（第2篇）精拓智能的多屏顯示定制方案聚焦于提升駕駛安全性與場景適應性，核X應用場景基于多屏互動系統(tǒng)與AI360全景影像技術的深度融合，具體覆蓋以下五大場景：

三、船舶與特殊載具場景

-全景環(huán)視與停泊輔助

船舶360°全景影像系統(tǒng)通過4-8路廣角攝像頭拼接俯視圖，在中控臺屏幕顯示周邊障礙物方位與距離，幫助船長實現精細停泊。系統(tǒng)預留RS232、以太網等接口，適配不同觸控顯示屏，支持多協(xié)議對接（如JT808、GB28281）

-惡劣環(huán)境適應性

攝像頭具備IP67防護等級，支持-30℃~+70℃工作溫度，適應船舶、礦區(qū)等潮濕、振動環(huán)境，保障多屏顯示信號穩(wěn)定。

四、多傳感器融合與定制化場景

-硬件模塊化擴展

支持“視覺+雷達”雙監(jiān)測方案（如毫米波雷達+AI攝像頭），適配裝載機、叉車等工業(yè)車輛。例如，通過分屏顯示雷達探測距離與視覺畫面，實現低矮區(qū)域障礙物（如車輛下方、側方近距離物體）的雙重預警。

行業(yè)定制接口

兼容AHD與網口輸出（ONVIF協(xié)議），滿足近距離高畫質（AHD）或長距離傳輸（IP網絡）需求。例如，大型礦區(qū)可通過網口輸出實現傳感器數據遠程傳輸至控制中心，港口物流車則依賴AHD低延遲特性保障實時性。 系統(tǒng)預留豐富接口(RS232,RJ45,以太網,CAN等),兼容多種視頻輸入輸出格式及通信協(xié)議.內蒙古車輛多路視頻拼接系統(tǒng)定制開發(fā)

(第4篇）多屏顯示與AI360全景影像深度融合定制方案應用場景分析報告

（2）網絡IP輸出（ONVIF協(xié)議）：支持長距離傳輸、跨設備集成，大型礦區(qū)、園區(qū)安防系統(tǒng)集中管控。

客戶可根據現場布線條件與系統(tǒng)架構靈活選擇，實現定制化部署。

五、智能座艙與用戶體驗優(yōu)化：兼顧安全性與舒適性的人機交互設計

1. 多屏互動與個性化服務

構建“駕駛員—乘客—車輛”三方聯動生態(tài)：

前排中控屏主導駕駛相關信息；

后排多媒體屏支持娛樂播放（音樂、視頻）；

乘客可通過觸控界面自主切換查看：

當前行車視角

轉彎時的盲區(qū)畫面

全景倒車影像

用戶體驗升級：家庭出行或商務接待中增強安全感與參與感。

2. 環(huán)境自適應顯示技術

屏幕支持多級亮度調節(jié)：

手動模式：用戶自定義亮度；

自動模式：內置光感器檢測環(huán)境光照，動態(tài)調節(jié)背光強度；

抗反光涂層設計，確保：白天強陽光下可視清晰；夜間弱光環(huán)境中不刺眼。

全時段可用性保障，提升人機交互舒適度。

核X技術支撐體系（底層能力保障）

（1）信號傳輸靈活性：AHD支持1080P@30fps高清實時傳輸；ONVIF協(xié)議實現跨品牌設備互聯，保證畫質流暢，便于系統(tǒng)集成；

（2）AI算法增強處理：內嵌行人檢測、交通錐識別、運動目標跟蹤等功能，提升畫面信息優(yōu)先級排序，過濾冗余干擾;

中國臺灣物流車多路視頻拼接系統(tǒng)技術解決方案系統(tǒng)對多路視頻流進行像素級融合,通過圖像拼接技術生成360°無死角全景圖像.

（第1篇）多路視頻拼接360全景影像系統(tǒng)基于精拓智能體的技術支撐，已在多個領域實現深度應用，其核X價值在于通過全景監(jiān)控、智能分析與遠程協(xié)同提升場景安全性、效率及管理精度，具體場景如下：

一、交通與運輸領域

1.無人駕駛與特種車輛

-無人駕駛礦卡/工程車：通過多攝像頭實時拼接360°環(huán)境影像，結合AI算法識別道路障礙物、交通標志及路況，實現智能導航決策，優(yōu)化運輸路徑（如礦山運輸路線規(guī)劃），減少能源消耗；同時支持遠程監(jiān)控與操作，便于故障排查和緊急響應，數據收集功能還可用于訓練自動駕駛模型。

-港口/碼頭機械：如正面吊、集裝箱起重機，系統(tǒng)安裝于吊臂、駕駛室及貨物抓取點，提供無死角視野，輔助駕駛員精細操作，避免貨物碰撞；結合雷達數據實現盲區(qū)預警，降低裝卸作業(yè)事故率。

-商用車/物流車：集成BSD（盲點監(jiān)測）、疲勞駕駛預警功能，通過全景影像消除變道、倒車盲區(qū)，配合4G/5G傳輸至管理平臺，實現車隊遠程監(jiān)控與調度，提升物流運輸安全性。

2.軌道交通與船舶

-火車頭監(jiān)控：監(jiān)測軌道、信號及隧道環(huán)境，提前識別安全隱患（如軌道異物、隧道裂縫）；記錄行車影像用于事故分析，同時輔助駕駛員培訓（模擬復雜場景操作）。

