交流樁PLC是什么?PLC(power line communication)電力載波通信技術,是歐美標充電樁和車通訊的物理層實現方式,對應國標直流樁通過CAN和車通訊,PLC和CAN都是通訊總線。PLC特點是將數據調制成高頻信號后加載到已有的電力線上傳輸,不需要數據線。上世紀九十年代開始發展電力線窄帶載波技術,但干擾大不穩定,本世紀初家庭插電聯盟成立,新的寬帶載波技術迅速發展,成熟穩定,已廣泛應用在智能電網領域。寬帶PLC是調制頻率在2MHz~30MHz,窄帶PLC的調制頻率在1MHz以下。家庭插電聯盟制定了一系列電力載波通信規范,充電樁PLC采用了寬帶電力載波IEEE1901。歐美標充電樁通信物理層是PLC,應用層是ISO15118。直流樁控制板都內置了PLC,市面上大部分交流樁沒有PLC,如果要增加支持通訊協議就需要增加交流樁PLC協議板。歐洲的所有充電樁都必須支持PLC包括交流樁都要加上交流樁PLC。歐標公用交流樁PLC協議板

交流充電樁的標準與法規體系健全的標準與法規體系是行業健康發展的保障。在中國,交流充電樁需遵循一系列國家標準(GB/T),如GB/T18487系列(電動車輛傳導充電系統)、GB/T20234系列(充電連接裝置)等,這些標準規定了充電接口的物理尺寸、電氣參數、通信協議和安全要求,確保了不同車企和充電樁之間的基本兼容性。此外,還有關于電磁兼容、電氣安全、計量檢定等方面的標準。在安裝環節,需遵循建筑電氣設計規范和相關消防法規。在運營環節,則有關于數據安全、隱私保護、服務收費明碼標價等規定。這些標準與法規不僅規范了產品質量,保障了用戶安全,也為企業的研發和生產提供了明確的技術指引,是推動產業規?;?、規范化發展的基石。新動態,歐標新規要求增加交流樁PLC以支持ISO15118標準。交流樁PLC控制板目前只歐盟有增加交流樁PLC的要求。

交流充電樁是電動汽車充電基礎設施的重要設備之一,通過將電網的交流電直接輸入車載充電機,實現電能轉換。其功率范圍通常為3.3kW至22kW,適用于家庭、商業場所及公共停車場。充電過程依賴車輛內置的充電管理系統,確保安全性與兼容性。相較于直流充電樁,交流充電樁成本更低、體積更小,但充電速度較慢,適合長時間停放場景。例如,使用7kW交流樁為60kWh電池組充電,需8-10小時,滿足夜間或工作日充電需求。其模塊化設計支持多車型適配,通過國標接口(如GB/T 20234)實現標準化連接,避免電氣故障風險。常規交流樁增加交流樁PLC后可以升級為支持ISO15118的交流樁。
安全是交流充電樁設計的首要原則,需滿足IP54防護等級(防塵防水)及IEC61851-1標準。關鍵防護措施包括:漏電保護:通過RCD(剩余電流裝置)檢測漏電流,動作閾值≤30mA,確保人體安全。過壓/欠壓保護:當電網電壓超出±10%范圍時,自動切斷電源,避免設備損壞。過溫保護:內置溫度傳感器,監測電纜與樁體溫度,超過85℃時停機。防雷擊保護:安裝浪涌保護器(SPD),抵御雷擊或電網浪涌。故障處理流程包括:自檢階段(檢測接地、絕緣)、通信階段(與車輛交換數據)、充電階段(實時監控電流/電壓)。若發生故障,樁體通過LED指示燈或APP推送報警信息,指導用戶排查。例如,通信中斷時,需檢查CAN總線連接或重啟控制器。新的歐標交流樁要求增加交流樁PLC使得安全更有保障,國標應該也會朝這個方向走常規交流樁不需要PLC可以直接充電。

現代交流充電樁集成智能模塊,提升用戶體驗:APP控制:通過藍牙/NFC/4G連接,實現遠程啟停、預約充電、電量統計。例如,用戶可設置“谷時段充電”,節省電費。OTA升級:支持固件遠程更新,修復漏洞或新增功能。數據監控:實時上傳充電數據至云平臺,分析使用率、故障率,優化運營策略。V2H(車輛到家庭):支持電動車作為應急電源,為家庭供電。國際或者歐標交流樁要求支持新的ISO15118后對V2G(車到電網)的支持會更完善,國標交流樁也可以通過增加交流樁PLC協議板來實現。直流充電樁和交流充電樁都要求支持ISO15118,這要求交流樁內增加一個交流樁PLC模塊。美標小汽車充電交流樁PLC通信板
交流樁PLC和車通訊后可以在輸出電壓電流前獲悉車安全的充電電壓電流 。歐標公用交流樁PLC協議板
歐盟《替代燃料基礎設施法規》(AFIR)要求:到2030年,成員國必須在其所有城市和人口密集區提供足夠數量的公共可訪問充電樁。解讀:這是交流充電樁成為主場的領域。在城市內部,車輛的主要停放模式是長時間停放(如在家過夜、在工作日上班、在商場購物數小時)。在這些“目的地”,成本高昂的直流快充樁并不經濟,而交流慢充樁(主要是11kW-22kW)是理想、高效的解決方案。AFIR此條要求城市必須建設大量公共充電點,其中絕大部分必然將是交流樁。另外AFIR要求充電樁必須支持非接觸式銀行卡支付等簡單支付方式,無需注冊會員。這為臨時用戶、跨境旅行者使用交流充電樁提供了極大的便利,實現了“即插即用”。AFIR明確要求充電樁必須具備智能充電功能。這意味著交流樁可以根據電網負荷,在用電高峰時段自動降低功率或延遲充電。這使成千上萬的交流樁從電網的“負擔”轉變為可調節的“資產”,避免了因電動車普及而導致的電網升級成本激增。目前常規交流樁須增加交流樁PLC模塊才能滿足歐盟新法規要求。歐標公用交流樁PLC協議板
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