（自愿）性認證兩種。強制性認證是指：屬于強制性產品中的所有電子類產品必須獲得KCMark認證后才可以在韓國市場上銷售.每年需要接受工廠審查和產品抽檢測試。自律（自愿）性認證是指：屬于自愿性產品中的所有電子類產品只需測試獲得證書，不需要接受工廠審查。自2009年1月1日開始，MKE(MinistryofKnowledgeEconomy)已將韓國境內的13項既有認證標志，如eK、KCC、KPS等統一為KC標志，以做為該國國家認證標志。韓國KATS(KoreanAgencyforTechnologyandStandards)公布攜帶式二次鋰電池組及鋰電芯所適用之標準：Self-RegulatorySafetyConfirmation,Annex05，并將有關產品納入KC認證系統的自我宣告產品類別之下，于2009年7月1日正式實施。攜帶式二次鋰電池組及鋰電芯的檢測必須由韓國境內的授權實驗室執行，二次鋰電池組可通過CB證書轉，電池屬于不審廠范圍。歐盟WEEE電池認證哪里可以做針對不同應用場景的電池認證需求，北測新能源可提供專業、合規的全流程服務。

北測新能源獲得眾多國際機構的資質授權，其中包括美國UL、韓國KTR、德國TUV等，根據中國、歐盟、北美等主要國家和地區的相關標準，對原電池、鋰電池及移動電源等產品提供檢測認證服務，實驗室運行十多年來獲得眾多客戶的信賴。電池進入美國市場前往往要通過UL認證，雖然UL認證是自愿性的，但是，美國海關對于貼有“UL”標志的商品放行，而沒有此標志的，需要復雜的檢驗程序。并且當發生安全事故時，消防品安全委員會（CPSC）也會以UL標準作為判定依據。因此，在美國，許多銷售商為了避免麻煩，拒絕銷售沒有“UL”標志的商品。電池作為電氣產品的零部件進入美國，是需要進行隨機認證。北美市場 “通行證”：美國、加拿大強制要求，亞馬遜、沃爾瑪等平臺及終端品牌（如蘋果、特斯拉）均將 UL 認證作為入倉 / 供貨前提；2. 全球公信力：100 + 國家認可，可作為產品安全性能的背書，提升客戶信任度；3. 降低風險：獲證產品可減少安全事故追責風險，降低保險成本。非有關部門強制認證，但屬于市場準入必備（“自愿性認證，強制性要求”），未獲證產品難以進入北美主流市場。

UL2580 認證的申請，北測新能源將先人一步啟動UL2580認證資料預審，搶占認證周期優勢。UL 2580 是北美地區針對電動汽車（含乘用車、商用車、重型車）用動力電池系統（電池組 / 模塊） 的安全標準，現行有效版本為 ANSI/UL 2580:2023，由美國保險商實驗室（UL）制定，目標是評估電池在正常使用、可預見誤用及單一故障條件下的安全性，防止起火、觸電、熱蔓延等風險，是北美市場車輛準入、電池配套供應的關鍵合規依據（非聯邦強制，但屬主機廠與市場默認強制要求）。北測新能助企業獲得UL2056認證的產品在北美市場上具有更高的可信度。

北測新能源：GB43854 檢測認證一體化 守護產品上市安全。GB 43854-2024認證本質是電動自行車用鋰離子蓄電池的“市場準入通行證”，依據CNCA-C11-21:2024實施規則開展，采用“型式試驗+初始工廠檢查+獲證后監督”的模式。符合 GB 17761 的電動自行車用鋰離子蓄電池（含單體 / 電池組，比較大輸出電壓≤60V），必須通過 CCC 認證并標注認證標志，方可在國內出廠、銷售、進口或在經營活動中使用。不適用于電動滑板車、平衡車、電動摩托車、電動三輪車等車輛使用的鋰離子蓄電池。北測新能源可跟蹤電池認證政策變化，及時為企業更新認證要求，助力合規。美國UL2272電池認證費用明細

電池認證相關檢測報告編制過程中，北測新能源可確保報告符合認證機構要求。美國UL2272電池認證費用明細

北測新能源緊跟新政節奏，已打通 UL 2271，UL2272，UL2849 等認可標準的全流程檢測認證服務，覆蓋產品安全測試、合規審核、證書申報全環節。從 2025 年 2 月啟動的安全標準落地，到 2026 年強制認證 enforcement，我們為企業提供階段性適配方案。澳大利亞新蘭威爾士洲在2024年8月2日發布NSWGG-2024-298公報,主要內容為電動自行車、滑板車、電動滑板及相關電池等產品納入強制認證范圍，并將分以下三個階段來實施要求。

第一階段自2025年2月1日起：所有申報的物品必須符合規定的標準，但不要求獲得測試、證書或標志。第二階段自2025年8月1日起：賣家必須獲得測試和批準證書才能銷售已申報的物品。將免除標記要求。第三階段自2026年2月1日起：所有申報的物品必須根據G&E法案進行測試、認證和標記。 美國UL2272電池認證費用明細

深圳市北測新能源技術有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標，有組織有體系的公司，堅持于帶領員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍圖，在廣東省等地區的商務服務行業中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發展奠定的良好的行業基礎，也希望未來公司能成為*****，努力為行業領域的發展奉獻出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態度和不斷的完善創新理念以及自強不息，斗志昂揚的的企業精神將**深圳市北測新能源技術供應和您一起攜手步入輝煌，共創佳績，一直以來，公司貫徹執行科學管理、創新發展、誠實守信的方針，員工精誠努力，協同奮取，以品質、服務來贏得市場，我們一直在路上！