硬核守護(hù)!iok 儲(chǔ)能電池箱體:解鎖安全與高效的雙重密碼
設(shè)計(jì),生產(chǎn),采購(gòu),銷售人員都應(yīng)了解的常識(shí)
iok壁掛式儲(chǔ)能機(jī)箱:指引家庭儲(chǔ)能新時(shí)代,打開(kāi)綠色生活新篇章
iok刀片式服務(wù)器機(jī)箱:精密架構(gòu)賦能未來(lái)計(jì)算
iok品牌機(jī)架式服務(wù)器機(jī)箱:現(xiàn)代化數(shù)據(jù)中心新潮流
定制工控機(jī)箱需要關(guān)注的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)
iok 服務(wù)器機(jī)箱:企業(yè)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的堅(jiān)實(shí)后盾
ioK工控機(jī)箱:穩(wěn)固支撐,驅(qū)動(dòng)工業(yè)創(chuàng)新的智慧引擎
革新設(shè)計(jì),東莞 iok 推出全新新能源逆變器機(jī)箱
西北某煤礦部署 300kW 離網(wǎng)型燃料電池系統(tǒng),采用風(fēng)冷散熱并配套低溫保溫設(shè)計(jì)。該區(qū)域冬季較低溫達(dá) - 25℃,風(fēng)冷系統(tǒng)外殼加裝 50mm 厚的巖棉保溫層,內(nèi)部設(shè)置電加熱絲,啟動(dòng)前可將系統(tǒng)溫度預(yù)熱至 5℃以上,避免低溫啟動(dòng)故障。系統(tǒng)運(yùn)行時(shí),風(fēng)冷風(fēng)扇采用變頻控制,根據(jù)電池堆溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速,在 - 20℃環(huán)境下仍能保持散熱效率達(dá) 85%。該系統(tǒng)主要為礦區(qū)監(jiān)控設(shè)備、照明及小型掘進(jìn)設(shè)備供電,替代傳統(tǒng)柴油發(fā)電機(jī),年減排二氧化碳 1200 噸,運(yùn)維人員只需每月清潔一次風(fēng)冷濾網(wǎng),較柴油發(fā)電機(jī)的周維護(hù)頻率大幅降低,目前已在陜西榆林、寧夏石嘴山等礦區(qū)推廣。京津冀地區(qū)冬季的燃料電池系統(tǒng),風(fēng)冷系統(tǒng)預(yù)熱功能開(kāi)啟,低溫啟動(dòng)時(shí)間縮短。山東通信基站燃料電池系統(tǒng)區(qū)域示范項(xiàng)目

華南某電子廠部署 600kW 分布式燃料電池系統(tǒng),采用水冷防干擾設(shè)計(jì),為精密電子設(shè)備供電。電子設(shè)備對(duì)電磁干擾敏感,系統(tǒng)水冷模塊采用全屏蔽設(shè)計(jì),避免產(chǎn)生電磁輻射影響產(chǎn)品質(zhì)量;同時(shí),電池堆輸出電壓穩(wěn)定,波動(dòng)控制在 ±0.5% 以內(nèi),滿足精密加工需求。針對(duì)電子廠潔凈生產(chǎn)要求,水冷系統(tǒng)采用封閉式循環(huán),避免冷卻液泄漏污染車間。該系統(tǒng)投運(yùn)后,電子廠產(chǎn)品不良率降低 1.5%,年電費(fèi)支出減少 70 萬(wàn)元,水冷系統(tǒng)每半年進(jìn)行一次電磁兼容檢測(cè),確保符合電子行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),目前已在深圳、東莞等電子產(chǎn)業(yè)集群推廣。山東通信基站燃料電池系統(tǒng)區(qū)域示范項(xiàng)目城中村改造配套的燃料電池系統(tǒng),風(fēng)冷系統(tǒng)安裝靈活,適配復(fù)雜的建筑布局。

