目前國內出臺的新規范提到了V2G的支持，歐盟新實施的法規也要求了V2G。那新能源汽車的V2G是什么意思？V2G(vehicle to grid)車給電網供電，也就是放電，從充電口取直流電轉換成交流電回饋到電網或者給其它家用設備供電。目前國內新能源車有些車內能提供220V交流電輸出口，可以接小型的電氣設備比如電腦或夜晚露營的投影儀等，這個交流電是從車內電池取電逆變而來，功率偏小，雖然和V2G產生的結果相同但不屬于V2G范疇。V2G是通過充電口與車內BMS之間，以充電協議相互協商后，電池連通到充電口，再到進入到外部設備逆變為交流電輸出，全程有BMS監控電池輸出，有安全保障，輸出功率可以和充電一樣大。充電標準ISO15118定義了V2G協議規范并且已經發布，這個規范要求車和樁都支持V2G協議才能成功放電，在已有硬件基礎上升級軟件程序可以實現。目前的交流樁需要增加交流樁PLC模塊來支持V2G協議。交流樁PLC有利于形成規范統一的充電樁生態。小汽車充電樁交流樁PLC

車網互動（V2G）的遠景與交流樁的潛力車網互動（Vehicle-to-Grid,V2G）是比智能充電更進一步的創新概念。它設想電動車不僅從電網取電，還能在必要時向電網送電，成為一個移動的分布式儲能單元。雖然目前V2G的實現主要依賴于雙向直流充電樁，但交流樁也具備實現雙向功能的潛力，即通過雙向車載充電機（Bi-directionalOBC）和支持雙向通信與控制的交流樁（通常稱為V2G樁）來實現。在這種模式下，白天當大量電動車停放在辦公區時，如果電網用電緊張，可以通過V2G技術將這些車輛的電池中儲存的電能反向輸送給電網，提供短時的調峰服務；待到夜間用電低谷時，再為車輛充滿電。車主可以通過向電網“售電”獲得收益。這雖然對電池的循環壽命有一定影響，但技術正在不斷進步以弱化其負面影響。V2G如果大規模應用，將極大地增強電網的靈活性和對可再生能源（如波動性的風電、光伏）的消納能力。ISO15118標準有專門的V2G協議，歐標新規要求增加交流樁PLC以支持該標準。歐美標交流充電協議板交流樁PLC協議板交流樁要考慮增加交流樁PLC協議板的這一配置。

國家發改委國家能源局等六部門聯合引發《電動汽車充電設施服務能力“三年倍增”行動方案(2025-2027年)》，明確到2027年底全國充電設施總數將達到2800萬個，提供超3億千瓦的公共充電容量，滿足超過8000萬輛電動汽車充電需求，實現充電服務能力的翻倍增長。該方案還強調布局的優化和技術的創新，特別是提出要新增5000個具備雙向充放電功能的V2G（車輛到電網放電）設施，這將使電動車在用電低谷時充電，在用電高峰時向電網放電，變身為移動的儲能單元。歐標新規要求增加交流樁PLC模塊以執行ISO15118協議，它已經發布了V2G功能。

交流充電樁的安裝流程與挑戰安裝一個交流充電樁，尤其是家庭用戶，是一個涉及多方協調的過程。首先，用戶需要獲得物業的許可，出具同意安裝的證明，這有時會遇到障礙，物業可能出于安全、電容、消防或管理復雜度等原因拒絕。其次，需要向當地電力公司申請報裝，電力公司會勘查現場，確定電表位置和供電方案。然后是選擇有資質的安裝服務商進行施工，鋪設電纜、安裝保護開關和充電樁本體。整個過程可能面臨諸多挑戰：老舊小區電容不足，需要進行增容改造，費用高昂且協調困難；停車位距離電表箱過遠，導致電纜鋪設成本劇增；消防安全標準不明確，物業顧慮重重。為了解決這些問題，需要出臺更明晰的支持政策、統一的技術與安全標準，并探索共享充電、社區充電等創新模式，以降低安裝門檻。國標交流樁不需要交流樁PLC。交流樁PLC為邁向機器臂自動化交流充電更近了一步。

即插即充（PnC,plug and charge）技術詳解。即插即充（基于ISO 15118標準）的出發點就是便捷的充電體驗。其技術點是公鑰基礎設施（PKI）和數字證書。在車輛和充電樁制造商出廠前，會為其預置根證書和各自的數字證書。當車輛插入充電槍后，兩者會建立安全的通信鏈路，交換并驗證對方的數字證書。車輛將其包含VIN和支付合約信息的“代幣”發送給充電樁，樁再將此信息上傳至后臺認證平臺。平臺驗證通過后，授權充電樁開始充電，并在結束后自動從車主綁定的賬戶扣款。整個過程完全自動化，無需手機或RFID卡。這不僅提升了便利性，也通過加密技術增強了支付安全性。盡管該技術的普及還面臨證書管理、跨運營商互認等挑戰，但無疑是未來的發展方向。常規交流樁需要增加交流樁PLC模塊才能支持PnC。交流樁增加PLC協議板后原先的充電功能和充電功率并沒有變化。美標充電站交流樁PLC通信板

目前只歐盟有增加交流樁PLC的要求。小汽車充電樁交流樁PLC

數據價值與商業模式創新。充電數據是一座待挖掘的“金礦”。分析充電時間、地點、電量等數據，可以描繪用戶的出行畫像和能源消費習慣。這些數據價值可以轉化為新的商業模式：例如，為車企提供用戶用車行為分析報告，助力產品改進和營銷；為電網公司提供區域負荷預測數據服務；為保險公司開發基于駕駛和充電行為的UBI（基于使用量定價）車險；為零售商提供“充電+”服務，向正在充電的用戶推送周邊的商圈優惠信息，實現流量變現。在充分保護用戶隱私的前提下，數據的創新應用將開辟除充電服務費之外的第二增長曲線。因此數據安全是個大課題，歐標新規要求增加交流樁PLC以執行ISO15118充電協議，所有數據會有安全可靠的加密方案。小汽車充電樁交流樁PLC

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