由于大車 360 度全景影像系統的攝像頭需覆蓋廣闊視野,采用 210 度的廣角鏡頭,而廣角鏡頭的物理特性決定了原始畫面會出現邊緣畸變 —— 畫面中心區域正常,但邊緣區域的物體(如道路標線、行人)會被拉伸變形,若不進行矯正,會導致司機對物體的實際位置、尺寸判斷失誤,反而增加安全風險。為此,系統搭載了專業的畸變矯正算法,該算法基于攝像頭的光學參數(如焦距、視角)建立數學模型,對每幀畫面的邊緣像素進行實時修正。具體來說,算法會先識別畫面中的直線元素(如道路標線、護欄),再根據預設的矯正曲線,將邊緣拉伸的直線恢復為正常形態,同時確保畫面中心與邊緣的比例一致 —— 比如原本因畸變變成曲線的道路標線,經矯正后會恢復為筆直的線條,且標線的寬度在畫面各區域保持均勻。此外,算法還會對畫面的色彩、亮度進行邊緣補償,避免矯正后畫面出現 “邊緣偏暗” 或 “色彩斷層” 的問題,確保拼接后的全景視圖整體協調,讓司機看到的畫面與實際環境的比例完全一致,不產生視覺誤導.美途電子嚴控品質,全景鏡放磕碰,耐用性經嚴苛測試,無懼復雜環境。東北裝載機360度全景影像鳥瞰視角
滿足不同場景下的使用需求,美途 360 度全景影像設置了多種視圖模式,車主可根據實際情況靈活切換。除基礎的 360 度全景俯視圖外,還有前視模式(適合起步、過路口時查看前方路況)、后視模式(適合倒車、停車時查看后方環境)、左視 / 右視模式(適合轉彎、變道時查看側方盲區)、窄路模式(適合狹窄道路會車時,聚焦車身兩側,放大顯示側方距離)。每種視圖模式都經過優化設計,畫面比例合理,信息展示清晰,車主可通過中控屏觸控切換,操作便捷,滿足多樣化的行車輔助需求。東北裝載機360度全景影像鳥瞰視角窄路會車神器!美途全景清晰顯示車距,輕松通過狹窄路段無壓力。

大型車輛在進行貨物裝卸作業時,通常需要靠近裝卸平臺、倉庫墻體或其他設備,此時車輛周邊人員往來頻繁,且存在較多低矮障礙物,駕駛員若視野受限,極易引發安全事故。360 度全景影像系統能實時捕捉車輛周邊的動態畫面,駕駛員在駕駛室內就能清晰看到裝卸人員的操作情況、車輛與裝卸平臺的距離,以及周邊是否有人員誤入危險區域。無論是正向靠近裝卸點,還是側向調整車輛位置,駕駛員都能根據全景影像精細操作,避免因視野不足導致車輛碰撞裝卸設備、擠壓作業人員等意外情況發生,為裝卸作業的安全開展提供堅實保障,提高裝卸效率的同時,降低了作業過程中的安全風險。
結合大車駕駛員易疲勞的特點,美途大車 360 度全景影像可聯動駕駛員監控系統(DMS),實現 “疲勞駕駛輔助提醒”。當 DMS 檢測到駕駛員出現疲勞跡象(如閉眼、打哈欠、頭部傾斜)時,系統除了發出聲音提醒,避免疲勞駕駛引發事故。車隊管理者可通過電腦或手機端,實時查看所有車輛的全景畫面、行駛軌跡、預警記錄等信息;可以隨時監測到駕駛員狀況,并提醒!可切換單車全屏或多車分屏顯示。當某輛車觸發碰撞預警、盲區預警時,此外,平臺可統計駕駛員的預警觸發頻率,分析其駕駛習慣(如是否頻繁忽視盲區),為車隊安全培訓提供數據支持,提升整體車隊管理效率。哨兵模式上線!美途全景熄火后持續監控,守護愛車安全。

大車 360 度全景影像系統并非簡單的攝像頭拼接,而是一套集成 “采集 - 處理 - 顯示” 的完整輔助駕駛體系。其工作流程可分為三步:首先,通過安裝在車身關鍵位置的多顆高清攝像頭,實時采集車輛周圍環境畫面,確保畫面無卡頓;其次,圖像處理芯片會對多路畫面進行畸變矯正、色彩校準和邊緣融合,能在 0.1 秒內完成 4/6 路畫面的拼接,避免因延遲導致司機誤判;融合后的 360 度全景視圖會直觀呈現在駕駛室內的 10.1英寸高清顯示屏上,畫面分辨率達 1920×1080,支持分屏顯示(如左側全景、右側特寫),讓司機能清晰觀察車輛周邊 3-8 米范圍內的所有動態,無論是行人、非機動車還是低矮障礙物,都能一目了然,有效填補傳統駕駛視野的空白.夜間模式自動開啟!美途全景低光環境下提升畫面亮度,細節清晰可見。挖掘機360度全景影像安裝方案
美途電子秉持創新理念,將 AI 技術融入全景影像,讓駕駛更智能。東北裝載機360度全景影像鳥瞰視角
大車的作業環境極為復雜,不僅要在城市道路行駛,還常出入工地、礦區、泥濘路段等惡劣場景,灰塵、泥漿、雨水對攝像頭的損傷極大,因此系統的攝像頭均按 IP68 比較高防護等級設計。IP68 防護意味著攝像頭完全防塵(能阻擋直徑 0.03 毫米以上的灰塵進入),且能在 1.5 米深的水中浸泡 30 分鐘而不損壞,即便在暴雨傾盆的天氣下,雨水順著攝像頭外殼流下,也不會滲入內部影響電路。為進一步提升耐用性,攝像頭外殼采用鋁合金材質,表面經過陽極氧化處理,硬度達 HRC50,能抵抗樹枝刮擦、碎石撞擊等外力損傷 —— 某工程車司機反饋,其車輛在工地作業時,曾被直徑 10 厘米的碎石撞擊側方攝像頭,事后檢查發現攝像頭外殼只輕微凹陷,鏡頭和內部電路完全正常,仍能正常采集畫面。此外,鏡頭表面還覆蓋了一層納米疏水涂層,雨水落在鏡頭上會迅速形成水珠滑落,不會在鏡頭表面形成水膜影響畫質,確保雨天行車時畫面依然清晰。東北裝載機360度全景影像鳥瞰視角
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