工業用POK材料涂裝技術：由于POK材料具有出色的耐化學腐蝕性，因此為保證涂裝效果一般建議使用底漆。底漆推薦選擇CPO類（氯化聚烯烴類）。涂裝體系推薦2K丙烯酸聚氨酯體系（涂層加固化劑）。有兩層、三層體系。兩層體系流程為對產品進行異丙醇處理，再上3-5μm的CPO底漆（氯含量19.5-21%） ，然后再上20-25μm面涂（2K丙烯酸聚氨酯涂層）。三層體系流程步驟類似，只是在上CPO底漆這一步后，進行一次6-8μm中涂（2K丙烯酸聚氨酯涂層），之后再進行面涂（2K丙烯酸聚氨酯涂層）。涂裝完成后，經汽車、手機應用測試粘結性，效果很好。聚酮在印刷行業中用作油墨和涂料的添加劑，提高印刷效果。新型綠色環保POK供應商

POK材料（聚酮）以其優異的抗沖擊強度在工程塑料中脫穎而出。這種材料的分子結構使其在受到外力沖擊時，能夠有效地分散和吸收能量，避免材料斷裂或變形。相比于傳統的ABS和PP等塑料，POK材料在抗沖擊測試中的表現更為優異，能夠承受更高的沖擊力而不發生破損。這種高抗沖擊性能使得POK材料特別適用于需要經常承受外力沖擊的應用場景，如玩具、運動器材和電子產品外殼等。在這些領域中，使用POK材料能夠明顯提升產品的耐用性和安全性，減少因意外碰撞或跌落造成的損壞，從而延長產品的使用壽命。重慶POK工程塑料聚酮可作為熱塑性彈性體，具有良好的彈性和耐疲勞性。

POK材料優異的機械性能、耐化學性、低吸濕性，使其能適用于汽車連接器配件行業。目前常用的材料大多是PA66或PBT材料，然而尼龍材料的高吸濕性，限制了其適用環境，水分含量的增加會導致PA66化合物的體積電阻率下降。若體積電阻率降至適用于高壓應用標準的體積電阻率108Ωcm之下，則該材料將不再具有足夠的絕緣效果。POK材料的密度又比PBT輕12%，滿足汽車對輕量化的需求。同時，POK材料還有良好的低溫（-30℃）抗沖擊性能，在低溫環境下保持穩定的機械性能，保證產品的正常使用。其高流動性能進行薄壁加工技術，還能滿足產品更豐富的設計，縮短加工周期。正因如此，POK替代PA、PBT材料應用于汽車連接器等接插件擁有廣闊的前景。

POK材料的分子鏈結構規整，是一種結晶型高分子材料。其獨特的分子排列賦予了POK材料出色的機械性能和耐熱性能。POK材料不僅具有良好的柔韌性，能夠滿足工業應用中的各種加工要求，而且其熱變形溫度高達200℃，使其在高溫環境中仍能保持穩定的性能。這一特性決定了POK材料在高溫應用中的優越性，適用于需要耐高溫、抗沖擊的工業部件制造，如汽車零部件、電子設備外殼和高性能醫療器械等。這種材料的高耐熱性和加工靈活性，使其在眾多行業中都具有廣闊的應用前景。聚酮具有低吸水性和低透氣性，使其成為優良的防水材料。

在玩具制造行業，抗沖擊性能是衡量材料優劣的關鍵因素之一。兒童玩具經常會遭受跌落、碰撞等情況，如果材料強度不足，容易導致玩具破損，甚至可能對兒童造成傷害。POK材料的高抗沖擊強度使其成為玩具行業的理想選擇。例如，使用POK材料制作的玩具車、積木和結構性玩具，不僅能經受住頻繁的使用和不慎跌落，還能確保玩具表面不易出現裂紋或碎片，減少潛在的安全隱患。此外，POK材料的耐化學性和環保特性也符合玩具行業的嚴格標準，能夠通過多種安全認證，確保產品在市場上的競爭力和認可度。聚酮在電子行業中用作絕緣材料和導電涂層。新型綠色環保POK供應商

通過改變聚酮的分子結構，可以調節其物理和化學性質。新型綠色環保POK供應商

作為耐磨性突出的新型工程塑料，POK材料的耐磨耗性能是POM的14倍。因為具有長期尺寸穩定性，強度受濕度影響小，POK能夠在滑輪、齒輪、軸承襯套等領域，用于替代POM、尼龍等材料，提高產品的使用壽命并在一定程度上降低噪音。這使得POK材料特別適用于一些對噪音要求較高的設備，如電動工具、汽車零件等。低噪音不僅提升了用戶的舒適感受，還有助于減少機械設備的噪音污染。且POK材料的密度比POM輕12％，替代POM的同時還能滿足輕量化要求，減輕產品質量。新型綠色環保POK供應商