自動化裝配線一般是由輸送設備和專業設備構成的有機整體，是 基于機電、信息、影像、網絡于一體的高度自動化裝配生產線。在大部分流水線設備的制造過程中，通常首先進行的是各種零件的加工制造，接下來在進行產品的裝配。這種生產形式不光是在流水線加工行業如此，在其他產品的制造過程中同樣適用。自動化裝配線就是專業從事產品制造后期的各種裝配、檢測、標示、包裝等工序的生產設備。自動化裝配線一般是由輸送設備和專業設備構成的有機整體，是基于機電、信息、影像、網絡于一體的高度自動化裝配生產線。自動化裝配線常用于各種工業生產領域，應用普遍。上海車間流水裝配線安裝

制造自動化中的連續運動連續運動技術是高通量制造自動化的關鍵組成部分。這種裝配技術通常涉及使用機械或基于伺服的凸輪、工具，有時還包括機器視覺來優化循環時間，以實現人工或半自動自動化無法實現的高生產速度。連續運動的好處包括更高的系統整體設備效率 (OEE)、縮短的循環時間和增加的系統吞吐量，這主要歸功于后續裝配/加工站之間材料傳輸的優化時間。通常，制造一致產品(其中組件相同)的制造商受益于將連續運動技術集成到他們的裝配線中。無錫組裝線廠商汽車工業通常采用自動化裝配線進行生產。

自動化裝配線依據生產的對象不同可以分為：1、汽車自動裝配線；2、摩托車裝配線；3、自行車裝配線；4、電動車裝配線；5、裝配流水線等。自動化裝配線所用輸送設備，發動機和前后橋等各大總成上線設備，各種油液加注設備，出廠檢測設備及各種專門使用（汽車）裝配線設備。自動化裝配線普遍應用于五金、汽車制造、電動車生產、摩托車生產、自行生產、機械制造等行業。自動化裝配線操作的對象包括組成產品的各種零件、部件，較后完成的是成品或半成品，適用于產品設計成熟、市場需求量巨大，裝配工序多，長期生產的產品，例如軸承、齒輪變速器、煙、鎖具、食品包裝等。

對于擰緊工位，當某工件到達當前擰緊工位后，裝配線MES通知PLC指導設備進行擰緊工作，同時裝配線MES將相應的機型信息、套筒信息傳遞給PLC，PLC控制設備進行擰緊工作。每次擰緊過后，PLC將采集的質量數據傳遞給裝配線MES，每次擰緊結束后裝配線MES站都將會將這些數據上傳到信息系統數據庫。這些質量數據同時實時顯示在裝配線MES界面上，并通過顏色的區分擰緊結果是否合格（合格為綠色，不合格為紅色）。對于不合格的螺栓，可以在裝配線MES界面上選擇重新擰緊或繼續擰緊下一個螺栓，直到所有螺栓擰緊完畢。自動化裝配線采用自動化設備，減少人工操作，降低勞動強度。

自動化裝配線機器人配置演算法,解決在一未知周期與固定工作站數之裝配線機器人配置的問題. 建立分工法則,并運用於裝配線中,使機器人能達到較大的效用,并降低產品生產周期.。提供一個可運作的電腦輔助彈性裝配線機器人配置系統。自動化成套控制系統,專業從事設計、開發和生產 全自動專門使用自動化設備、工業機器人、自動化生產線的企業,并提供相應的技術咨詢和售后服務。產品質量穩定,較進口設備具有價格低、維護簡便、技術處于國內先進,國際先進水平的特點。自動化裝配線通常配備專門使用的檢測設備來保證產品質量。無錫組裝線廠商

電子行業利用自動化裝配線實現高精度、高速度的組裝作業。上海車間流水裝配線安裝

在另一個示例中，員工可能負責將零件或產品從一個組裝站移動到另一個組裝站，而這些站的更多自動化系統完成重復性任務。精益制造自動化。典型應用還包括物料搬運和相關的輸送系統。這些應用程序通常比傳統的手動方法更快、更可重復。然而，運營商必須為每個新產品重新裝備和重新編程技術。相比之下，可編程或軟自動化應用程序被稱為靈活自動化，因為它們可以使操作適應新零件或產品，而由于預編程的配方可以輕松進行產品轉換，因此停機時間很少或沒有停機時間。因此，這些應用程序的輸出量通常不及固定自動化。上海車間流水裝配線安裝