CradleCFD作為先進的CFD工具，提供了兩種不同類型的熱流分析工具:采用結構化網格的scSTREAM以及采用非結構化網格的SC/Tetra和scFLOW。即使CradleCFD具有***的前處理以及超高速的求解器，計算時間也會受到限制。而基于CADLM的機器學習則是機器通過樣本數據的學習，從中主動尋求規律，驗證規律，***快速給出預測結果。本次直播中介紹結合現代機器學習、人工智能、降階建模(ROM)和設計優化應用于CFD的案例:-機器學習的必要性-電子散熱，泵，機翼，聯合仿真等結合機器學習的應用案例介紹。Nastran能夠有效解決各類大型復雜結構的強度、剛度、屈曲、共振、 動力學、熱力學、非線性等問題。南京高科技MSC軟件
分析功能
4.1NASTRAN動力學分析簡介MSC.NASTRAN的主要動力學分析功能如:特征模態分析、直接復特征值分析、直接瞬態響應分析、模態瞬態響應分析、響應譜分析、模態復特征值分析、直接頻率響應分析、模態頻率響應分析、非線性瞬態分析、模態綜合、動力靈敏度分析等。
4.2正則模態分析用于求解結構的自然頻率和相應的振動模態,計算廣義質量,正則化模態節點位移,約束力和正則化的單元力及應力,并可同時考慮剛體模態。具體包括:a).線性模態分析又稱實特征值分析。實特征值縮減法包括:Lanczos法、增強逆迭代法、Givens法、改進Givens法、Householder法、并可進行Givens和改進Givens法自動選擇、帶Sturm序列檢查的逆迭代法,所有的特征值解法均適用于無約束模型。b).考慮拉伸剛化效應的非線性特征模態分析,或稱預應力狀態下的模態分析。
徐州高科技MSC軟件-nastranActran可以支持多種并行計算方法，頻域并行、計算域并行，矩陣并行。Actran 支持頻率或軸對稱階數疊加并行。
ROMAX平臺功能
變速箱、車橋、減速箱及精密傳動部件開發；解決各類變速箱和車橋及其他傳動系的齒輪設計和強度校核、軸承壽命預估、同步器性能計算、箱體結構剛度設計和強度分析、橋殼柔性對錐齒輪錯位分析、傳動效率計算以及系統NVH 性能預估等方面的問題。
1. 傳動系統參數化建模
?? 具備各型（直齒/斜齒/螺旋錐齒/定軸/行星）齒輪、箱體、軸、軸承3D 全參數化建模能力
?? 具有從概念設計-詳細設計-校核驗證的完整設計過程全參數化功能
CAD 軟件接口模塊，可以支持Romax 模型與主流CAD 模型（CATIA/UG/Pro-E）間的數據交互
2. 傳動方案概念設計—Romax Concept
?? 適用于研制早期概念階段傳動裝置的系統級方案設計與評估
?? 將傳動系統設計方案與整車動力性和經濟性進行匹配
?? 支持從概念設計到詳細設計的無縫轉換功能
3. 傳動系統詳細設計與分析—Romax Designer
?? 傳動系統綜合效率分析
包含FVA345齒輪嚙合、攪油損失、油封、軸承效率計算功能
實現功率損失影響因素分析、分解與定位
支持汽車駕駛循環工況效率計算
5.3材料非線性分析當材料的應力和應變關系是非線性時要用到這類分析。包括非線性彈性(含分段線彈性)、超彈性、熱彈性、彈塑性、塑性、粘彈/塑率相關塑性及蠕變材料,適用于各類各向同性、各向異性、具有不同拉壓特性(如繩索)及與溫度相關的材料等。對于彈/塑性材料既可用VonMises也可用Tresca屈服準則;土壤或巖石一類材料可用MohrCoulomb或Drucker-Prager屈服準則;Mooney-Rivlin超彈性材料模型適用于超彈性分析,在MSC.NASTRAN可定義5階、25個材料常數并可通過應力應變曲線自動擬合出所需的材料常數等屈服準則;對于蠕變分析可利用ORNL定律或Rheological進行模擬,并同時考慮溫度影響。任何屈服準則均包括各向同性硬化。運動硬化或兩者兼有的硬化規律。MSC Nastran 高級非線性功能。蘇州機電MSC軟件代理商
Actran TM是分析與優化航空發動機渦輪機 械聲輻射問題的優先工具。南京高科技MSC軟件
蘇州艾斯伯軟件科技有限公司主要經營范圍是數碼、電腦，擁有一支專業技術團隊和良好的市場口碑。公司業務涵蓋ANSYS軟件，MSC軟件，CAE服務外包，達索軟件等，價格合理，品質有保證。公司注重以質量為中心，以服務為理念，秉持誠信為本的理念，打造數碼、電腦良好品牌。艾斯伯軟件憑借創新的產品、專業的服務、眾多的成功案例積累起來的聲譽和口碑，讓企業發展再上新高。