作用于齒輪的載荷，可分解為切向（Kt），徑向（Ks），及軸向（Ka）載荷。載荷大小及方向因齒輪種類不同而異。關于以下四種齒輪，作用于齒輪載荷的計算方法如下所示。（1）作用于平行齒輪的載荷 ：圖 4.1 ～圖 4.3 所示為作用于平行軸的直齒圓柱齒輪及斜齒圓柱齒輪的載荷。已知來自軸輸入的傳遞動力的場合下Kt ＝ 19.1 × 106?HDp?n （4.3）Ks ＝ Kt·tanα（直齒輪） （4.4a）＝ Kt· tanαcosβ （斜齒輪） （4.4b）Kr ＝ Kt2 ＋ Ks2 （4.5）Ka＝ Kt·tanβ（斜齒輪） （4.6）式中，Kt ：齒輪切向載荷（切線力） NKs ：齒輪徑向載荷（分離力） NKr ：垂直于齒輪軸的載荷（切線力與分離力之合力） NKa ：與齒輪軸平行的載荷 NT ：輸入轉矩 N·mmH ：傳遞動力 kWn ：轉速 min?1Dp：齒輪節圓直徑 mmα ：齒輪壓力角度 °β ：齒輪螺旋角度 °對于齒輪的實際載荷，在上述計算得到的理論載荷的基礎上考慮振動、沖擊的影響。因此，與表 4.2 所列的齒輪系數 fz 相乘來計算。NTN常用軸承分類：NTN微型球進口軸承，NTN深溝球進口軸承，NTN向心推力球進口軸承。杭州UCFL217DNTN軸承經銷商

弧齒錐齒輪的載荷方向隨螺旋角方向、旋轉方向以及驅動齒輪或從動齒輪的變化而改變。圖4.5 給出了分離力（Ks）及軸向載荷（Ka）的正方向。旋轉方向及螺旋方向以齒輪大端面正面為相視面，圖 4.5 所示為齒輪順時針方向旋轉，和右螺旋角方向。（3）作用于準雙曲面齒輪的載荷弧齒錐齒輪中傳遞動力的軸線偏置的齒輪裝置稱為準雙曲面齒輪。圖 4.6 中作用的齒輪載荷的計算式列于表 4.4。式中，Kt ：齒輪切向載荷（切線力） NKs ：齒輪徑向載荷（分離力） NKa ：與齒輪軸平行的載荷（軸向載荷） NH ：傳遞力 kWn ：轉速 min–1Dp ：齒輪平均節圓直徑 mmα ：齒輪壓力角度 °β ：齒輪螺旋角度 °δ1 ：齒輪齒頂圓錐角度 °δ2 ：齒輪齒根圓錐角度 °＊驅動軸附加后綴 p，從動軸附加后綴 g。UK308D1NTN軸承批發深溝球軸承、小型軸承、帶座外球面軸承以點入填充法。

英制圓錐滾子軸承的代號組成符合美國軸承制造商協會（ABMA）的規定，內圈子單元（CONE）與外圈（CUP）有著不同的軸承代號。其組成如表5.3所列，代號、補充編號說明如下所示。該代號按輕載荷到重載荷的順序分為9 種。EL, LL, L, LM, M, HM, H, HH, EH。這些代號前加 J 時，**公制尺寸的軸承。外圈的補充編號為 10 ～ 19。內圈的補充編號為 30 ～ 49。補充編號超出上述范圍時為20 ～ 29，外圈從 20 起 往 后，內圈從 29 起往前。過 去 3XX 中 沒 有 的 尺寸系 列，符 合 JIS B1512-3 標準的規定。本尺寸系列符合 ISO 355的規定，由角度、直徑及寬度的系列代號組成。內圈子單元與外圈在國際上具有互換性。該軸承代號的組成列于表 5.4，

滾動體為滾子，載荷能力較高。滾子由內圈或外圈的擋邊引導。內外圈可分離，所以安裝簡便，內外圈都可以采用過盈配合安裝。另外，內外圈都有不帶擋邊的類型，沿軸向可以自由地移動，因此，***用作于吸收軸膨脹的“自由端軸承”。對于帶擋邊的設計，滾子端面和擋邊間可以承受少許的軸向載荷。HT 型圓柱滾子軸承通過優化滾子端面形狀及擋邊形狀的設計，提高了承受軸向載荷的能力。EA 型和 E 型圓柱滾子軸承的內部特別設計提高了徑向載荷能力。EA 型小徑軸承已經成為標準設計。精度要求較高的場合選擇 js5、k5 及 m5 代替 js6、k6 及m6。

3.2 軸承特性系數 a2特殊的軸承材料種類及品質、制造工藝場合，與壽命相關的軸承特性將會發生變化。此時采用軸承特性系數 a2 對壽命進行修正。軸承尺寸表中所列基本額定動載荷，是指NTN 采用標準材料和工藝生產的產品，通常取a2=1。而采用特殊改進的材料及工藝生產的軸承，有時取 a2 ＞1。另外，長時間應用高碳鉻軸承鋼制造的軸承的場合，其尺寸有時會發生變化。這種場合下，需采用尺寸穩定化處理（TS 處理）的軸承。但是，由于這類軸承進行了尺寸穩定化處理，其硬度降低，所以須采用表 3.3 所列的軸承壽命系數 a2進行修正。無論哪種場合，如有不明之處，請向 NTN咨詢。運轉于 150 ℃～ 200 ℃的準高溫軸承使用的鋼材，添加硅元素后可提高耐熱性。杭州UCF204HNTN軸承零售

NTN 軸承采用經真空脫氣處理以及爐外精煉后，有害氧化物系夾雜物含量少的清潔鋼材。杭州UCFL217DNTN軸承經銷商

潤滑劑粘度比使用軸承的前提是通過潤滑劑使滾動接觸面分離，但潤滑劑粘度較低時，會因未完全分離而導致金屬接觸，產生表面起點型損傷。粘度比 κ 中加入了這一因素，用式（3.9）表示使用時的運動粘度 ν 與潤滑劑的基準運動粘度 ν1 的比。    κ ＝ ν ／ ν1 （3.9）基準運動粘度 ν1 受軸承的轉速 n 和大小（Dpw）影響，由圖 3.2 或式（3.10、3.11）計算。n＜1 000 min–1 的場合，  ν1 = 45 000n–0.83 Dpw–0.5 （3.10）n ≥1 000 min–1 的場合，  ν1 = 4 500n–0.5 Dpw–0.5 （3.11）杭州UCFL217DNTN軸承經銷商