環(huán)保 10 號(hào)航空液壓油以植物油基或聚 α- 烯烴（PAO）為基礎(chǔ)油，搭配無(wú)磷、無(wú)重金屬的低毒添加劑，從源頭降低環(huán)境危害。其生物降解性能嚴(yán)格遵循 GB/T 27848-2011《潤(rùn)滑劑、工業(yè)用油和相關(guān)產(chǎn)品（L 類）-E 組（內(nèi)燃機(jī)油）》Ⅲ 類標(biāo)準(zhǔn)，28 天生物降解率≥60%，遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)礦物油型航空液壓油（通常 < 20%）。該油還通過(guò)歐盟 REACH 法規(guī)高關(guān)注物質(zhì)（SVHC）檢測(cè)，無(wú)鄰苯二甲酸鹽等有害成分，適用于對(duì)環(huán)保要求嚴(yán)苛的民航機(jī)場(chǎng)，尤其在濕地、自然保護(hù)區(qū)周邊機(jī)場(chǎng)使用時(shí)，可大幅降低泄漏后的生態(tài)修復(fù)成本。多功能 10 號(hào)航空液壓油兼顧抗磨損與黏度穩(wěn)定性，可用于航空地面保障設(shè)備與機(jī)載液壓執(zhí)行元件。深圳機(jī)場(chǎng)地面用10號(hào)航空液壓油參考價(jià)

10 號(hào)航空液壓油是 8 號(hào)液壓油的理想升級(jí)替代品，其優(yōu)勢(shì)在于性能提升的同時(shí)，升級(jí)成本更低 —— 相較于 8 號(hào)液壓油，10 號(hào)航空液壓油的低溫凝點(diǎn)從 - 60℃降至 - 70℃，更適配嚴(yán)寒地區(qū)設(shè)備，且氧化安定性提升 20%（可延長(zhǎng)換油周期從 6 個(gè)月至 8 個(gè)月），減少換油次數(shù)與停機(jī)時(shí)間。在鐵路道岔設(shè)備領(lǐng)域，10 號(hào)航空液壓油價(jià)格更具優(yōu)勢(shì)：鐵路系統(tǒng)采購(gòu)時(shí)，單次采購(gòu) 200 桶（200L / 桶）以上，每桶價(jià)格較 8 號(hào)液壓油高 50 元，但換油周期延長(zhǎng)帶來(lái)的綜合成本（含人工、停機(jī)損失）可降低 15%。此外，10 號(hào)航空液壓油與鐵路道岔液壓系統(tǒng)的密封材料（如丁腈橡膠密封圈）兼容性更好，不會(huì)出現(xiàn)密封件溶脹現(xiàn)象，避免因密封失效導(dǎo)致的液壓油泄漏，減少設(shè)備維護(hù)量。福建環(huán)保10號(hào)航空液壓油經(jīng)銷商昆侖 10 號(hào)航空液壓油符合 GB 443-2015 標(biāo)準(zhǔn)，適配國(guó)產(chǎn)及民用航空器液壓系統(tǒng)。

常生活循環(huán)交變應(yīng)力一般低于材料日常生活屈服極限,有日常生活甚至低于彈性極限。(1)零件日常生活疲勞斷裂失效與材料日常生活性能標(biāo)點(diǎn)符號(hào)質(zhì)量標(biāo)點(diǎn)符號(hào)零件日常生活形狀標(biāo)點(diǎn)符號(hào)尺寸標(biāo)點(diǎn)符號(hào)表面狀態(tài)標(biāo)點(diǎn)符號(hào)使用條件標(biāo)點(diǎn)符號(hào)外界環(huán)境等眾多因素有關(guān)。(2)很大一部分工程構(gòu)件承受彎曲或扭轉(zhuǎn)載荷,其應(yīng)力分布是表面日常生活大,故表面狀況(如切口標(biāo)點(diǎn)符號(hào)刀痕標(biāo)點(diǎn)符號(hào)粗糙度標(biāo)點(diǎn)符號(hào)氧化標(biāo)點(diǎn)符號(hào)腐蝕及脫碳等)對(duì)疲勞抗力有極大影響。磨損失效分析，測(cè)檢測(cè)產(chǎn)量地環(huán)境認(rèn)證五十作必須有相關(guān)管理部門委托得到具備資質(zhì)得到檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行

