UD（抬頭顯示器，Head-UpDisplay）是一種將重要信息投影到駕駛員視線范圍內(nèi)的顯示技術(shù)，通常用于汽車、飛機和其他交通工具中。HUD的主要目的是讓駕駛員在不需要低頭查看儀表盤的情況下，能夠?qū)崟r獲取關(guān)鍵信息，如速度、導航指示、燃油水平等，從而提高安全性和便利性。在汽車中，HUD通常位于擋風玻璃上方或儀表盤上方，通過光學技術(shù)將信息投影到駕駛員的視線中。現(xiàn)代HUD系統(tǒng)可能還會集成導航、來電提醒、車速監(jiān)測等多種功能，甚至可以與智能手機或其他設(shè)備進行連接。隨著技術(shù)的發(fā)展，HUD的應用范圍也在不斷擴大，除了傳統(tǒng)的汽車領(lǐng)域，還逐漸應用于增強現(xiàn)實（AR）和虛擬現(xiàn)實（VR）等新興領(lǐng)域。激光全息HUD可實現(xiàn)3D立體顯示，無需擋風玻璃反射，直接投射至空氣中，但成本較高，預計2030年后商業(yè)化。灣沚區(qū)質(zhì)量HUD抬頭顯示器規(guī)格尺寸

飛行員透過組合玻璃觀察艙外景物時，可以同時看到疊加在外景上的字符、圖像等信息。 并且投射焦距位于成像組合玻璃位于前方，使飛行員幾乎不用改變眼睛焦距，即可方便的隨時察看飛行參數(shù)，可視度也不會受到日光照射的影響。過去，飛行員在空戰(zhàn)中，需要交替觀察艙外目標和艙內(nèi)儀表，易產(chǎn)生瞬間視覺中斷，由此，會導致反應遲緩、操作失誤，并有可能貽誤戰(zhàn)機，采用平視顯示器可克服這一缺點。 如今平視顯式系統(tǒng)快速發(fā)展，并已經(jīng)應用在**轎車上。 [繁昌區(qū)放心選HUD抬頭顯示器圖片強光下需≥10000尼特，對比度≥1000:1。

民用航空是在1975年由法國達梭飛機公司首先使用在Mercure飛機上面。1970年代晚期美國麥克唐納·道格拉斯飛機公司在生產(chǎn)的MD-80系列飛機上開始采用HUD。HUD的使用到了1970年代中期以後開始普遍化，除了美國本身以外，其他國家也陸續(xù)購買或者是研發(fā)相關(guān)的系統(tǒng)。然而這時候有一個新的衍生問題出現(xiàn)：由于HUD需要占用駕駛艙前方的空間，而這個空間又和座艙罩的設(shè)計有很大的關(guān)聯(lián)，即使許多戰(zhàn)斗機已經(jīng)使用光學瞄準器，體積較大的HUD可能無法順利安裝在需要的位置上，導致日後座艙罩在設(shè)計上必須考慮預留HUD需要的空間。

體育游戲體育類游戲在設(shè)計HUD的問題上有著天然的兩個參考坐標系：電視轉(zhuǎn)播畫面和球隊的戰(zhàn)術(shù)分析圖。游戲的HUD結(jié)合了這兩者，即體現(xiàn)出了電視轉(zhuǎn)播畫面的現(xiàn)場感，也做出了戰(zhàn)術(shù)分析圖那樣的清晰感，讓玩家盡可能的在有身臨其境的感覺的同時也對比賽局面有著清晰的了解。實際上體育類游戲的HUD設(shè)計作的是如此的好，以至于**近以來，很多體育項目的電視轉(zhuǎn)播畫面開始學習這類游戲的HUD設(shè)計，往畫面上添加一些即時的比賽信息和戰(zhàn)術(shù)分析。比如我在看橄欖球比賽的時候就明顯有這樣的感覺，電視直播畫面上會有一些線條和指示，把每次攻守的策略和進展都明確的表示出來，對于水平有限的我而言，去體育場看的時候，當然氣氛那是不能比的，但對于比賽本身的了解卻要差了一個檔次。后裝市場主流，適配經(jīng)濟型車型。

HUD**早于1960年應用于美國海軍A-5艦載機。該系統(tǒng)將飛行參數(shù)、導航等信息投射至飛行員前方的**上，使其在平視狀態(tài)下同時看清外部景象和飛行數(shù)據(jù)，無需低頭查看儀表，且不受日光干擾，***提升了飛行安全。1988年，通用汽車在奧茲莫比爾Cutlass Supreme車型上率先應用HUD技術(shù)。1997年，通用汽車在第五代科爾維特（Corvette）車型上***搭載彩色顯示HUD技術(shù)。 [5]根據(jù)調(diào)研機構(gòu)QYResearch***數(shù)據(jù)，預計2029年全球車載HUD系統(tǒng)市場規(guī)模將達到39.17億美元，未來幾年復合年均增長率為14.8%。 [6]需專業(yè)安裝，價格中等（2000-5000元），成像質(zhì)量接近原廠。蕪湖通常HUD抬頭顯示器供應商

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平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。使得駕駛員向前平視機外的前方視景時能同時看到主要駕駛儀表及其重要的飛行參數(shù)。這是由***飛機發(fā)展起來的，軍機一般采用頭盔式平視顯示器，便于在搜索目標的同時駕駛飛機。民航飛機也開始采用，一般利用投影風擋玻璃上的平視顯示器，主要用于進近著陸。 [1]平視顯示器能將飛行參數(shù)、瞄準攻擊、自檢測等信息，以圖像、字符的形式，通過光學部件投射到座艙正前方組合玻璃上的光/電顯示裝置上。灣沚區(qū)質(zhì)量HUD抬頭顯示器規(guī)格尺寸

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