回收的貴金屬約占當前需求的25%，是開采材料成本的10%。但是隨著貴金屬（尤其是鈀）的價格的上漲，從報廢汽車的三元催化器中識別和分揀金屬將會賺很多錢。但這里有一個陷阱。有許許多多不同類型的三元催化器，其中含有不同的貴金屬。這并不像識別并出售轉換器那么簡單。為了得到正確的價格，用戶需要準確地確定三元催化器中包含多少貴金屬。好消息是，使用日立手持式XRF光譜儀X-MET8000，可以實現快速準確的貴金屬測定。X-MET8000專為現場使用而設計，可確定三元催化器中貴金屬的組成和含量，包括鉑、銠和鈀。X-MET8000中的三元催化校準程序考慮了陶瓷成分的差異，無需操作者的干預。上海手持三元催化作用

汽車的三元催化是將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣的催化。以下是關于三元催化的介紹：1、三元催化：三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特制的排氣管當中。稱它是載體，是因為它本身并不參加催化反應，而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬。是安裝在汽車排氣系統中**重要的機外凈化裝置。2、高溫時的三元催化：當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化器中的凈化劑將增強CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應，其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體;HC化合物在高溫下氧化成水（H20）和二氧化碳;NOx還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以凈化。3、三元催化的清洗：三元催化一般不用清洗，如果三元催化氧化厲害了就直接更換，因為三元催化的工作溫度在350度左右，所以沒有液態水殘留，清洗并不好。杭州日立三元催化設備日立手持三元催化分析儀是一種非常有用工具可以在現場對催化轉換器廢料進行元素分析。

手持三元催化分析儀是一種快速、有效、低成本的元素分析方法。每次測試時間為60秒，測試數據的結果相關性非常好。珀、銠和鈀元素的線性相關性都大于0.99，并且測試元素濃度范圍廣，可涵蓋汽車催化劑中貴金屬元素濃度范圍。它接近實驗室級的分析水平，簡單以及快速的分析過程，還有能使用于任何現場環境天氣條件的外型設計，都能成為你工作或科學研究上比較好的幫手。在質量控制、材料分類、合金鑒別、安全防范、事故調查等現場應用領域中，合號鑒別、金屬成分快速分析對實驗室分析來說，一直都是一項極其嚴峻的挑戰。現在，這一切發生根本性的變化，一場屬于手持式XRF技術的改變，正在引發一場元素分析領域的**：快速的分析結果，昂貴分析成本的大幅降低，重大決策的快速制定，均可在扣動日立XRF分析儀扳機的剎那間輕松實現。

三元清洗劑可以同時清洗發動機進氣系統、燃燒系統、排氣系統。強力、快速、高效的***進氣道、燃燒室膠質積碳和氧傳感器、三元催化器附著的化學絡合物。清洗下來的膠質積碳和化學絡合物將充分氧化燃燒成氣體排出。達到治理尾氣、使CO、HC、NOx大幅降低的目的。

經清洗后，汽車尾氣CO、HC、NO明顯降低，特別是NO大幅下降；改善燃油霧化性能，提高燃燒效率，降低油耗，節約燃油5-20%；提高低溫冷啟動能力，降低噪音；提高動力性能，延長發動機及三元催化器的使用壽命，使車輛得到正常養護。建議每2-3萬公里或者1年進行1次三元催化器免拆清洗。 日立手持三元催化光譜分析儀在三元催化器的回收中發揮著重要作用。

回收商需要一種工具幫助他們準確測量每種金屬的比例，手持式三元催化分析儀可在現場快速檢測分析其中的化學成分信息，因此成為汽車催化轉換器回收的有力工具。它可以準確分析催化劑中的鉑、鈀和銠元素，當然，其分析元素不只限于此，還可以分析其他金屬的含量。比如：鈦（Ti）、鉻（Cr）、錳（Mn）、鐵（Fe）、鎳（Ni）、銅（Cu）、鋅（Zn）、鉛（Pb）、鉍（Bi）、鍶（Sr）、鋯（Zr）、鎢（W）、硒（Se）。合金分析儀還可以檢測到鎂、鋁、硅、硫、磷等輕元素鉑鈀銠含量的不同，以及所對應的價格波動，成為購買和回收三元催化器的重要影響因素。廈門便攜式三元催化價格

一般我們說的三元催化器中毒，包括催化劑中毒失效，三元催化器堵塞，三元催化器高溫燒結等。上海手持三元催化作用

鉑鈀銠含量的不同，以及對應的價格波動，成為購買和回收三元催化器的重要影響因素，現如今，三元催化的材料或者是陶瓷基層（青石鍍上貴金屬封漆），或是金屬基層（鍍上含有貴金屬的氧化鋁封漆），暫時還沒有技術可以直接分析未經樣本處理過的，像三元催化這樣不均勻的材質。對陶瓷催化器要進行去殼處理，從金屬中取出蜂巢狀的陶瓷體，然后進行碾碎處理。對于金屬基層的催化器，首先要壓碎，然后，金屬部分要從含有貴金屬的封漆粉末中，通過磁選和風選分離。由于制作催化器時的富集處理，金屬基層催化器的金屬含量要高出陶瓷基層的很多。這倆種催化器的處理，都需經過壓碎至粉末狀為200微米。上海手持三元催化作用