10 號(hào)航空液壓油憑借精細(xì)的粘度控制與優(yōu)異的適配性，成為機(jī)場(chǎng)地勤設(shè)備的推薦油品 —— 其 50℃運(yùn)動(dòng)粘度精細(xì)控制在 10mm2/s，與機(jī)場(chǎng)登機(jī)橋升降液壓系統(tǒng)、行李傳送帶驅(qū)動(dòng)裝置的液壓元件間隙高度匹配，能減少元件磨損，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。從采購(gòu)政策來(lái)看，10 號(hào)航空液壓油價(jià)格針對(duì)機(jī)場(chǎng)這類高頻采購(gòu)客戶制定了專屬階梯優(yōu)惠：?jiǎn)未尾少?gòu) 10-30 桶（18L / 桶）執(zhí)行基準(zhǔn)價(jià)，31-50 桶享 9.5 折優(yōu)惠，51 桶及以上可享 9 折，且長(zhǎng)期合作客戶（年度采購(gòu)超 200 桶）還能簽訂價(jià)格鎖定協(xié)議，避免市場(chǎng)油價(jià)波動(dòng)帶來(lái)的成本風(fēng)險(xiǎn)。此外，該油品采用紅色透明配方，無(wú)沉淀、無(wú)雜質(zhì)，客戶可通過(guò)外觀直觀判斷油品純度，同時(shí)其防銹性能可滿足機(jī)場(chǎng)設(shè)備露天存放需求，有效抵御潮濕環(huán)境對(duì)液壓系統(tǒng)的腐蝕。多功能 10 號(hào)航空液壓油可適配直升機(jī)主液壓系統(tǒng)與固定翼飛機(jī)輔助回路，滿足多工況液壓傳動(dòng)需求。

在選型10號(hào)航空液壓油的時(shí)候要注意這一點(diǎn)，在需要高性能液壓油的地方選擇10號(hào)航空液壓油天空以保障運(yùn)行；在要求不高的地面設(shè)備方面要選擇10號(hào)航空液壓油地面，以節(jié)省成本。使用方式:儲(chǔ)存及使用方式：1. 不允許和其他油品混貯、混用。2. 添加油料時(shí)要選用潔凈的工具，減少落入雜質(zhì)；3. 開(kāi)口后盡快用完，或者再密封的時(shí)候要嚴(yán)密；4. 使用過(guò)程中按時(shí)檢測(cè)油品品質(zhì)，定時(shí)按需換油。需要注意的是，不只是不同型號(hào)的液壓油不建議混用，同一型號(hào)但不同品牌的油品也不建議混用環(huán)保 10 號(hào)航空液壓油踐行航空工業(yè)可持續(xù)理念，從生產(chǎn)到廢棄全周期降低環(huán)境足跡。廣西機(jī)場(chǎng)地面用10號(hào)航空液壓油技術(shù)參數(shù)

昆侖 10 號(hào)航空液壓油依托品牌級(jí)技術(shù)，符合航空液壓系統(tǒng)嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，適配主流機(jī)型液壓回路。深圳機(jī)場(chǎng)地面用10號(hào)航空液壓油參考價(jià)

10號(hào)航空液壓油用于液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中作為工作介質(zhì)，起能量的傳遞、轉(zhuǎn)換和控制作用，同時(shí)還起著液壓系統(tǒng)內(nèi)各部件的潤(rùn)滑、防腐蝕、防銹和冷卻等作用。而液壓系統(tǒng)中的密封件起著防止流體從結(jié)合面間泄漏、保持壓力、維持能量傳遞或轉(zhuǎn)換作用。影響10號(hào)航空液壓油密封效果的因素：密封結(jié)構(gòu)的選擇和油膜形成、壓力、溫度、材料的相容性，動(dòng)密封所接觸工作表面的材質(zhì)、硬度、幾何形狀、表面光潔度等。隨著10號(hào)液壓油(油)品種的不斷研發(fā)，為改善油(液)性能的各種抗磨、極壓添加劑、金屬減活劑、破乳化劑和抗泡添加劑等，對(duì)密封件的材料的影響需要通過(guò)實(shí)驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證深圳機(jī)場(chǎng)地面用10號(hào)航空液壓油參考價(jià)