"稀土高鐵鋁合金電纜"的概念從推出開始就受到了眾多**的質疑。原因是：首要、稀土不是一種單一的元素；稀土高鐵鋁合金配方表里，兩個配方里添加的稀土所含的微量元素的品種不一樣，詳細檢測的根據也不明確；其次、高鐵對鋁合金導體的電氣性能的提高會有不確定的影響。所以，這次行業規范里沒有將稀土高鐵鋁合金電纜列入其中。在全球沒有足夠的使用事例來證明稀土高鐵鋁合金電纜的使用壽命和持久的安全可靠性，該產品的化學成分與ASTM規范的規則截然不同。稀土高鐵鋁合金電纜從整體上保證了電纜連接的穩定性，降低了火災風險。哈爾濱常用稀土高鐵鋁合金電纜參數

稀土高鐵鋁合金電纜是以科學、安全、環保、經濟、安全可靠性為基礎。根據其電導率、抗蠕變性、熱膨脹性、防腐性及柔韌性等電纜安裝和運轉的必要條件作為研討和發展方向。成功地處理了鋁纜不能完全替代銅纜的技術瓶頸。科技創新締造時代，以鋁代銅帶領未來。稀土高鐵鋁合金電纜和相同載流量銅纜比較，其電纜的導體電阻值及阻抗值比銅芯稍低。電容值增大。稀土高鐵鋁合金芯電纜的充電功率較大。有利于提高供電水平。降低無功補償容量（降低電壓降，減少電路損耗）通遼稀土高鐵鋁合金電纜多少錢稀土高鐵鋁合金電纜得到國家工信部大力支持。

稀土高鐵鋁合金鎧裝使得電纜的彎曲更簡單。鎧裝電纜的曲折半徑能夠到達7倍的電纜外徑。如此之小的曲折半徑使得修建內部布線十分的便利，轉彎靈敏，尤其對于一些舊修建的改造等工程，原有空間十分狹窄的情況下，能很簡單的將電力輸送到更多房間。而對于PVC護套的鎧裝外線電纜，能夠容易繞開障礙物，較小的曲折半徑施工更簡單，節省電纜長度。而鋁合金鎧裝是非磁性材料，即使存在三相不平衡電流，也不會發生渦流，能減少線路的損耗。

稀土高鐵鋁合金電纜各項功能目標優越。高延伸：伸長率是導體機械功能重要目標，也是關系產品優劣和能接受外力巨細的重要標志。稀土高鐵鋁合金電纜的硼化機理讓延伸功能更優，其退火處理后的延伸率能達到30%，而銅纜的伸長率為25%，該項目標對一般鋁桿的增加（一般鋁桿的伸長率為1.5%），是能替代鋁芯電纜與銅纜的重要目標。強柔韌：90°改變試驗：主要檢驗金屬線材的韌性。韌性愈好，能接受的改變的次數愈多。一般鋁絲的改變折斷次數為14次，一般銅絲的改變折斷次數為21次，鋁合金單絲的改變折斷次數為35次。稀土高鐵鋁合金電纜的推廣應用已成為遼源之勢不可阻擋。

在稀土高鐵鋁合金電纜這個燃眉之急的技術問題上，各方都要有清醒的知道，由于還有許多工作要做，在電纜學術界和企業界，要充分發揚技術民主。要變"一言堂""群言堂"，尤其是德高望重的**和把握存亡大權的部門，要眼觀六路，耳聽八方，支持技術創新熱潮中產生的新生事物，并給出好的指導主張，讓全行業受益。凡是與稀土高鐵鋁合金桿和稀土高鐵鋁合金電纜有關的各方部門、組織和企業，都必須實在重視產品質量，決不能只看見產品商場，而不重視產品質量，確實把這個產品打造成名副其實的聞名國際品牌。稀土高鐵鋁合金電纜具備安全性能。生產稀土高鐵鋁合金電纜廠家

稀土高鐵鋁合金電纜耐高溫、耐低溫、抗紫外線。哈爾濱常用稀土高鐵鋁合金電纜參數

稀土高鐵鋁合金電纜性能指標優越。易曲折：曲折實驗首要查驗金屬的抗曲折性能。原料不均或性脆的材料，抗曲折性能差。依據GB/T12706中對銅纜裝置時曲折半徑的規則，銅纜的曲折半徑是10~20倍電纜直徑，稀土高鐵鋁合金電纜的曲折半徑為7倍電纜直徑，運用稀土高鐵鋁合金電纜減小了裝置布局的空間，減小了裝置本錢，更易于敷設。低反彈：在室溫條件下，將銅纜與稀土高鐵鋁合金電纜曲折90度，應力開釋后，稀土高鐵鋁合金電纜反彈視點為銅纜的60%。因其具有無記憶力，所以反彈性能優于銅芯電纜，在裝置過程中，更有利于端子連接接頭處的嚴密程度，易于壓緊進步連接的穩定性，進步安全性。哈爾濱常用稀土高鐵鋁合金電纜參數

遼寧鑫遼北電纜有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標，有組織有體系的公司，堅持于帶領員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍圖，在遼寧省等地區的建筑、建材行業中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發展奠定的良好的行業基礎，也希望未來公司能成為*****，努力為行業領域的發展奉獻出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態度和不斷的完善創新理念以及自強不息，斗志昂揚的的企業精神將**遼寧鑫遼北電纜供應和您一起攜手步入輝煌，共創佳績，一直以來，公司貫徹執行科學管理、創新發展、誠實守信的方針，員工精誠努力，協同奮取，以品質、服務來贏得市場，我們一直在路上！