(第1篇）6路拼接+2路監(jiān)控（ADAS+DSMS）360全景影像系統(tǒng)的工作原理

1.系統(tǒng)組成與核X技術

-6路高清攝像頭采集與拼接：通過安裝在車輛前、后、左、右及兩側后視鏡（或其他關鍵位置）的6個超廣角攝像頭，實時采集車身周圍360度影像。圖像經畸變矯正（消除廣角鏡頭透S畸變）、透S變換（轉換為鳥瞰視角）及無縫拼接算法（基于圖像配準、顏色校正、融合技術），形成完整的360度全景俯視圖，消除視覺盲區(qū)。

-2路監(jiān)控功能集成：

-ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）：通過前置攝像頭實時識別車道線（LDW車道偏離預警）、前方車輛/行人（FCW前向碰撞預警），結合AI算法計算碰撞時間（TTC），在危險時發(fā)出聲光預警。

-DSMS（駕駛員狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)）：通過車內攝像頭捕捉駕駛員面部特征，利用AI算法分析眨眼頻率、頭部姿態(tài)、視線方向等，識別疲勞駕駛（如閉眼、打哈欠）或分心行為（如低頭看手機），觸發(fā)預警提醒。

-數據處理與傳輸：系統(tǒng)搭載高性能圖像處理單元，同步處理6路拼接影像與2路監(jiān)控數據，支持通過4G網口輸出至智慧云平臺，實現遠程監(jiān)控、數據分析及報警提示。

車侶AI視覺360全景影像系統(tǒng)市場覆蓋范圍從汽車領域擴展到碼頭,港口,機場,工礦,輪船,火車等多個行業(yè).

（第3篇）360全景影像系統(tǒng)多路視頻拼接的應用原理是通過多技術融合實現全方W環(huán)境感知與可視化，具體包括以下核X環(huán)節(jié)：

例如：-BSD盲點監(jiān)測：結合攝像頭與雷達數據，識別側后方盲區(qū)車輛并實時預警；-智能分析：通過AI算法識別施工場景中的未佩戴安全帽人員、設備異常狀態(tài)，觸發(fā)聲光報警。

2.遠程傳輸與云平臺管理集成4G/5G通信模塊，將實時全景影像、報警數據上傳至智慧云平臺（如符合JT808、GB28281協(xié)議的精拓云平臺），支持遠程監(jiān)控、歷史數據回溯及多設備集群管理。例如，碼頭起重機的全景畫面可實時傳輸至調度中心，輔助遠程操作決策。

3.適配多場景需求系統(tǒng)支持硬件模塊化擴展和軟件協(xié)議定制，可應用于車載（乘用車、工程車）、智慧工地（塔吊、推土機）、港口碼頭（集裝箱起重機）、機場安防等場景，通過調整攝像頭布局（如增加頂部攝像頭）和算法參數（如動態(tài)范圍優(yōu)化）適配不同環(huán)境。

四、典型應用場景與價值

-車載領域：消除駕駛盲區(qū)，輔助倒車、窄路會車，集成BSD、胎壓監(jiān)測等功能，降低事故率；

-工程與工業(yè)：如智慧工地塔吊監(jiān)控，通過全景影像實時觀察吊臂作業(yè)范圍及周邊人員，結合AI預警違規(guī)行為；

處理單元將校正后的多路圖像實時合成為360°全景俯視圖,或分屏顯示多視角畫面.內蒙古車輛多路視頻拼接系統(tǒng)定制開發(fā)

多路視頻拼接360全景影像系統(tǒng)的應用場景覆蓋“移動載具-固定設施-公共空間”.內蒙古車輛多路視頻拼接系統(tǒng)定制開發(fā)

（第1篇）定制AI360全景影像集成雷達解決方案：功能應用與核X優(yōu)勢解析

一、功能應用：多場景智能感知與決策支持

基于精拓智能知識庫與技術方案，該系統(tǒng)通過360°全景影像+多傳感器融合，實現全場景環(huán)境感知與風險管控，核X功能覆蓋三大維度：

1. 全時段無盲區(qū)環(huán)境監(jiān)控

（1）360°全景視野構建：通過6個廣角攝像頭（魚眼鏡頭，視角≥200°） 與激光雷達（探測距離0.2m~50m）、毫米波雷達（0.2m~40m） 協(xié)同，實時拼接船舶/車輛周邊環(huán)境影像，支持特寫巡航+全景分屏（如上下180°畫面）、俯視圖+多視角切換（側視、后視等），消除傳統(tǒng)監(jiān)控中“視覺死角”問題。

（2）惡劣環(huán)境適配：設備防護等級達IP67/IP68，支持-40℃~70℃工作溫度，在雨霧、沙塵、夜間等場景下，通過夜視攝像頭+雷達數據補償，確保成像清晰度與障礙物識別穩(wěn)定性。

2. 智能障礙物識別與碰撞預警

（1) 多目標實時檢測：AI算法融合影像與雷達數據，可識別行人、船舶、碼頭設施、航標等障礙物，測距精度達0.5m，并通過紅色/綠色警戒線標注安全距離（如靠泊時距離岸邊＜閾值觸發(fā)語音告警）。

內蒙古車輛多路視頻拼接系統(tǒng)定制開發(fā)