華南某海水養(yǎng)殖基地部署 300kW 離網(wǎng)燃料電池系統(tǒng),采用防海水腐蝕的水冷散熱方案。基地位于沿海地區(qū),空氣含鹽量高,水冷系統(tǒng)管路采用鈦合金材質(zhì),冷卻液添加抗腐蝕劑,避免管路銹蝕;同時(shí),水冷冷卻塔采用全封閉設(shè)計(jì),防止海水飛沫進(jìn)入散熱部件。系統(tǒng)為養(yǎng)殖基地的增氧機(jī)、水質(zhì)監(jiān)測(cè)設(shè)備及育苗大棚供電,針對(duì)養(yǎng)殖用水需求,水冷系統(tǒng)回收的余熱可加熱育苗池水,減少電加熱能耗。投運(yùn)后,基地年用電量全部來(lái)自該系統(tǒng),年減排二氧化碳 800 噸,水冷系統(tǒng)每半年維護(hù)一次,較傳統(tǒng)柴油發(fā)電機(jī)的月維護(hù)頻次大幅降低。
西南某偏遠(yuǎn)山區(qū)通信基站采用 50kW 離網(wǎng)燃料電池系統(tǒng),配備低功耗風(fēng)冷散熱模塊。基站位于海拔 2000 米的山頂,電網(wǎng)覆蓋薄弱,系統(tǒng)以罐裝氫氣為能源,風(fēng)冷模塊采用太陽(yáng)能輔助供電,白天利用太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇,夜間則降低風(fēng)扇轉(zhuǎn)速,減少氫氣消耗。針對(duì)山區(qū)多風(fēng)特點(diǎn),風(fēng)冷進(jìn)氣口設(shè)計(jì)成防風(fēng)結(jié)構(gòu),避免強(qiáng)風(fēng)直吹導(dǎo)致散熱不均。該系統(tǒng)日均供電 18 小時(shí),保障基站 4G/5G 信號(hào)穩(wěn)定傳輸,風(fēng)冷模塊日均耗電量只 1.2 度,較傳統(tǒng)風(fēng)冷系統(tǒng)降低 40%,目前已在云南、貴州等地 20 余個(gè)偏遠(yuǎn)基站推廣。大型固定式燃料電池系統(tǒng)常用水冷系統(tǒng),可快速帶走高負(fù)荷運(yùn)行產(chǎn)生的熱量,保障效率。

華中某大型物流園區(qū)建設(shè) 800kW 集中式燃料電池系統(tǒng),采用水冷集群散熱設(shè)計(jì),為園區(qū)內(nèi) 20 家物流企業(yè)供電。系統(tǒng)由 4 臺(tái) 200kW 燃料電池模塊組成,共享一套水冷散熱系統(tǒng),通過(guò)集中式溫控平臺(tái)統(tǒng)一管理,減少設(shè)備冗余。針對(duì)物流園區(qū)白天用電高峰、夜間低谷的特點(diǎn),水冷系統(tǒng)動(dòng)態(tài)調(diào)整各模塊散熱功率,高峰時(shí)滿負(fù)荷運(yùn)行,低谷時(shí)關(guān)閉部分模塊以節(jié)省氫能。該系統(tǒng)投運(yùn)后,園區(qū)綠電使用率提升至 45%,年節(jié)省電費(fèi) 150 萬(wàn)元,水冷集群設(shè)計(jì)使運(yùn)維成本降低 30%,目前已在武漢、鄭州等物流樞紐城市推廣。偏遠(yuǎn)山區(qū)的離網(wǎng)燃料電池系統(tǒng),風(fēng)冷系統(tǒng)無(wú)需專業(yè)運(yùn)維,村民可簡(jiǎn)單操作。北京氫能源燃料電池系統(tǒng)安裝調(diào)試
城市公交的燃料電池系統(tǒng),風(fēng)冷系統(tǒng)經(jīng)過(guò)防塵改造,適應(yīng)市區(qū)道路的粉塵環(huán)境。山東通信基站燃料電池系統(tǒng)區(qū)域示范項(xiàng)目
華東某新能源充電站配套 300kW 燃料電池系統(tǒng),采用水冷散熱并支持充電樁快充需求。充電站高峰時(shí)段充電樁負(fù)荷達(dá) 250kW,燃料電池系統(tǒng)需滿負(fù)荷運(yùn)行,水冷系統(tǒng)通過(guò)智能流量控制,將電池堆溫度穩(wěn)定在 60℃左右,確保供電穩(wěn)定。水冷系統(tǒng)回收的余熱可加熱充電站辦公區(qū),減少冬季取暖能耗;同時(shí),系統(tǒng)與電網(wǎng)協(xié)同,在電網(wǎng)低谷時(shí)儲(chǔ)氫,高峰時(shí)放電,平衡電網(wǎng)負(fù)荷。該系統(tǒng)投運(yùn)后,充電站綠電使用率提升至 40%,年節(jié)省電費(fèi) 50 萬(wàn)元,水冷系統(tǒng)每季度維護(hù)一次,較傳統(tǒng)供電設(shè)備故障率降低 60%,目前已在上海、杭州等城市的充電站應(yīng)用。山東通信基站燃料電池系統(tǒng)區(qū)域示范項(xiàng)目
億創(chuàng)氫能源科技(張家港)有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,集企業(yè)奇思,創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開(kāi)創(chuàng)新天地,繪畫新藍(lán)圖,在江蘇省等地區(qū)的能源中始終保持良好的信譽(yù),信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶不容易,失去每一個(gè)用戶很簡(jiǎn)單”的理念,市場(chǎng)是企業(yè)的方向,質(zhì)量是企業(yè)的生命,在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,全體上下,團(tuán)結(jié)一致,共同進(jìn)退,**協(xié)力把各方面工作做得更好,努力開(kāi)創(chuàng)工作的新局面,公司的新高度,未來(lái)億創(chuàng)氫能源科技供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來(lái),即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績(jī),也不足以驕傲,過(guò)去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn),才能繼續(xù)上路,讓我們一起點(diǎn)燃新的希望,放飛新的夢(mèng)想!