傳統停車場采用人工登記車牌、發放停車卡的模式，不僅效率低下，還容易出現“登記錯誤、卡片丟失、人工***”等問題，導致車輛入場排隊時間長，尤其在早晚高峰時段，入場隊伍常擁堵在入口處。新泊樂停車平臺搭載的“智能車牌識別”系統，實現了車輛進出的自動化管理。車輛入場時，入口處的高清攝像頭會自動捕捉車牌信息，系統通過AI算法快速識別車牌號碼（識別準確率達以上，支持藍牌、黃牌、新能源車牌、臨時車牌等多種類型），并與平臺數據庫中的預約信息、黑名單信息進行比對，確認無誤后自動抬桿放行，整個過程無需人工干預，耗時不超過3秒。車輛出場時，系統再次識別車牌，自動調取入場記錄，計算停車費用，結合無感支付功能實現快速出場。同時，系統具備“異常車牌預警”功能，若識別到黑名單車輛（如欠費車輛、被盜車輛），會立即觸發警報，并同步通知停車場管理人員，保障停車場安全。該功能不僅提升了車輛通行效率，還降低了人工成本，減少了人為失誤。 新泊樂為道閘配備智能控制模塊，適配智慧社區等多種場所。蘇州停車道閘桿

    新泊樂停車場管理設備的遠程控制功能，讓管理人員無需現場值守即可靈活管理停車場。通過云端管理平臺或手機APP，管理人員可遠程操作道閘（如開啟、關閉、暫停），適用于特殊情況（如應急車輛通行、設備調試）；可遠程調整設備參數（如道閘抬升速度、識別靈敏度、計費規則），無需到現場逐一設置；可遠程查看設備實時狀態（如道閘是否開啟、攝像頭是否在線、收費終端是否正常），及時發現異常。對于多停車場管理場景，管理人員可在同一平臺切換查看不同停車場的運營數據（如車流量、收入、設備狀態），實現“一人多場”管理，大幅降低人力成本。此外，遠程控制功能還支持批量操作，如同時調整多個停車場的計費規則、批量重啟故障設備，提升管理效率。所有遠程操作均需身份驗證并記錄日志，確保操作安全、可追溯。 南京自動道閘主板新泊樂道閘與車牌識別相機配合，實現無人值守管理。

    新泊樂道閘的“節能特性”，為停車場運營方降低長期能耗成本。道閘電機采用高效永磁同步電機，功率*150W，相比傳統異步電機（300W）能耗降低50%；電機配備智能變頻控制器，根據閘桿重量自動調節輸出功率，如3米短閘桿運行時功率降至100W，6米長閘桿運行時功率升至180W，避免能源浪費。道閘還具備“休眠功能”——連續30分鐘無車輛通行時，系統自動關閉顯示屏、補光燈等非必要組件，*保留**識別與控制模塊運行，能耗進一步降低至50W以下；當車輛靠近（通過地感線圈檢測），系統立即喚醒設備，響應時間小于秒，不影響通行效率。在照明設計上，道閘LED補光燈采用光感控制，白天亮度自動調低至30%，夜間調高至100%，既保證識別效果，又節省電能。以一個停車場5臺道閘計算，采用新泊樂節能道閘，每年可節省電費約2000元。

    新泊樂停車場管理設備的充電配套系統與停車管理功能深度融合，滿足新能源車輛的補能需求。充電設備包括交流充電樁與直流快充樁，交流充電樁功率覆蓋7kW-22kW，適用于慢充場景；直流快充樁功率覆蓋60kW-240kW，30分鐘可補充100-200公里續航，滿足快充需求。充電設備支持與停車管理系統聯動，車主停車后通過車牌識別或掃碼啟動充電，充電費用與停車費用可合并結算，支持同一支付賬戶扣款，無需分別操作；系統自動記錄充電數據（如充電時長、充電量、費用），生成詳細賬單，方便車主查詢與報銷。在充電安全方面，設備具備多重保護功能，包括過流保護、過壓保護、短路保護、漏電保護、過溫保護等，當檢測到電池溫度異常或充電參數超標時，立即停止充電并發出預警；同時，設備支持與車輛BMS系統通訊，根據電池狀態自動調整充電功率，避免過充對電池造成損害。此外，充電系統具備遠程監控與管理功能，運營方可通過云端平臺查看各充電樁運行狀態、充電量統計、故障報警等信息，支持遠程啟動/停止充電、調整充電費率，還可設置充電時段限制，避開用電高峰，降低運營成本。 道閘通過新泊樂數據同步功能，確保云端與終端信息一致。

新泊樂道閘產品注重安全性能，具備多重安全保護機制。機械部分采用精密的平衡系統，確保欄桿運行平穩，避免因失衡導致的意外情況。電氣系統具有過流、過壓、過熱保護功能，當出現異常情況時自動斷電保護，防止設備損壞。我們還在道閘底部安裝有壓力波傳感器，當欄桿下落過程中遇到障礙物時，會立即停止運行并自動抬桿，確保人車安全。此外，道閘還配備有緊急解鎖裝置，在停電等特殊情況下，可通過手動操作抬起欄桿，保證車輛正常通行。所有這些安全設計都體現了我們對產品安全性的高度重視，也讓用戶使用更加安心。新泊樂實現按鈕級權限管理，細化至每個賬號，嚴密管控道閘等設備操作權限。新泊樂道閘價格

新泊樂道閘支持無感支付，讓車輛進出停車場更順暢！蘇州停車道閘桿

    新泊樂停車場管理設備的車位引導系統可有效提升停車場空間利用率，減少車主尋位時間。車位引導系統由車位探測器、區域引導屏、車位指示燈組成，車位探測器采用超聲波或視頻識別技術，實時監測車位占用狀態，檢測準確率達以上，數據通過物聯網實時傳輸至區域引導屏與車位指示燈。區域引導屏安裝在停車場入口與通道分叉處，清晰展示各區域剩余車位數，引導車主前往空閑車位較多的區域；車位指示燈安裝在每個車位上方，綠色表示空閑，紅色表示占用，車主可直觀判斷車位狀態，尋位時間從傳統的10分鐘縮短至3分鐘以內。系統還支持反向尋車功能，車主可通過停車場內的查詢終端或手機APP，輸入車牌號碼即可獲取車輛停放位置與比較好尋車路線，部分設備還支持AR導航功能，通過手機攝像頭實時疊加導航指引，進一步提升尋車便捷性。此外，車位引導系統可與收費系統聯動，根據車位占用情況調整車輛入場速度，當停車場車位剩余量低于10%時，自動減緩入場速度，避免車輛擁堵；同時，系統自動統計車位周轉率、使用率等數據，運營方可根據數據優化車位布局，提升停車場整體空間利用率。 蘇州停車道閘桿