冷鍛加工在生物醫療 3D 打印植入體領域實現技術融合。個性化定制的顱骨修復體采用鈦合金冷鍛與 3D 打印結合的工藝。首先通過 3D 打印制造出修復體的雛形，再利用冷鍛技術對其進行致密化處理。冷鍛過程中，在 150MPa 壓力下對打印件進行均勻壓縮，使材料孔隙率從 5% 降至 0.5% 以下，抗拉強度從 450MPa 提升至 850MPa。冷鍛后的修復體表面經電化學拋光處理，粗糙度 Ra0.2μm，與人體組織的貼合度誤差控制在 ±0.3mm。臨床應用顯示，該冷鍛 - 3D 打印復合工藝制造的顱骨修復體，術后***率降低至 0.8%，患者舒適度***提升。冷鍛加工的電動牙刷傳動軸，運轉靜音，傳動高效。湖州金屬冷鍛加工產品

冷鍛加工為智能電網的高壓開關觸頭帶來性能革新。110kV 及以上電壓等級的真空斷路器觸頭，采用銅鉻合金冷鍛制造。冷鍛工藝通過特殊模具設計，使觸頭在成型過程中形成梯度結構，表層鉻含量增加至 25%，提高耐電弧燒蝕性能；內部保持高銅含量，確保良好的導電性。冷鍛后的觸頭表面經電火花加工，粗糙度 Ra0.8μm，接觸電阻穩定在 8μΩ 以下。在開斷電流測試中，該冷鍛觸頭可承受 63kA 短路電流 10 次開斷，觸頭燒蝕量*為傳統觸頭的 1/3，有效延長了高壓開關設備的維護周期，提升了電網運行的可靠性。臺州空氣懸架鋁合金件冷鍛加工產品冷鍛加工利用金屬冷作硬化特性，提高零件表面硬度。

冷鍛加工在航空航天領域的小型精密零件制造中發揮著不可替代的作用。航空發動機的燃油噴嘴采用鎳基高溫合金冷鍛成型，由于該合金在常溫下具有較高的強度與硬度，對冷鍛設備與模具提出了極高要求。加工時，利用伺服壓力機精確控制變形量與速度，通過多道次冷擠壓逐步成型，使噴嘴內部流道尺寸精度控制在 ±0.005mm。冷鍛后的噴嘴，其內部金屬流線與燃油流動方向一致，有效減少了流動阻力，燃油霧化效率提升 20%。同時，零件表面形成殘余壓應力層，顯著提高了抗疲勞性能，在發動機高溫、高壓、高轉速的復雜工況下，使用壽命延長至 5000 小時以上。

冷鍛加工在航空航天的發動機葉片制造中為提高發動機性能提供了關鍵技術。航空發動機的小型葉片采用鈦合金冷鍛成型，鑒于葉片形狀復雜、精度要求高，需采用先進的冷鍛技術與設備。加工時，利用多軸聯動數控冷鍛機，通過分步鍛造與精確控制變形量，使葉片的型面精度控制在 ±0.01mm，葉尖厚度公差 ±0.005mm，表面粗糙度 Ra0.4μm。冷鍛后的葉片，內部金屬流線與氣流方向一致，氣動性能得到優化，同時表面形成殘余壓應力層，抗疲勞性能提高 40%。在發動機臺架試驗中，使用該冷鍛葉片的發動機，燃油消耗率降低 3%，推力提升 5%，有效提高了航空發動機的綜合性能。冷鍛加工減少零件后續加工工序，縮短產品制造周期。

冷鍛加工在醫療器械的手術器械制造中確保了操作的精細性與可靠性。手術剪刀采用醫用不銹鋼冷鍛加工，為滿足手術中精細操作的需求，對不銹鋼材料的純凈度與冷加工性能有嚴格要求。冷鍛過程中，通過精密模具與高精度加工設備，使剪刀刃口的角度精度控制在 ±1°，刃口鋒利度達到 0.02mm。冷鍛后的手術剪刀，經熱處理與表面拋光處理，硬度達到 HRC48 - 52，表面粗糙度 Ra0.1μm。臨床使用表明，該冷鍛手術剪刀在組織切割時，切口整齊，操作省力，且耐腐蝕性強，可經受多次高溫高壓滅菌，有效降低了手術***風險，為手術的順利進行提供了有力支持。冷鍛加工通過優化模具設計，降低零件成型缺陷率。浙江汽車冷鍛加工成型

冷鍛加工的無人機螺旋槳軸，重量輕、強度足，飛行穩定。湖州金屬冷鍛加工產品

冷鍛加工在自行車零部件制造中助力實現輕量化與高性能。自行車的牙盤采用鋁合金冷鍛生產，為減輕重量并保證強度，選用**度的 7075 鋁合金。冷鍛時，利用半固態冷鍛技術，將鋁合金坯料加熱至固液兩相區后快速冷卻，再進行冷鍛成型，使牙盤的壁厚均勻性控制在 ±0.1mm，重量比傳統鑄造牙盤減輕 20%。冷鍛后的牙盤，內部組織致密，晶粒細小均勻，抗拉強度達到 550MPa。在騎行測試中，使用該冷鍛牙盤的自行車，***效率提高 10%，在爬坡與加速過程中表現更加出色，同時良好的剛性保證了騎行的穩定性與安全性。湖州金屬冷鍛加工產品