EPP材料具有聚丙烯優異的耐熱性，其最高使用溫度可以達到120℃，同時兼具較好的隔熱、隔聲、吸能減振等性能。EPP材料具體的綜合性能見表3。作為硬質泡沫材料，EPP發泡倍數范圍大，密度可調，其力學性能（拉伸強度和50%壓縮強度）隨密度的增加有較大的變化，因此可以適用于汽車不同部位和不同功能的使用條件，同時，其100%可回收利用的特點也使其滿足當前一再加強的環保法規。基于這些優勢，EPP材料在汽車零部件上的應用越來越。目前的汽車內飾用墊塊材料多為三元乙丙橡膠（EPDM）、再生PUR泡沫、EVA泡沫、EPS泡沫等，主要應用在頂棚、包裹架護板、備胎倉、地板通道和地毯等部位，起減振和支撐作用。然而，這幾種材料普遍存在密度大、氣味大、VOC散發大等問題，因此不能滿足當前對汽車輕量化和提升車內空氣質量的要求。EPP材料具有較好的能量吸收性能和抗沖擊性能，較寬的密度范圍可以使其滿足不同部位的使用條件，因此成為了內飾墊塊推薦的替代材料。圖1所示為紅旗車中EPP泡沫墊塊替代EPDM墊塊和再生PUR泡沫墊塊的應用案例，由于具有較好的成型性，EPP材料可以制備不同形狀的墊塊制品。 EPP非常適合于汽車制造業中對安全、環保、減輕重量等方面的需求。直銷EPP汽車內飾公司

    隨著國內外汽車行業的迅猛發展，現代汽車對整車輕量化和車內空氣質量的要求越來越高。以非金屬制品替代金屬制品一直以來都是汽車減重的重要手段，可有效降低整車油耗，提高能源利用率，降低汽車尾氣的排放，從而減少污染。目前，車用非金屬材料廣泛應用于汽車內飾、外飾、底盤等零部件系統中，在整車輕量化的同時還起到吸能緩沖、隔熱隔聲等作用，具有非常好的使用效果。然而，由于非金屬材料的特點，在汽車內飾的使用過程中，一些有機小分子物質，如苯、甲苯、甲醛、乙醛等會逐漸釋放到汽車駕駛室內，從而對人體健康造成危害，同時也使車內具有較大的刺激性氣味，對司乘人員的駕乘體驗有非常不好的影響。因此，開發環保型低散發的汽車內飾用非金屬材料將具有至關重要的意義。 直銷EPP汽車內飾公司EPP材料的應用于汽車內飾可以代替其它泡沫材料可以更好地改善車內空氣質量。

聚丙烯泡沫塑料在到達相同吸能效果的情況下分量比聚氨酯泡沫塑料輕40%-50%，而轎車保險杠的芯材、側護板、膝蓋護板、座椅骨架等通常被要求有出色的能量吸收性和耐沖擊性，一起還會要求芯材分量輕。這就讓聚丙烯泡沫塑料在轎車吸能緩沖領域關于聚氨酯泡沫塑料產生了代替性。除了質量輕之外由于聚丙烯泡沫塑料具有更高的耐熱性，在需求較高工作溫度的領域聚丙烯泡沫塑料比較聚乙烯泡沫塑料和聚苯乙烯泡沫塑料更加有利，例如遮陽板、儀表保溫板以及車門間溫度易升高的當地。EPP積木 可是除了吸能和耐熱領域外聚丙烯泡沫塑料還具有出色的熱焊接性，這讓聚丙烯泡沫塑料還被很多運用在車棚、車門、轎車頂板、地毯支撐材料、隔音板、門襯和行李架等；其出色的熱加工型又使其在控制箱、防震板等構件中被很多運用。別的聚丙烯泡沫塑料還可以制造方向盤、車門內板吸能保護墊、緩沖墊、頭枕、工具箱、軟墊、儀表板等。

    折疊編輯本段性能及用途EPP比重輕、彈性好、抗震抗壓、變形恢復率高、吸收性能好、耐油、耐酸、耐堿、耐各種化學溶劑、不吸水、絕緣、耐熱(-40~130℃)，無毒無味，可100%循環使用且性能幾乎毫不降低，是真正的環境友好型泡沫塑料。用EPP珠粒在成型機的模具中可模塑成各種不同形狀的EPP制品。EPP廣泛應用在汽車上，如保險杠芯材、防撞塊、頂棚等內襯件，車門填充、頭枕、遮陽板等，可節省油耗又提高了乘客的安全系數。EPP在包裝行業已廣泛應用，如電子產品、醫療器械等，尤其在出口產品的包裝上，應環保的要求已成為不可替代的包裝物。由于其無毒又耐溫性高，在食品包裝和微波加熱上也被廣泛應用。折疊編輯本段市場需求EPP問世十幾年來飛快發展，世界市場1999年時為70，000噸，2008年為200，000噸多。我國2008年用量為25，000噸，但由于其生產技術難度高，目前只有少數國家的少數大公司能夠生產。我國的EPP市場完全被日本JSP和Kaneka公司所壟斷，他們蘇州和無錫建有工廠，每噸售價(不含稅)在4，0000~6，0000元，昂貴的價格限制了它的廣泛應用。折疊編輯本段生產方法(一)釜內浸漬法把PP小珠粒放入釜內在一定溫壓下用丁烷浸泡，然后突然降溫降壓使其膨脹發泡。PP材料在汽車零部件上的應用越來越。

    基于低氣味、低散發、輕量化、綜合性能好等優勢，EPP材料還廣泛應用于汽車方向盤、車門內板、車門扶手、后備箱蓋等內裝部件中。EPP材料的最高使用溫度可以達到120℃，在溫度較高的工況條件下，EPP泡沫比其它泡沫材料更有優勢，因此，EPP也常用于遮陽板、儀表板保溫層等受陽光直射的部件。圖6為EPP遮陽板填充層。EPP材料在內飾件中已經廣泛應用，然而，由于泡沫材料的特有屬性（低強度和外觀質量差等），其與結構件和外觀件的使用要求仍有很大差距。隨著成型工藝和模具技術的進步，目前已有EPP表面塑化技術、塑化皮紋技術、表面包覆技術等，結合這些技術，相信EPP材料在未來的輕量化和健康座艙中將進一步發揮其特有優勢，從而擴大其在汽車內飾中的應用范圍。 EPP汽車內飾件設備廠家，歡迎咨詢無錫點彩新材料科技有限公司。直銷EPP汽車內飾公司

EPP材料是一種性能的高結晶型泡沫材料，用于EPP汽車內飾。直銷EPP汽車內飾公司

    EPP材料由于很好的抗壓性能，可以用于提高座椅坐墊的抗壓性能，本論文以GB_14167-2013中的ISOFIX固定點強度為例，將EPP材料應用于汽車座椅中。通過HPERMESH前處理，建立了ISOFIX固定點強度的模型，運用YNA求解器計算求解；表明在不影響舒適性的同時，EPP材料的引入提高了整個坐墊的抗壓性能。關鍵詞：EPP材料；座椅坐墊，座椅作為汽車中承載、定位的結構，同時起到對乘客的安全和約束作用；而坐墊在座椅中，直接與人體接觸，其材質和硬度直接影響乘客的舒適性。以往的坐墊均使用發泡制造的泡棉，能夠提供舒適性，但是由于較軟，容易變形，造成乘員的下陷，進而從安全帶中脫出，威脅生命安全。EPP材料抗壓性能優于發泡的泡棉材料，可以改善坐墊抗壓性能，與座盆共同防止乘員下潛。直銷EPP汽車內飾公司

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