西北某風電場配套 600kW 燃料電池系統,采用風冷儲能調峰設計,解決風電間歇性問題。風電出力不穩定時,多余電力制氫儲存,風電不足時,燃料電池系統啟動供電,風冷模塊根據電池堆負荷動態調節散熱功率,在低負荷時降低風扇轉速,節省氫能。針對西北低溫,風冷系統加裝電加熱預熱裝置,確保 - 25℃環境下正常啟動。該系統使風電場并網電量增加 15%,年收益提升 80 萬元,風冷系統運維成本只為水冷系統的 50%,目前已在內蒙古、新疆等風電場推廣。戶外演出應急供電的燃料電池系統,風冷系統輕便易攜帶,快速部署供電。云南備用電源燃料電池系統地方補貼適配

華北某鋼鐵廠部署 1.5MW 燃料電池系統,采用水冷余熱回收設計,為廠內輔助設備供電。系統利用鋼鐵廠副產氫作為能源,水冷系統回收的余熱用于加熱煉鋼用水,減少燃煤鍋爐能耗,綜合能源利用效率達 90%。針對鋼鐵廠高溫多塵環境,水冷系統管路采用耐高溫防腐材質,冷卻塔配備防塵濾網,減少粉塵堵塞。該系統投運后,鋼鐵廠年外購電成本減少 1200 萬元,副產氫利用率提升至 80%,目前已成為鋼鐵行業 “氫冶金 + 能源回收” 的示范項目,帶動更多鋼鐵企業探索清潔能源應用。湖北水冷燃料電池系統維修服務氫能通勤車的燃料電池系統,風冷系統維護周期長,降低運營成本。

珠三角某倉儲企業引入 50 臺氫能叉車,配套 20kW 小型燃料電池系統,采用高度集成的風冷模塊。叉車作業空間狹窄,風冷系統與電池堆、氫瓶集成于一體,體積只 0.8 立方米,重量控制在 150kg,不影響叉車轉向與裝卸操作。針對倉儲環境粉塵較多的特點,風冷濾網采用可水洗設計,操作人員可每日清潔,避免濾網堵塞導致散熱失效。該系統單次加氫可支持叉車連續作業 8 小時,較鉛酸電池叉車充電時間縮短 90%,目前已在廣州、深圳等倉儲中心批量應用,風冷系統故障率低于 1%,運維效率明顯提升。
西北某城市開通氫能通勤線路,投入 20 輛通勤車,配套 120kW 車載燃料電池系統,采用防沙塵風冷設計。該區域沙塵天氣頻繁,風冷系統進氣口加裝三級濾網(初效 + 中效 + 高效),可過濾 98% 以上的沙塵顆粒;同時,風扇葉片采用耐磨材質,減少沙塵磨損導致的故障。系統針對通勤車早晚高峰啟停頻繁的特點,優化風冷控制策略,啟動時風扇逐步提速,避免瞬間能耗過高。實際運營中,車輛單程 15 公里,單日運行 12 班次,風冷系統月清潔頻次只 2 次,較普通風冷系統減少 50%,年運維成本降低 2 萬元 / 車。小型家用燃料電池系統,風冷系統噪音低于 45 分貝,不影響居家生活環境。

西北某農業灌溉區部署 180kW 離網燃料電池系統,采用抗風沙風冷設計,適配當地氣候條件。系統為灌溉區的抽水泵供電,風冷模塊進氣口采用防風沙格柵,風扇葉片采用較高硬度塑料材質,減少風沙磨損;同時,系統配備沙塵傳感器,風沙過大時自動降低風扇轉速,避免沙塵大量進入。該系統單次儲氫可支持抽水泵連續運行 10 小時,灌溉面積達 2000 畝,較傳統柴油水泵節能 40%,年減排二氧化碳 500 噸,目前已在新疆、甘肅等地的農業灌溉區推廣。該系統支持 24 小時連續運行,單次加氫可滿足實驗室 36 小時不間斷供電需求,同時可與實驗室 UPS 系統無縫銜接,電網斷電時 0.2 秒內切換供電,保障長期實驗不中斷。華南地區雨季的燃料電池系統,風冷系統加裝防雨罩,防止雨水滲入部件。云南備用電源燃料電池系統地方補貼適配
微型燃料電池系統多采用風冷系統,適配車載小功率設備,安裝靈活且維護簡便。云南備用電源燃料電池系統地方補貼適配
華東某食品加工廠部署 400kW 分布式燃料電池系統,采用水冷衛生設計,適配食品行業衛生要求。水冷系統管路采用食品級不銹鋼材質,定期進行高溫消毒,避免微生物滋生;同時,系統運行無廢氣排放,不會污染食品加工環境。該系統為加工廠的生產線、冷藏庫供電,水冷系統回收的余熱用于食品烘干,減少天然氣消耗。投運后,加工廠食品安全檢測合格率保持 100%,年節省能源成本 50 萬元,水冷系統每季度進行一次衛生檢測,確保符合食品行業標準,目前已在江蘇、浙江等地多個食品加工廠應用。云南備用電源燃料電池系統地方補貼適配
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