全球范圍內的交流充電標準并不統一,主要標準包括:北美的SAE J1772(Type 1接口);歐洲的IEC 62196-2(Type 2接口,支持單相和三相);中國的GB/T 20234.2。這些標準在物理接口、針腳定義、通信協議上存在差異。因此,車企需要為不同市場生產不同充電接口的車輛,充電樁制造商也需要生產適配不同標準的產品。這種市場碎片化增加了產業鏈的復雜性和成本。推動標準的國際協調與互認,是行業長期的努力方向。歐洲和中國的標準差別很小,樁內軟件協議基本相同。不過新規歐標要求增加交流樁PLC模塊以執行ISO15118充電協議,會和中國樁拉大差別。常規交流樁基礎上增加一片交流樁PLC控制板就得到帶ISO15118協議的交流樁。歐標交流樁15118交流樁PLC協議板

安全是交流充電樁設計的首要原則,需滿足IP54防護等級(防塵防水)及IEC61851-1標準。關鍵防護措施包括:漏電保護:通過RCD(剩余電流裝置)檢測漏電流,動作閾值≤30mA,確保人體安全。過壓/欠壓保護:當電網電壓超出±10%范圍時,自動切斷電源,避免設備損壞。過溫保護:內置溫度傳感器,監測電纜與樁體溫度,超過85℃時停機。防雷擊保護:安裝浪涌保護器(SPD),抵御雷擊或電網浪涌。故障處理流程包括:自檢階段(檢測接地、絕緣)、通信階段(與車輛交換數據)、充電階段(實時監控電流/電壓)。若發生故障,樁體通過LED指示燈或APP推送報警信息,指導用戶排查。例如,通信中斷時,需檢查CAN總線連接或重啟控制器。新的歐標交流樁要求增加交流樁PLC使得安全更有保障,國標應該也會朝這個方向走歐洲新能源汽車交流充電樁交流樁PLC協議板歐標交流樁增加ISO15118協議不需要改動硬件。

目前國內出臺的新規范提到了V2G的支持,歐盟新實施的法規也要求了V2G。那新能源汽車的V2G是什么意思?V2G(vehicle to grid)車給電網供電,也就是放電,從充電口取直流電轉換成交流電回饋到電網或者給其它家用設備供電。目前國內新能源車有些車內能提供220V交流電輸出口,可以接小型的電氣設備比如電腦或夜晚露營的投影儀等,這個交流電是從車內電池取電逆變而來,功率偏小,雖然和V2G產生的結果相同但不屬于V2G范疇。V2G是通過充電口與車內BMS之間,以充電協議相互協商后,電池連通到充電口,再到進入到外部設備逆變為交流電輸出,全程有BMS監控電池輸出,有安全保障,輸出功率可以和充電一樣大。充電標準ISO15118定義了V2G協議規范并且已經發布,這個規范要求車和樁都支持V2G協議才能成功放電,在已有硬件基礎上升級軟件程序可以實現。目前的交流樁需要增加交流樁PLC模塊來支持V2G協議。
2025年10月,國家發改委、國家能源局、工業和信息化部、住房城鄉建設部、交通運輸部、市場監管總局等六部門聯合印發《電動汽車充電設施服務能力“三年倍增”行動方案(2025—2027年)》。這個方案很亮眼的地方是V2G技術成為發展重點,計劃新增5000個雙向充放電V2G設施,讓電動汽車變身移動儲能單元,參與電網調峰。V2G(Vehicle to Grid)車輛到電網,是車輛給電網供電的意思。國際充電標準ISO15118已經發布了V2G協議,這要求車和樁都支持該協議才行,而近期歐洲法規要求增加交流樁PLC模塊以支持該協議。國標還沒有出臺V2G協議標準。歐標交流充電樁要求增加PLC通訊以支持ISO15118。

交流充電樁與車輛的通信依賴標準化協議,確保數據交互的準確性。主流協議包括:GB/T27930(中國):定義充電控制導引電路,通過PWM信號傳遞充電狀態(如準備、充電中、故障)。ISO15118(國際):支持即插即充(Plug&Charge)功能,通過V2G(車輛到電網)技術實現雙向能量流動。OCPP1.6/2.0:開放充電點協議,用于樁與云平臺的數據傳輸,支持遠程監控與計費。兼容性測試需覆蓋不同品牌車型,如特斯拉、比亞迪、蔚來等。例如,國標樁需通過CQC認證,確保與主流車型的接口匹配。部分樁體支持多協議切換,通過軟件升級適應未來標準。其中ISO15118的支持需要在常規樁上增加交流樁PLC協議控制板。交流樁一直以來都沒有通信功能,需要增加一個交流樁PLC模塊來執行ISO15118協議。汽車交流樁PLC
歐盟要求2025年下半年開始所有新安裝或翻新的公共電動汽車充電站必須支持ISO15118也就是要增加交流樁PLC。歐標交流樁15118交流樁PLC協議板
交流充電樁的通信協議與互聯互通為了實現智能充電、支付和運維,充電樁必須能夠與后臺管理系統、用戶App以及車輛進行通信。這依賴于一套標準的通信協議。在樁與后臺之間,歐美通用的是OCPP(開放充電點協議),它是一個全球性的開放標準,允許不同制造商的充電樁與不同供應商的后臺管理系統進行對接,實現了設備和運營平臺的解耦,促進了市場公平競爭。在樁與車輛之間,除了基本的控制導引信號(定義于國家標準如GB/T18487.1)確保基本充電安全外,上層的數據交換(如車輛VIN碼、電池狀態、預計充電時間)則通過電力線通信(PLC)或CAN總線等方式進行。互聯互通是行業健康發展的關鍵,它意味著用戶可以使用一個App、一張RFID卡在不同的運營商充電樁上完成認證和支付,享受無縫體驗,而無需下載一堆應用程序、預存大量資金。目前,行業仍在向更徹底的互聯互通努力。交流樁只能通過交流樁PLC通訊,其線纜沒預留別的總線。歐標交流樁15118交流樁PLC協議板
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