增碳的方法有:（1）在配料中加入石墨、焦炭等碳質物料;（2）以含碳高的焦油瀝青和其他有機物作為結合劑;（3）對多孔耐火顆粒料進行預先浸漬;（4）對焦油瀝青結合的耐火制品進行輕燒并進行油浸;（5）對燒結的耐火制品進行油浸或多次油浸等。耐火材料經增碳后可提高高溫強度、抗熱震性能和抗渣性能，還可提高其使用壽命。增碳有時**是指對輕燒或燒成的耐火制品進行油浸和碳化處理而使制品中含碳量增加。研究鋼水增碳機理, 有必要也應該對與鋼水直接接觸的熔渣進行分析研究。只有了解增碳來源, 才能消除或使之**小。這種焦炭具有易于破裂的針狀結構，有時稱之為石墨焦，煅燒后主要用于制造石墨電極。浦東新區新型增碳劑服務熱線

增碳劑是為了補足鋼鐵熔煉過程中燒損的碳含量而添加的含碳類物質。以下是對增碳劑的詳細介紹：一、分類增碳劑主要分為煉鋼用增碳劑和鑄鐵用增碳劑，其原料種類多樣，生產工藝各異，主要包括以下幾種：人造石墨：在各種增碳劑中品質比較好。制造人造石墨的主要原料是粉狀的質量煅燒石油焦，加瀝青作為粘結劑，再加入少量其他輔料，經壓制成形后，在高溫、非氧化性氣氛中處理使其石墨化。不過，人造石墨制品價格昂貴，鑄造廠常用的人造石墨增碳劑大都是制造石墨電極時的切屑、廢舊電極和石墨塊等循環利用的材料，以降低生產成本。青浦區新型增碳劑廠家價格生石油焦的產量大約不到所用原油量的5%。美國生石油焦的年產量約3000萬t。

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在連澆過程中，要求上下爐之間鋼水碳含量波動在±0.02%范圍內為宜，以保證鑄坯質量和軋材機械性能的均勻。從而，對轉爐、電爐的冶煉操作提出準確控制終點碳的要求。特別是在生產高碳鋼的條件下，終點碳的控制尤為重要。一般生產中采用增碳法和拉碳法控制終點碳。1、增碳法當鐵水含磷較高時，為使終點含磷量和出鋼溫度達到要求，轉爐經常進行后吹脫磷。這種操作會使碳含量達不到預定的要求，必須采用鋼包增碳，以滿足鋼種成分的要求。增碳劑應當采用含硫低、灰分少和干燥的碳粉，碳粉粒度為1~6 mm。當原始鋼水含C≤0.1%時，每一公斤碳粉在一噸鋼液中增碳量約為0.065%。每爐加入的碳粉要分袋裝好，在開始出鋼以后隨鋼流加入鋼包，直至合金加完才結束增碳過程。石墨：具有良好的導電性和耐高溫性能，常用于鑄鐵和鋼鐵的增碳。

在進行除渣、除氣處理之后的鋼包中加入特定牌號的增碳劑，可調整鋼包中的碳含量，達到一包多號的目的。增碳劑采用的材料主要有石墨、類石墨、電極塊、焦炭、碳化硅等材料。常用的電極塊、碳化硅增碳劑具有含碳量高、抗氧化性強的優點，但生產工藝比較復雜，成本高；以焦炭粉、石墨為增碳材料，生產成本比電極塊等材料低，但所含灰分、硫含量高，碳含量較低，增碳效果不佳。增碳劑可以用作鑄鐵增碳劑的材料很多，常用的有人造石墨、煅燒石油焦、天然石墨、焦炭、無煙煤以及用這類材料配成的混合料。以焦炭粉、石墨為增碳材料，生產成本比電極塊等材料低，但所含灰分、硫含量高，碳含量較低，增碳效果不佳。青浦區新型增碳劑廠家價格

上述各種增碳劑中，品質是人造石墨。浦東新區新型增碳劑服務熱線

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